[要點]
附屬貼紙×2個
[商品描述]
A YZF-R25/R3懸架加強內件套件,用於賽道駕駛
這是一套拆解前叉並更換內部零件的套件。
符合MFJ JP250技術規格(阻尼力產生結構不變)
本產品也可用於MT-25/03
彈簧和墊片的彈簧率較高,可用於電路驅動
彈簧率從標准的一側6.45n/mm提高到另一側7.45n/mm
。我們將硬度提高了約8.5%,達到0n/mm。
(由於裝配長度的關系,必須與套件中附帶的墊片配合使用)
●活塞桿阻尼力提高40%
產生阻尼力的活塞桿孔徑有所改變,阻尼力提高了40%,以適應硬驅。(在0.3m/s沖程速度下)
●采用預緊調節器
mfj jp250采用技術規范認可的預緊調節器。最多可以增加15mm的預緊力。部分零件采用了YY裝備kyb特供的形象色--橙色的陽極氧化處理,以彰顯其存在感。
●Wise Gear kyb特制內膽套裝,含2張貼紙。
[注意]
*雅馬哈懸掛油G-10×1是必需的。(使用量:每個貨叉約450cc,一輛車約900cc)
*需要原裝配件墊片(509-23158-00)x2。(外管下端活塞桿固定螺栓用銅墊圈)
[要點]
ステッカー×2枚付属
[商品描述]
サーキットでの走行を主眼に置いたYZF-R25/R3用サスペンション強化用インナーパーツキット
フロントフォークを分解し内部部品を交換するキットです。
MFJ JP250 技術仕様に適合(減衰力発生構造の変更無し)
MT-25/03にも使用可能
●サーキット走行を視野に入れ、バネレートをアップした強化スプリングとスペーサー
バネレートをSTDの片側6.45N/mmから7.0N/mmへ約8.5%ハードにしました。
(組み立て長さの関係から必ず付属のスペーサーとセットで使用)
●減衰力を約40%UPのピストンロッド
減衰力を発生するピストンロッドのオリフィス径を変更しハードな走行に適するよう、減衰力を約40%UPしました。(ストロークスピード0.3m/s時)
●プリロードアジャスターの採用
MFJ JP250 技術仕様で許可されたプリロードアジャスターを採用しました。最大15mmのプリロードを追加でかけることが可能です。また、部品の一部にはワイズギアKYBスペシャルのイメージカラーのオレンジアルマイトを採用し、存在感をアピールします。
●ワイズギアKYBスペシャルインナーキット ステッカー×2同梱
[注意]
※ 別途、ヤマハサスペンションオイルG-10×1本が必要です。(使用量:フォーク一本あたり約450cc 車両一台分900cc)
※ 別途、純正部品ガスケット(509-23158-00)×2が必要です。(アウターチューブ下端ピストンロッド固定ボルト部分銅ワッシャ)