[要點]
【規格】主要離合齒輪
【組內容】
・油壓離合器轉換套件
・強化離合器(咬合蹄片×3)
・油管
【尺寸】附屬油管長:775mm
[商品描述]
這是一套 "液壓離合器套件",包括`液壓離合器轉換套件和帶有3個摩擦片的加強型離合器套件,可以用螺栓固定在普通手動離合器蓋上。
手動加強型離合器
這是一款適用於e級和s級輕量化套件車輛的加強型離合器。
該產品系列包括帶主傳動齒輪和不帶主傳動齒輪的套件,以及 "主傳動齒輪",將主減速比從正常的4.312變為3.727,速度提高14%。
驅動鏈輪需要降低約2t或提高約4t,以保持換離合前的行駛感覺。
液壓離合器改裝套件
這是將普通鋼絲式手動離合器的離合器系統改裝成液壓系統的改裝套件。
改善了液壓離合器的操作。此外,與普通線型相比,液壓型不需要定期調整,因為杠桿的作用不會改變。
[注意]
'*竹川組合開關'asy。
※ 離合器的允許轉速為10000轉。對於高輸出的發動機,請使用sp竹川的專用離合器或干式離合器。
※ 2.6ps猴。至於大猩猩的 "手動增強型離合器套件(不含主傳動齒輪)"則不適用,因為有些車還沒有確認安裝。然而,它可以通過安裝3.1ps車輛的原裝從動齒輪(庫存#23110-086-030)來使用。
[要點]
【仕様】プライマリードリブンギア:無し
【セット内容】
・油圧クラッチ変換キット
・強化クラッチ(フリクションディスク×3)
・ホース
【サイズ】付属ホース長:775mm
[商品描述]
ノーマルマニュアルクラッチカバーにボルトオンで装着出来る、油圧クラッチ変換キットとフリクションディスクを3枚使用した強化クラッチキットがセットになった“油圧式強化クラッチキット”です。
マニュアル強化クラッチ
eステージやSステージのライトボアアップキット車に適した強化クラッチです。
ラインナップにはプライマリードリブンギア付きキットと無しがあり、プライマリードリブンギアを取付けることで一次減速比がノーマルの4.312から3.727となり、約14%高速側に変化します。
クラッチ変更前の走行フィーリングを保つ場合、ドライブスプロケットを約2T下げるかドリブンスプロケットを約4T上げる必要があります。
油圧クラッチ変換キット
ワイヤー式ノーマルマニュアルクラッチのクラッチ方式を油圧式にする変換キットです。
油圧式にすることでクラッチ操作性が向上します。又、油圧式はレバーの“遊び”が変化しない為、ノーマルのワイヤー式に比べ、定期的な調整の必要が無くなります。
[注意]
※ 別途SP武川社製コンビネーションスイッチASSY.が必要になります。
※ クラッチ許容回転数は10000rpmです。高出力エンジンにはSp武川社のスペシャルクラッチ又は乾式クラッチをご使用下さい。
※ 2.6psモンキー・ゴリラにつきましては一部取り付け確認が取れていない車輌がある為、マニュアル強化クラッチキット(プライマリードリブンギア無し)は対象外となります。但し、3.1ps車用の純正ドリブンギア(純正品番:23110-086-030)を装着することでご使用頂けます。