適用車型
[要點]
【規格】
○排氣量：65.8cc
○缸徑：Φ45
○行程：41.4mm
【套件內容】
汽缸×1
活塞套件×1
活塞 (Φ45.0)×1
活塞環 (1.0×45mm)×1
活塞銷 12×35×1
墊片組×1組)
活塞銷卡簧 12mm×2
進氣歧管墊片×1
汽缸頭墊片×1
汽缸下墊片×1
排氣管墊片 (XH-6)×1
○排氣量：65.8cc
○缸徑：Φ45
○行程：41.4mm
【套件內容】
汽缸×1
活塞套件×1
活塞 (Φ45.0)×1
活塞環 (1.0×45mm)×1
活塞銷 12×35×1
墊片組×1組)
活塞銷卡簧 12mm×2
進氣歧管墊片×1
汽缸頭墊片×1
汽缸下墊片×1
排氣管墊片 (XH-6)×1
[商品描述]
對於多年的實際賽車。補上，再試一次。活塞`套圈材質`缸徑大小`進排氣正時等等......等等，都有可能以數據取勝。
這是北湖工匠創造的技術結晶。
包括安裝所需的所有氣缸墊片等。
*你需要安裝一個大化油器套件或設置一個主噴射器，以增加進氣量，因為你增加了排量。
關於超級孔升套件
性價比的提升離不開技術。這是一種低成本的 "高性能 "上膛套件，通過建立 "大規模生產線"，用有限的型號來實現。
關於活塞套件
活塞套件有多種尺寸可供選擇，從標准尺寸與孔徑增大套件到超大活塞套件，以修復活塞，以防它們被卡死。
[注意]
*當使用超大活塞時，需要對氣缸進行鏜削。
*1999年9月以後的排放控制車型不能安裝原廠消聲器。一定要更換為預調式消聲器。
[要點]
【仕様】
○排気量：65.8cc
○ボア径：Φ45
○ストローク：41.4mm
【キット内容】
シリンダー×1
ピストンキット×1
ピストン (Φ45.0)×1
ピストンリング (1.0×45mm)×1
ピストンピン 12×35×1
パッキンセット×1セット)
ピストンピンクリップ 12mm×2
マニホールドパッキン×1
ヘッドガスケット×1
ベースパッキン×1
マフラーガスケット (XH-6)×1
○排気量：65.8cc
○ボア径：Φ45
○ストローク：41.4mm
【キット内容】
シリンダー×1
ピストンキット×1
ピストン (Φ45.0)×1
ピストンリング (1.0×45mm)×1
ピストンピン 12×35×1
パッキンセット×1セット)
ピストンピンクリップ 12mm×2
マニホールドパッキン×1
ヘッドガスケット×1
ベースパッキン×1
マフラーガスケット (XH-6)×1
[商品描述]
長年に亘るレース実戦。幾度となく繰り返されたメイク＆トライ。ピストン、リングの材質、ボアサイズ、吸排気タイミング等、その全てがデータに基づく勝つためのポテンシャル。
キタコクラフトマンの手によって創られる技術力の集大成です。
○装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。
※ 排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターキットの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。
●スーパーボアアップキットについて
コストパフォーマンスの向上も技術力無くしては語れません。車種を限定し、大量生産ラインを確立して可能になった低価格、高性能ボアアップキットです。
●ピストンキットについて
ボアアップキットに付属しているスタンダードサイズから、万が一焼き付いた時の補修用オーバーサイズピストンキットまで設定しています。
[注意]
※ オーバーサイズピストンを使用される場合はシリンダーのボーリング加工が必要です。
※ 99年9月以降の排ガス規制モデルはノーマルマフラー装着不可。必ず規制前のマフラーに交換してください。
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