[要點]
○可以分離給油
○主油嘴 #150 副油嘴#25 已經安裝
【套件內容】
TM Φ24 化油器總成×1
主油嘴 (Mikuni 六角型/大)#145×1
主油嘴 (Mikuni 六角型/大)#155×1
Custom喇叭口 Φ44×1
節氣門副拉索×1
歧管組×1
5mm L型板手
6mm L型板手
外蓋螺絲 6×25×4
外蓋螺絲 8×15×2
歧管本體 (附機油嘴L型/大/黃銅管)×1
進氣歧管墊片×1
不鏽鋼束環 (Φ25〜40)×1
橡膠座(Mikuni Flat24)×1)
[商品描述]
建議使用Mikuni Flat φ24化油器進行中調。經過賽車訓練的扁平氣門能提供出色的油門響應`動力`扭矩。
○附帶的歧管增加了端口直徑,增加了進氣量。
[注意]
注意:您需要根據您的發動機規格和駕駛條件來設置噴氣機。Kitakos Bic化油器為廠家正品化油器,請使用正品化油器進行設置。如果你使用的不是正品,正確的設置就不會出來,會造成麻煩。
*不能使用普通的空氣凈化器。
[要點]
○分離給油可能
○メインジェット #150 パイロットジェット #25 組込済
【キット内容】
TM Φ24 キャブレターASSY×1
メインジェット (ミクニ六角型/大)#145×1
メインジェット (ミクニ六角型/大)#155×1
カスタムファンネル Φ44×1
スロットルサブケーブル×1
マニホールドセット×1
5mm L型レンチ
6mm L型レンチ
キャップボルト 6×25×4
キャップボルト 8×15×2
マニ
[商品描述]
ミドルチューンにお薦めのミクニフラットΦ24キャブレターです。レースで培われたフラットバルブが優れたスロットルレスポンス、パワー、トルクを発揮させます。
★フルフラット仕様はフラットキャブレター本来の性能を発揮させる2ストローク車、混合給油専用のレーシング仕様です。
○付属しているマニホールドはポート径を大径化させ、吸気量を増大させます。
[注意]
注意:エンジンの仕様や走行環境に応じてジェット類のセッティングが必要になります。キタコビックキャブキットは全てキャブレターメーカー純正品を採用していますので、セッティングについては必ず純正品をご使用下さい。純正以外を使用しますと、正しいセッティングが出ず、トラブルの原因となります。
※ ノーマルエアクリーナー使用不可。