適用車型
[要點]
滑套型
消音器材質：不銹鋼(SUS304)
短型消音器：Φ80×385mm
可以用手動拉桿調整音量
消音器材質：不銹鋼(SUS304)
短型消音器：Φ80×385mm
可以用手動拉桿調整音量
[商品描述]
雙頭消聲器是一款革命性的滑套式消聲器，您只需通過一個杠桿操作就可以隨意改變音量，同時享受哈雷的心跳。
一個杠桿操作就可以改變排氣量。有時你會因為爆炸的沖擊力而陶醉，有時你會因為把音量調低而適合社交。
新的哈雷生活開始適應這種情況。
搭載排氣裝置，輕松調節音量
消音器內有排氣閥，可以改變排氣的通道。可以將排氣量設置為自己喜歡的程度，從直管模式下的爆破型到消音模式下的城市型。你要做的就是轉動手上的杠桿。你可以輕松快速地改變音量。
氣門機構只改變了排氣通道，所以即使體積減小也不會損失發動機的動力。
一個杠桿操作就可以改變排氣量。有時你會因為爆炸的沖擊力而陶醉，有時你會因為把音量調低而適合社交。
新的哈雷生活開始適應這種情況。
搭載排氣裝置，輕松調節音量
消音器內有排氣閥，可以改變排氣的通道。可以將排氣量設置為自己喜歡的程度，從直管模式下的爆破型到消音模式下的城市型。你要做的就是轉動手上的杠桿。你可以輕松快速地改變音量。
氣門機構只改變了排氣通道，所以即使體積減小也不會損失發動機的動力。
平時，我喜歡用高音量聆聽哈雷的心跳聲，但在深夜和家附近，我就會用低音量隨意騎行。排氣量可以根據這種情況現場自由選擇。
有五種不同的尾管設計可供選擇
尾管是一個獨立的設計，有五種不同的設計可供選擇。我們還將尾管作為一個獨立的裝置來銷售，所以你可以在之後更換不同的尾巴。
尾管可以旋轉方向，這樣在斜切或轉彎的情況下，可以自由設定排氣出口方向。
[要點]
[商品描述]
ハーレーの鼓動を思う存分楽しみながら、レバー操作一つで、音量を控え目にもできるバリアブルサウンドマフラー
DOUBLE HEAD MUFFLERは、手元のレバーで自由に音量を変更できる画期的なスリップオンマフラーです。
レバー操作1つで、排気音量を自由に変えることが可能。爆音の鼓動に酔いしれ、またある時は、音量を抑え目にして社会適合性を図る。
その時のシチュエーションに合わせた新しいハーレーライフが始まります。
排気デバイス搭載で、手元で簡単に音量調整ができる
サイレンサー内部に排気バルブを搭載し、排気ガスの通路を変更させることができます。これによって、直管モードの爆音仕様から、消音モードのシティ仕様まで、お好きな排気音量にできます。操作は、手元のレバーを回すだけ。簡単に、素早く音量の変更が可能です。
バルブ機構は、排気通路の変更をするだけですので、音量を絞った状態でもエンジンパワーの低下はありません。
普段はハーレーの鼓動を大音量で楽しみ、深夜や自宅付近では小音量でさり気なく走行。そういったシチュエーションに合わせた排気音量が自由にその場で選べます。
テールパイプは5種類のデザインから選択可能
テールパイプは別体式とし、5種類のデザインから選べます。またテールパイプ単体での販売もしていますので、後から別のテールに変更も可能。
またテールパイプは回転方向に回せますので、スラッシュカットやターンダウンの場合は、排気出口方向も自由に設定できます。
DOUBLE HEAD MUFFLERは、手元のレバーで自由に音量を変更できる画期的なスリップオンマフラーです。
レバー操作1つで、排気音量を自由に変えることが可能。爆音の鼓動に酔いしれ、またある時は、音量を抑え目にして社会適合性を図る。
その時のシチュエーションに合わせた新しいハーレーライフが始まります。
排気デバイス搭載で、手元で簡単に音量調整ができる
サイレンサー内部に排気バルブを搭載し、排気ガスの通路を変更させることができます。これによって、直管モードの爆音仕様から、消音モードのシティ仕様まで、お好きな排気音量にできます。操作は、手元のレバーを回すだけ。簡単に、素早く音量の変更が可能です。
バルブ機構は、排気通路の変更をするだけですので、音量を絞った状態でもエンジンパワーの低下はありません。
普段はハーレーの鼓動を大音量で楽しみ、深夜や自宅付近では小音量でさり気なく走行。そういったシチュエーションに合わせた排気音量が自由にその場で選べます。
テールパイプは5種類のデザインから選択可能
テールパイプは別体式とし、5種類のデザインから選べます。またテールパイプ単体での販売もしていますので、後から別のテールに変更も可能。
またテールパイプは回転方向に回せますので、スラッシュカットやターンダウンの場合は、排気出口方向も自由に設定できます。
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