適用車型
[要點]
■顏色：黑色 (陽極處理)
■材質：鋁合金 (切削加工成型)
[商品描述]
兼顧高級質感與實用機能，鋁合金切削成形的煞車拉桿。
6階段可調整，您可以依照使用喜好與習慣調整拉桿位置。
鋁合金切削的精美外型與質感，會讓您樂於擁有它！
●原廠交換型，安裝容易
可以對應原廠煞車主缸，但可能無法安裝於改裝煞車主缸上。
●使用一隻手指即可調整拉桿
透過調整器上的軸承，您可以根據自己的喜好平順的調整拉桿位置。
●可以調整的間距約為15mm！(不同車型可能會相異)
調整器調整的階段範圍從1到6，調節範圍約為15毫米。
●拉桿有金屬原色以及黑色兩種規格可以選擇
鋁合金切削成形的精緻質感搭配陽極處理。拉桿的部份有金屬原色以及黑色兩種規格，而調整器的部分則是紅色陽極處理。
●輕量化簍空設計
簍空的結構可以減少重量並增加設計感。而拉桿末端有潰縮設計，可以有效避免倒車後仍可維持最基本的使用功能。
[注意]
※ 多種車型都可以通用的規格設計。部分車型在安裝後，車輛龍頭左右擺動到底的時候，可能會與風鏡或是整流罩產生干涉。此時請調整煞車主缸與離合器拉桿座的位置，若有干涉卻又沒進行調整，可能會危及行車安全。
※ 商品圖片2與3為安裝範例。
[要點]
■顏色：黑色 (陽極處理)
■材質：鋁合金 (切削加工成型)
[商品描述]
兼顧高級質感與實用機能，鋁合金切削成形的煞車拉桿。
6階段可調整，您可以依照使用喜好與習慣調整拉桿位置。
鋁合金切削的精美外型與質感，會讓您樂於擁有它！
●原廠交換型，安裝容易
可以對應原廠煞車主缸，但可能無法安裝於改裝煞車主缸上。
●使用一隻手指即可調整拉桿
透過調整器上的軸承，您可以根據自己的喜好平順的調整拉桿位置。
●可以調整的間距約為15mm！(不同車型可能會相異)
調整器調整的階段範圍從1到6，調節範圍約為15毫米。
●拉桿有金屬原色以及黑色兩種規格可以選擇
鋁合金切削成形的精緻質感搭配陽極處理。拉桿的部份有金屬原色以及黑色兩種規格，而調整器的部分則是紅色陽極處理。
●輕量化簍空設計
簍空的結構可以減少重量並增加設計感。而拉桿末端有潰縮設計，可以有效避免倒車後仍可維持最基本的使用功能。
[注意]
※ 多種車型都可以通用的規格設計。部分車型在安裝後，車輛龍頭左右擺動到底的時候，可能會與風鏡或是整流罩產生干涉。此時請調整煞車主缸與離合器拉桿座的位置，若有干涉卻又沒進行調整，可能會危及行車安全。
※ 商品圖片2與3為安裝範例。
[要點]
素材：アルミ(アルマイト仕上げ)
レバー刻印：AS-501
[商品描述]
6段階の調整機能を持ち、ライディングシーンに応じたお好みのレバー位置で使用可能！
アルミ削り出しの美しいフォルムが所有欲を擽ります。
●取り付け簡単な純正交換タイプ！
(純正マスターシリンダーに適合。社外品マスターシリンダーには適合しません)
●レバーアジャストは指一本で調整可能！
ベアリングを採用することにより、スムーズにお好みのレバー位置に変更することができます。
●調整幅は約15mm！(車種によって異なります)
アジャスターポイント1-6までカチっとした節度あるフィールで切替でき、その調整幅は約15mm(車種によって異なります)。
●カラーはクリア、ブラックの2色を用意！
アルミ削り出しの質感を生かすアルマイト処理。カラーはクリア、ブラックアルマイトの2色を用意しました。尚、アジャスター部はレッドアルマイトでデザイン上のワンポイントにも。
●軽量肉抜き設計のスタイリッシュなレバー！
重量軽減とドレスアップ効果を高める、肉抜き構造のスタイリッシュなレバー。更にエンド付近には万一の転倒時でもレバーを失わないエマージェンシープロテクト構造となっています。
[注意]
※ 画像2・3・4は装着例です。
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