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適用車型
[要點]
後用
輪框尺寸：4.75-18
輪框尺寸：4.75-18
[商品描述]
它體現了 "操控的樂趣 "才是摩托車真正的樂趣，仿佛征服了一頭凶猛的野獸，從街頭靈活地奔跑到蜿蜒的道路上，隨心所欲。全坯鍛造鋁輪轂的設計，在保持足夠強度和最佳彈性的同時，將重量降到了極致。
采用18寸前後輪轂，可以保持整個車身的平衡，實現技術性過彎作業。
針對各車型進行螺栓連接設計。
參考重量與Zephyr 1100輪胎(前10.3kg至9.0kg)(後19.0kg至13.3kg)
輪轂
【傳動鏈側】
每款車型均配有專屬安裝環。
鏈線設計與所有車型的出廠輪轂尺寸相同。
鏈輪單獨出售。建議使用選配件，pmc-afam530傳動系統鏈輪。
【制動側】
盤式轉子和盤式轉子可采用螺栓固定安裝。
輪輞部分
可采用螺栓安裝。
采用18寸前後輪轂，可以保持整個車身的平衡，實現技術性過彎作業。
針對各車型進行螺栓連接設計。
參考重量與Zephyr 1100輪胎(前10.3kg至9.0kg)(後19.0kg至13.3kg)
輪轂
【傳動鏈側】
每款車型均配有專屬安裝環。
鏈線設計與所有車型的出廠輪轂尺寸相同。
鏈輪單獨出售。建議使用選配件，pmc-afam530傳動系統鏈輪。
【制動側】
盤式轉子和盤式轉子可采用螺栓固定安裝。
輪輞部分
可采用螺栓安裝。
[注意]
*圖片顯示的是正面。這是一套後。本產品不是前後套。
[要點]
リア用
リムサイズ：4.75-18
リムサイズ：4.75-18
[商品描述]
まるで凶暴な獣を服従させるかの如く、オートバイの醍醐味である「操る楽しさ」を具現化させ、ストリートからワインディングまで思いのまま軽快に駆け抜ける。十二分な強度と最適化された弾性を保ちながら極限まで軽量化を追及させたAll-Billet鍛造アルミホイール。
前後ホイールを18インチに変更する事で車体全体のバランスは勿論、テクニカルなコーナリングワークが実現できます。
各車種専用のボルトオン設計。
参考重量 ゼファー1100 タイヤ装備時(フロント 10.3kgから9.0kg)(リア 19.0kgから13.3kg)
■ハブ部
【ドライブチェーン側】
各車種共に専用マウントカラーが付属しています。
チェーンラインは、各車種共に純正ホイールと同一寸法に設計しています。
スプロケットは別売りです。オプションパーツのPMC-AFAM530ドリブンスプロケットの使用をおすすめします。
【ブレーキ側】
各車種専用設計とし、ディスクローターを含めボルトオンで取り付け可能。
■リム部
ボルトオンで取り付け可能。
前後ホイールを18インチに変更する事で車体全体のバランスは勿論、テクニカルなコーナリングワークが実現できます。
各車種専用のボルトオン設計。
参考重量 ゼファー1100 タイヤ装備時(フロント 10.3kgから9.0kg)(リア 19.0kgから13.3kg)
■ハブ部
【ドライブチェーン側】
各車種共に専用マウントカラーが付属しています。
チェーンラインは、各車種共に純正ホイールと同一寸法に設計しています。
スプロケットは別売りです。オプションパーツのPMC-AFAM530ドリブンスプロケットの使用をおすすめします。
【ブレーキ側】
各車種専用設計とし、ディスクローターを含めボルトオンで取り付け可能。
■リム部
ボルトオンで取り付け可能。
[注意]
※ 画像はフロント・リアのセットになります。こちらの商品は前後セットではありません。
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