適用車型
商品實拍
[要點]
【材質】
・不鏽鋼(SUS304)
・鋁(A6063)
本體長：300mm
【重量】
・原廠排氣管：3990g
・BARREL4-S：1810g
排氣音量：86.0dB(消音塞焊接配置)
測試車輛廠牌：Yamaha
平成22年噪音規範合格
噪音測試值：86.0dB(新品)
加速行駛音量：76.0dB
測試車種：Serow250
測試車輛型式：JBK-DG17J
JMCA認證標記：政府認證
排氣標準：平成18、19年規範合格(有觸媒)
噪音規範：平成22年規範合格
[商品描述]
為了保持Barrel 4排氣管尾段的性能，與追求排氣效率與排氣壓力的平衡所開發能夠通過JMCA 規範的排氣管！
且為了延長商品的使用壽命，也特別採用能夠抑制玻璃纖維飛散的特殊內部結構。
■使用不鏽鋼與鋁合金，因此使得重量變得更輕。因為尾段排氣管更貼合車輛重心，因此也提高了動態表現。
■根據各種適用範圍而進行開發的尾段排氣管。例如：滑胎賽或越野賽。
■如果是原廠車輛，安裝後不需要進行特別調整；立刻就可以感受DELTA 排氣管的性能！
排氣管中段以耐腐蝕性的不鏽鋼製成，尾段則是鋁合金。
因此比原廠排氣管還要輕量許多！
此外，尾段排氣管更接近車輛重心，因此也提高了動態表現。
[注意]
※本商品不包含墊片，請另購原廠墊片新品。
※本商品配備消音塞，於一般道路行駛時請勿取下。
※部分車輛可能需要調教供油等其他設定。
※適用於WR250R／X的型號將隨附DELTA專用墊片。
Barrel 4S 排氣管尾段 商品實拍
全景
特寫
尺寸 : 尾段出口內徑：47.4mm
重量 : 尾段重量：1573g
顏色 : 銀灰
材質 : 不鏽鋼、鋁合金
配件 : 束環、彈簧、螺母
說明書 : 日文說明書
產地 : 日本
商品進口地 : 日本
[要點]
【材質】
・不鏽鋼(SUS304)
・鋁(A6063)
本體長：300mm
【重量】
・原廠排氣管：3990g
・BARREL4-S：1810g
排氣音量：86.0dB(消音塞焊接配置)
測試車輛廠牌：Yamaha
平成22年噪音規範合格
噪音測試值：86.0dB(新品)
加速行駛音量：76.0dB
測試車種：Serow250
測試車輛型式：JBK-DG17J
JMCA認證標記：政府認證
排氣標準：平成18、19年規範合格(有觸媒)
噪音規範：平成22年規範合格
[商品描述]
為了保持Barrel 4排氣管尾段的性能，與追求排氣效率與排氣壓力的平衡所開發能夠通過JMCA 規範的排氣管！
且為了延長商品的使用壽命，也特別採用能夠抑制玻璃纖維飛散的特殊內部結構。
■使用不鏽鋼與鋁合金，因此使得重量變得更輕。因為尾段排氣管更貼合車輛重心，因此也提高了動態表現。
■根據各種適用範圍而進行開發的尾段排氣管。例如：滑胎賽或越野賽。
■如果是原廠車輛，安裝後不需要進行特別調整；立刻就可以感受DELTA 排氣管的性能！
排氣管中段以耐腐蝕性的不鏽鋼製成，尾段則是鋁合金。
因此比原廠排氣管還要輕量許多！
此外，尾段排氣管更接近車輛重心，因此也提高了動態表現。
[注意]
※ 本商品不包含墊片，請另購原廠墊片新品。
※ 本商品配備消音塞，於一般道路行駛時請勿取下。
※ 部分車輛可能需要調教供油等其他設定。
※ 適用於WR250R／X的型號將隨附DELTA專用墊片。
[要點]
・ステンレス(SUS304)
・アルミ(A6063)
ボディー長：300mm
【重量】
・STD：3990g
・BARREL4-S：1810g
近接排気音量：86.0dB(リストリクター溶接固定)
車両メーカー：ヤマハ
平成22年騒音規制適合
近接排気音：86.0dB(出荷時)
加速走行騒音：76.0dB
試験車種：セロー250
試験車両型式：JBK-DG17J
プレートの種類：政府認証
排ガス規制：平成18、19年規制対応(触媒付き)
騒音規制：平成22年規制対応
[商品描述]
(財)日本車両検査協会の公的試験を受け、法規制値より低く定められた騒音測定値及び排出ガス測定値をクリア。
全国二輪車用品連合会
■材質はステンレス/アルミを使用しながらも軽量化。さらにサイレンサーボディーを車体重心へ近づけることにより、動力性能の向上に貢献。
■ストリートユースからエンデューロレース、モタードレース等様々なジャンルに対しての使用を前提に開発。
■FIMタイプカバーキャップを採用。
■取り付けは純正品と取り替えるだけの“トレードイン”タイプ。ボルト類もそのまま使用(変更する場合は付属しております)。
■ノーマル車両であれば基本的にリセッティングは不要。すぐにDELTAパフォーマンスを体感できます。
■テールピース、グラスウールなどのリペアパーツも用意。修理、補修にも対応。(一部供給できない部位もございます。詳しくはお問合せ下さい。)
デルタ バレル4の開発コンセプトを踏襲しながら厳しい排出ガス規制及び騒音規制に対応したJMCA認定モデル。
また、平成22年度加速騒音規制政府認証も取得。
静粛性を確保しつつ優れたパワー特性を発揮。
バレル4同様、特殊2層構造のグラスウールを採用し消音効果を長期間持続させる。
ミッドパイプ部は腐食に強いステンレス、サイレンサーボディーにはアルミを使用し純正マフラーよりと比べ大幅な軽量化を実現。さらにサイレンサーボディーを車体重心へ近づける事で、動力性能の向上に貢献。
近接排気音量94db以下。
[注意]
※ ガスケットは付属しません。新品の純正ガスケットを使用して下さい。
※ この製品は、サイレンサー後部にリストリクター(バッフル)を標準装備し、近接排気騒音の法規制値をクリアーした状態で出荷されております。公道での使用におきましてはリストリクターを外さないでください。なお、私道、河川敷、公園、海辺、堤防上、農道、林道など道路の形態を整えていない所でも、人や車が自由に出入りできる所は道路とみなされます。走行場所には十分注意してください。
※ 車両の個体差によりセッティングが必要になる場合もあります。
※ WR250R／XにはDELTA専用ガスケットが付属されます。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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