快速出貨 在庫推薦
廠商在庫
SP武川
高速普利盤＆開閉盤套件
廠商在庫
DAYTONA
傳動維修套件
廠商在庫
DAYTONA
導輪銷
廠商在庫
DAYTONA
傳動系維修套件／TYPE 2
廠商在庫
RK
GATES 強化型皮帶
廠商在庫
KITACO
傳動皮帶(Power傳動套件搭配使用)
廠商在庫
KN企劃
強化傳動V型皮帶
廠商在庫
KITACO
傳動皮帶
廠商在庫
NTB
V型皮帶
廠商在庫
KN企劃
CVT維修用 前普利盤套件
廠商在庫
DAYTONA
強化V型皮帶
廠商在庫
ALBA
【webike定制】強化型 傳動V型皮帶
廠商在庫
DAYTONA
FLAT傳動軸承維修組
廠商在庫
KITACO
Power傳動套件（型式X）
廠商在庫
KN企劃
原廠型普利盤
廠商在庫
DAYTONA
FLAT開閉盤
廠商在庫
DAYTONA
滑鍵組
廠商在庫
DAYTONA
DWR 普利珠
適用車型
[要點]
附屬品：普利珠(9.5g×6個)
[商品描述]
詳情
這是一套高速皮帶輪和扭矩凸輪軸套件，適用於原廠發動機車輛和配備S級156cc/161cc的車輛。中段加速的反應以及最大速度都得到了改善。
高速皮帶輪
高速皮帶輪
經過計算和設計，重量滾輪的運動線和隨之運動的傳動帶之間的平衡，在保持穩定的動力輸出和提高最高轉速的同時，最大限度地提高了發動機的性能。滑輪本體由壓鑄鋁制成，使其具有光滑的輥槽。
扭矩凸輪軸
在普通扭矩凸輪軸中，換擋時轉速可能會下降，發動機的輸出性能不能完全傳遞。套件中所包含的扭力凸輪可防止換擋時的旋轉打滑，並可靠地傳遞輸出性能，以獲得強勁的加速或再加速。扭矩凸輪軸主體上有兩個縫隙，可以根據車輛使用的進排氣系統的變化來調整扭矩凸輪軸的效果。
推薦規格
當發動機消聲器為現貨時，請單獨准備一個11g重的滾輪。
在sp竹川s級的情況下，使用附帶的重量輥。
這是一套高速皮帶輪和扭矩凸輪軸套件，適用於原廠發動機車輛和配備S級156cc/161cc的車輛。中段加速的反應以及最大速度都得到了改善。
高速皮帶輪
高速皮帶輪
經過計算和設計，重量滾輪的運動線和隨之運動的傳動帶之間的平衡，在保持穩定的動力輸出和提高最高轉速的同時，最大限度地提高了發動機的性能。滑輪本體由壓鑄鋁制成，使其具有光滑的輥槽。
扭矩凸輪軸
在普通扭矩凸輪軸中，換擋時轉速可能會下降，發動機的輸出性能不能完全傳遞。套件中所包含的扭力凸輪可防止換擋時的旋轉打滑，並可靠地傳遞輸出性能，以獲得強勁的加速或再加速。扭矩凸輪軸主體上有兩個縫隙，可以根據車輛使用的進排氣系統的變化來調整扭矩凸輪軸的效果。
推薦規格
當發動機消聲器為現貨時，請單獨准備一個11g重的滾輪。
在sp竹川s級的情況下，使用附帶的重量輥。
[注意]
※ 如果車輛目前配備的是高擋位，則需要換成普通擋位。<高速皮帶輪和扭矩凸輪必須同時安裝在車上。這可能會導致後輪動力損失或故障。<請不要與其他公司的產品合並。
※ 地址v125(cf4ea-100001-)/地址v125s(cf4ma-100001-)不可用。
[要點]
付属品：ウエイトローラー(9.5g×6個)
[商品描述]
■詳細
ノーマルエンジン車とSステージ156cc/161cc装着車のどちらにも対応するハイスピードプーリーとトルクカムのキットです。最高速アップだけでなく中間加速のレスポンスも向上します。
ハイスピードプーリー
最適なウエイトローラーの可動ラインとそれに伴い移動するドライブベルトのバランスを計算し設計されている為、エンジンの性能を十分に引出し、安定した出力を維持しながら最高速を向上させることが出来ます。プーリー本体にアルミダイカスト製を採用することで、滑らかなローラー溝を形成することが出来、更に軽量ながらも強度を高めています。
トルクカム
ノーマルトルクカムでは変速中に回転が落込むことがあり、エンジンの出力性能を十分に伝達することが出来ません。キット付属のトルクカムは変速中の回転の落込みを防止し、出力性能を確実に伝達することで、強力な加速、又は再加速を得ることが出来ます。又、トルクカム本体には2種類のスリットがあり、車両の使用用途、吸排気系の変更によるトルクカムの効き具合を調整することが出来ます。
■推奨仕様
エンジン、マフラーがノーマルの場合は11gのウエイトローラーを別途ご用意下さい。
エンジンがSP武川製Sステージの場合は付属のウエイトローラーを使用します。
ノーマルエンジン車とSステージ156cc/161cc装着車のどちらにも対応するハイスピードプーリーとトルクカムのキットです。最高速アップだけでなく中間加速のレスポンスも向上します。
ハイスピードプーリー
最適なウエイトローラーの可動ラインとそれに伴い移動するドライブベルトのバランスを計算し設計されている為、エンジンの性能を十分に引出し、安定した出力を維持しながら最高速を向上させることが出来ます。プーリー本体にアルミダイカスト製を採用することで、滑らかなローラー溝を形成することが出来、更に軽量ながらも強度を高めています。
トルクカム
ノーマルトルクカムでは変速中に回転が落込むことがあり、エンジンの出力性能を十分に伝達することが出来ません。キット付属のトルクカムは変速中の回転の落込みを防止し、出力性能を確実に伝達することで、強力な加速、又は再加速を得ることが出来ます。又、トルクカム本体には2種類のスリットがあり、車両の使用用途、吸排気系の変更によるトルクカムの効き具合を調整することが出来ます。
■推奨仕様
エンジン、マフラーがノーマルの場合は11gのウエイトローラーを別途ご用意下さい。
エンジンがSP武川製Sステージの場合は付属のウエイトローラーを使用します。
[注意]
※ 現在、車両にハイギアを組込んでいる場合はノーマルギアへの変更が必要です。
※ 車両には必ずハイスピードプーリーとトルクカムを同時に装着する必要があります。後輪出力の低下や故障の原因なります。
※ 他社製品との組合わせはご遠慮下さい。
※ アドレスV125(CF4EA-100001-)/アドレスV125S(CF4MA-100001-)には取付け出来ません。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。
※ 車両には必ずハイスピードプーリーとトルクカムを同時に装着する必要があります。後輪出力の低下や故障の原因なります。
※ 他社製品との組合わせはご遠慮下さい。
※ アドレスV125(CF4EA-100001-)/アドレスV125S(CF4MA-100001-)には取付け出来ません。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。
問與答（0）
商品評論（0 ）
0/5