【要點】
#6軟管用(Earl's製網狀軟管)
顏色:黑色
【商品描述】
詳細介紹
這種在線式溫控器裝置可以安裝在連接油冷器本體和出油口的油管中間,增加溫控器功能。
sp如果沒有帶溫控器功能的竹川離合器蓋,可以防止過冷。
緊湊的機身造型
采用緊湊的機身造型,增加了通用性和儲物能力,使其適用於從小型到大型車輛的各種摩托車。
主體有M5內螺紋,所以可以用自制的支架固定。也可以用扎帶固定。
恆溫裝置
基於雙向偏置,形狀記憶合金彈簧。形狀記憶合金彈簧對溫度變化的反應極快。<油冷卻器堵塞時,偏置彈簧為油冷卻器提供了一個緩解通道,以防油壓上升。<當油溫低時,節溫器裝置不通過打開閥門流向油冷卻器,而是通過 "旁通 "返回油路。當溫度高於70度時,閥門關閉,流入油冷卻器,防止過冷。
【注意】
*SP武川出品之引擎改裝零件,請務必於購買前確認規格是否符合您的需求,售出後若非瑕疵,恕不提供退貨服務。
*本產品未設定可用於車輛的軟管長度、組合及安裝位置。在使用這些軟管時,要使用各種類型的軟管,並考慮正確的操作。
[要點]
#6ホース用(アールズ社製メッシュホース)
カラー:ブラック
[商品描述]
■詳細
オイルクーラー本体とオイル取出し口をつなぐオイルホースの中間に、このインラインサーモユニットを装着することで、サーモスタット機能を追加することが出来ます。
SP武川製サーモスタット機能付きクラッチカバーを装着しなくてもオーバークールを防止することが出来ます。
コンパクトなボディー形状を採用
汎用性と収納性を高めるコンパクト形状を採用し、小型車両から大型車両まで多くのオートバイに使用出来ます。
本体にはM5メネジがある為、自作ステー等で固定することが可能です。又、タイラップを用いて固定することも出来ます。
サーモスタットユニット
基本構造に形状記憶合金スプリングを使用した2方向性バイアスタイプを採用。形状記憶合金スプリングを使用することにより、温度変化に対し、極めて早く反応することが出来ます。
万が一オイルクーラーが詰まり、油圧が上昇した場合でもバイアススプリングによりリリーフ通路を確保します。
サーモスタットユニットは油温が低い状態ではバルブが開いてオイルクーラーには流れず、バイパス通路を経由してオイルラインに戻ります。約70度以上でバルブが閉じてオイルクーラーに流れる為、オーバークールを防止します。
[注意]
※ 汎用品につき、車両に対して使用出来るホースの長さや組合わせ及び取付け位置を設定していません。使用される場合はお客様で各種ホースを使用し、適切な取回しをご検討下さい。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。