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【HONDA(本田)】ULTRA S9 10W40 機油

會員價: NT$ 650

定價:NT$ 684
回饋點數:13
商品編號: 823699961
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商品詳細敘述

[商品描述]

■4サイクルオイル
■容量:1L
■粘度:10W-40
■APIグレード:SL
■JASOグレード:MB
■油種:部分化学合成油

※画像はイメージです。
※2サイクルエンジンにはご使用頂けません。
※定期的なエンジンオイル交換をお勧め致します。

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  • 不是本田車就不能用本田原廠機油嗎?

    2015/06/18

    by
    市面上大多有JASO認證的機油,幾乎都是MA或是MA2認證,上述兩種認證的油品配方都是有助於防止濕式離合器打滑之用,那麼台灣路上最常見的速克達呢?由於離合器構造不同,要怎麼選擇適用的油品,此時卻有另一種認證規格了JASO MB,他適合乾式離合器的各種車種使用,由於去除了防止離合器打滑的配方,油品表現的效能也不太一樣,引擎轉速的反應更靈敏些.這次使用在上下班的代步車,10W40的黏度規格一般來說在台灣是很適用的,趁這個機會測試一下這隻油品的長途表現,不間斷的跑了一百五十公里,也不會有引擎不順或是軟腳的感覺,只可惜價位稍微高了些! 這次又以加價購的方式,買了廢油回收桶,這對於會自己換機油的人來說,真的是很實用的工具
  • 不是本田車就不能用本田原廠機油嗎?

    2015/06/18

    by
    市面上大多有JASO認證的機油,幾乎都是MA或是MA2認證,上述兩種認證的油品配方都是有助於防止濕式離合器打滑之用,那麼台灣路上最常見的速克達呢?由於離合器構造不同,要怎麼選擇適用的油品,此時卻有另一種認證規格了JASO MB,他適合乾式離合器的各種車種使用,由於去除了防止離合器打滑的配方,油品表現的效能也不太一樣,引擎轉速的反應更靈敏些.這次使用在上下班的代步車,10W40的黏度規格一般來說在台灣是很適用的,趁這個機會測試一下這隻油品的長途表現,不間斷的跑了一百五十公里,也不會有引擎不順或是軟腳的感覺,只可惜價位稍微高了些! 這次又以加價購的方式,買了廢油回收桶,這對於會自己換機油的人來說,真的是很實用的工具
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