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投稿者: Tommy 2024/04/19
投稿者: Tommy 2024/04/19
投稿者: Bonjour 2024/04/18
投稿者: 李天瑋 2024/04/17
投稿者: Wes 2024/04/16
投稿者: 兩津不勘一吉 2024/04/16
投稿者: 櫻野はれた 2024/04/15
投稿者: 阿正 2024/04/15
投稿者: Vmax666 2024/04/06
投稿者: 爵爵 2024/04/04
投稿者: domaha 2024/04/03
投稿者: Dsaint 2024/04/03
投稿者: eka 2024/04/19
投稿者: Tsubasadavid 2024/04/19
投稿者: eka 2024/04/18
投稿者: CowCowCat 2024/04/16
投稿者: Dylan 2024/04/10
投稿者: Dylan 2024/04/02
投稿者: Dylan 2024/04/02
投稿者: 英時 2024/03/31
投稿者: 邱先生 2024/03/29
投稿者: 邱先生 2024/03/29
投稿者: 老虎鉗 2024/03/25
投稿者: 山間卷隱 2024/03/22
投稿者: CowCowCat 2024/03/22
投稿者: eka 2024/03/21
投稿者: Rick 2024/03/18
投稿者: CowCowCat 2024/03/18
大家好,牛牛貓又來了,這次牛牛貓換新頭了。這次開箱的是義大利品牌 Airoh 的安全帽,雖說是義大利品牌,但亞洲規的版本好像是台灣代工的,這次會跟我前一頂國產帽 SF-6 做比較。帽體重量是 1380 ± 50g ,比 SF-6 1550±50g 輕上許多,體感上也能感覺到真的有比較輕。鏡片上則是提供了 PINLOCK 可以選配,果然是進口規格。不過鏡片的視野上還是 SF-6 略勝,更適合日常使用。主要的進風口分別是下巴和頭頂,下巴的開了比較有涼快的感覺,但騎過 70km/h 後,兩個進風口都會有風切聲產生。但論風切聲大小,SPARK 小勝,但稱不上安靜,要安靜還是建議直接捏上進口帽。 出風口有兩個,吹鏡片的那個蠻有感的,騎快一點的話,鼻子和嘴巴也會覺得涼涼的。側邊有一個無法關閉的進風口,目前不知道效用如何,但其實有考慮想用黏土堵起來,看能不能讓帽子安靜一點。這頂帽子和 SF-6 一樣有內墨片,但前幾次用的時候會卡比較緊。原廠給的內墨片有點太黑,所以我直接拆掉了,還能稍微偷一點重量。內襯偏絨布的觸感,質感還不錯,頭頂處有打洞,可能是進風用的。內襯用料 SPARK 勝利,但相對價格也比較貴。最後和 SF-6 1300 元的價差有感嗎?整體來說在隔音、重量、質感、機能上都有小幅提升,可以明顯感受得出來兩者的差異,但如果你平常只是短途通勤使用,想要便宜一點的內襯、鏡片的話,或許 SF-6 就十分適合你。反之,這個帽款也十分推薦給想試試看稍微好一點帽子的人,如果戴完有覺得不錯、值得的話,之後就能繼續朝著進口帽升級!給自己一個入坑的理由。
投稿者: Tommy 2024/04/19
投稿者: 新竹坦克車 2024/04/15
投稿者: 阿偉 2024/04/10
投稿者: 阿偉 2024/04/10
投稿者: 阿偉 2024/04/10
投稿者: 阿偉 2024/04/10
投稿者: 阿偉 2024/04/10
投稿者: 宏 2024/04/05
投稿者: 阿良 2024/04/01
投稿者: 英時 2024/03/29
投稿者: CowCowCat 2024/03/27
大家好,牛牛貓又來了。話說在日本 51~125cc 的摩托車前後土除都會有貼紙標示,算是日規化的標誌之一。因為剛好看到 Webike 有這個有趣的小東西,就買一張回來貼代步車。這次貼的位置是土除下緣,符合日規風格。不過通常這類的車款在土除上都會預留三角形的光滑面讓你貼貼紙,這種沒有預留的車款感覺就沒有貼很牢。驗明正身,記得買這個料號的大小比較剛好。另外這個貼紙不會反光,所以不會造成用路人的困擾,真的純粹貼爽的。完工後整體的比例是像這樣,(不存在的) 日規化就是這麼輕輕鬆鬆。還能貫徹買菜車精神,當個堂堂正正的機慢車。
投稿者: 澳牛 2024/03/21
投稿者: 盧子 2024/03/17
投稿者: 森上梅友前 2024/03/14
投稿者: Tsubasadavid 2024/03/12
投稿者: 森上梅友前 2024/03/08