RK頂級鏈條
出貨快速服務品質良好,MT09專用110目,完美契合比原廠品馬力有感提升,鏈條必須用最頂的XXW省去許多調鏈與生鏽的煩惱。
完美契合
出貨快速服務品質良好,MT09專用,完美契合比原廠品還有質感 非常好的零件購物平台,可以安心購買沒問題。
KN138
webike所購買的KN濾心是由總地理所進的產品,產品品質有保障 油芯本身也有六角羅母,拆卸更換更是方便 不用再額外買拆卸油芯的工具 不錯~
SUNSTAR鍊條高CP的選擇
透過激安價格購買到SUNSTAR鍊條外觀看起來非常漂亮,鏈版看起來也非常粗壯鍊條臘部分只有薄薄一層,對於安裝與清潔上有幫助期待長里程後的體驗
激安的價格與品質
基本上後齒盤的價格都要1500 up但能用低於1500的價格買到真的是令人滿意外觀與品質部分都沒有問題剩下耐用度的部分,透過里程累積來驗證
超便宜的價格
用超便宜的價格買到前齒,真的是錢包的救星這樣換下來又可以奮戰2萬公里了但實際的耐用程度,等接近2萬公里就可以知曉~~
原廠部品毋庸置疑
09 2021 三代,原廠沒有壓板減震橡皮,自行增加離合器壓板外減震橡皮,希望可以增加新更換的奧打橡皮壽命。
原廠部品毋庸置疑
自行拆開更換奧打橡皮,墊片是消耗品,拆過必定更換,清潔乾淨直接合上去。這部分購買原廠零件,才是正確選擇。
mt09 3代 才谷屋風鏡
架子材質是真碳纖維非水轉安裝簡單 約 20分可搞定 (內六角板手組+ph2十字螺絲起子) 算是3代09少數好看的風鏡 體感應該有目前發售長風鏡前三擋風 沒有預算考量的可以試試
mt09 3代 才谷屋風鏡
架子材質是真碳纖維非水轉安裝簡單 約 20分可搞定 (內六角板手組+ph2十字螺絲起子) 算是3代09少數好看的風鏡 體感應該有目前發售長風鏡前三擋風 沒有預算考量的可以試試
商品價格優
剛好在出清的時候購入,比其他購物網便宜,看到其他購物網至少要4000~6000價格都有,特價時購入含運費大約花3000左右!
原廠坐墊
於是二更了同樣的坐墊總算是安全地上車,一如原廠該有的品質與做工,面料的不同著實影響防滑性,尤其在09上更是明顯。也許更多人會用原附的椅墊拿去更換椅面或調整海綿,但原廠提供的面料無論縫線或品質也不失另種選擇。
與原廠OE相同
與2015的MT09原裝火星塞同樣型號規格, 一樣是日本製NGK, 價錢還是網路上最便宜的. 原廠騎兩萬公里後本月換上Webike買的這三顆, 啟動少了一點拖泥帶水, 怠速也心理覺得穩定些, 大家可安心使用.
與原廠OE相同
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與原廠OE相同
與2015的MT09原裝火星塞同樣型號規格, 一樣是日本製NGK, 價錢還是網路上最便宜的. 原廠騎兩萬公里後本月換上Webike買的這三顆, 啟動少了一點拖泥帶水, 怠速也心理覺得穩定些, 大家可安心使用.
空力套件
是稍微等的有些久一點 好看是很好看 只是DIY 的話 也很輕鬆 有問題客服也是很有耐心的 第一時間反應 整體感覺 是很讚的
來自原廠零件的品質值得信賴
很開心買到原廠品質優良的零件,開心過頭先被柏油路面給捷足先登,不過椅面材質相對止滑許多,包含車縫與海綿軟硬度皆是一般手工修改削磨沒法相比,只能說我得重新再買一組了....
第二顆MBTZ10S電瓶
由於是第二顆相同規格的電瓶,懶得在拍照所以就拿了第一顆寫評論時的照片來留用。AGM電瓶有使用壽命長、極穩定的循環充放電能力、更好的冷啟動力、防電解液外溢、完全免保養....等特色。我的第一顆MBTZ10S電瓶是在2019年的七月初安裝的,到2022年的八月中陣亡下課,服役時間大概是三年多一個月,這三年中的最後那一年,我車子的里程數可能騎不到兩千公里,也不曾拆下來充電保養,感覺到電瓶「明顯」已經不行大概是2022年七月底的時候,在這樣的使用條件下能撐到這個程度也是難能可貴,因此下一顆電瓶我仍決定使用MOTOBATT的產品。事隔三年,電瓶的電極樁頭設計有些不一樣了!但基本上仍然還是維持兩組正副樁頭的配置,由於電瓶設計的關係,還可以可以倒置安裝,使用上真的是非常方便。使用壽命的部份,我想要是能夠經常騎乘充放電,以及定時取下充電的話,稱個四五年應該沒有問題。
功能外型設計滿點
市上販售的可調式離合器拉桿,其調整器的設計大多都是醜醜的指針式撥盤樣式,雖然這樣的構造很簡單但一點特色都沒有。 ACCOSSATO這一款CNC離合器拉桿V004的調整器設計我非常喜歡,直立式的轉盤融入拉桿之中,有五段的間距可調?另外拉桿的部分有七種顏色可以選擇,而長度則有長短兩種,搭配拉桿間距調整轉盤,在外觀與使用功能上也能達到客製化的需求。
功能外型設計滿點
市上販售的可調式離合器拉桿,其調整器的設計大多都是醜醜的指針式撥盤樣式,雖然這樣的構造很簡單但一點特色都沒有。 ACCOSSATO這一款CNC離合器拉桿V004的調整器設計我非常喜歡,直立式的轉盤融入拉桿之中,有五段的間距可調?另外拉桿的部分有七種顏色可以選擇,而長度則有長短兩種,搭配拉桿間距調整轉盤,在外觀與使用功能上也能達到客製化的需求。
功能外型設計滿點
市上販售的可調式煞車拉桿,其調整器的設計大多都是醜醜的指針式撥盤樣式,雖然這樣的構造很簡單但一點特色都沒有。ACCOSSATO這一款CNC煞車拉桿F016的調整器設計我非常喜歡,直立式的轉盤融入拉桿之中,有五段的間距可調(好像忘了...)。另外拉桿的部分有七種顏色可以選擇,而長度則有長短兩種,搭配拉桿間距調整轉盤,在外觀與使用功能上也能達到客製化的需求。
功能外型設計滿點
市上販售的可調式煞車拉桿,其調整器的設計大多都是醜醜的指針式撥盤樣式,雖然這樣的構造很簡單但一點特色都沒有。ACCOSSATO這一款CNC煞車拉桿F016的調整器設計我非常喜歡,直立式的轉盤融入拉桿之中,有五段的間距可調(好像忘了...)。另外拉桿的部分有七種顏色可以選擇,而長度則有長短兩種,搭配拉桿間距調整轉盤,在外觀與使用功能上也能達到客製化的需求。