歐洲引頸期待的新車款 YAMAHA「MT-07 TRACER」

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Yamaha Europe在官網上公開了「TRACER 700」的介紹,「TRACER 700」是根據雙汽缸引擎的MT-07改款而成,根據已經推出的MT-09 TRACER 的命名來看,這款TRACER 700在台灣上市的名稱應該會是「MT-07 TRACER」。

 


早已有各種傳聞,歐洲引頸期待的新車款!
 


早就已有傳聞「MT-07 TRACER」可能會運用MT-07平台式車台骨架以「TENERE 700」的外型現身,但實際公布定裝後,「MT-07 TRACER」的定位和「MT-09 TRACER」一樣都屬於旅行車款,前後輪胎尺寸也都和MT-07一樣,選用17吋輪胎。

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MT-07 TRACER的裝備重量(含汽油等)為196kg,比ABS款的MT-07重了約14kg左右,不過,MT-07 TRACER的油箱容量比MT-07的13公升大,提升到17公升的大容量,這麼推算的話,MT-07 TRACER車體本身的重量大約比MT-07多了10kg左右。

以旅行車款來說,油箱的容量當然是越大越好,因此油箱容量的增加可以說是令人開心的調整,加滿油的騎乘距離應該可以超過400km!

MT-07 TRACER採用適用於雙人旅行騎乘的一體成形坐墊,坐墊的白色縫線演繹出時尚風格,方向燈則是採用在把手下方的獨特配置,還加裝了小型握把護弓。

在歐洲因為長途旅遊需求高,而且長時間以來YAMAHA的TDM 900就以「登山型(Alps Loader)」車款在歐洲的旅用車款市場中佔有一席之地,自從TDM從YAMAHA的車款之列消失後,空缺就由MT-09 TRACER補上,因此TRACER 700的登場將有助於增加中型車款的選擇。

根據MT-07改款而成,將旅遊功能最佳化


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MT-07 TRACER的最高輸出馬力為74.8PS(55.0 kW) 9,000rpm,最大扭力則是6.93 kg-m(68.0 Nm) 6,500rpm,擁有幾乎與MT-07相同的性能數值,不過,搖臂則和MT-07不同,而是選用長搖臂,車體前後長也多了53mm左右。

另外,MT-07 TRACER前叉的後傾角度也比MT-07多了0.3度左右,整體而言MT-07 TRACER是一款擁有和MT-07幾乎相同的敏捷操控性能,並且針對旅行用途調整相關配備的車款。

※以上所示數値,分別是TRACER 700 歐規 與MT-07日規的比較數値

擁有旅用車款的豐富裝備


MT-07 TRACER搭載在前整流罩上的擋風鏡採可調整式,詳細規格雖然還不清楚,不過推測應該是透過整流罩本身的上下移動,調整擋風鏡高度的類型,儀錶板則和MT-07一樣。

握把應該和越野摩托車一樣,屬於一體成形式並且配備電子裝置,側邊整流罩上另外配備了12V插座的電源孔。

可供選購的側邊行李箱,能夠依照個人騎乘用途的需求自行拆裝,可以說是符合旅行用車款的貼心設計,相信YAMAHA將會提供不少豐富的選購裝備。

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讓人好奇的台灣銷售時程


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Yamaha Europe 配合歐洲各國的駕照級別、制度,推出「Limited power version」的TRACER 700,和MT-09 TRACER的裝備稍微有點不同,然而在台灣因TRACER 700和MT-09 TRACER屬於同一級別的重機駕照,也因此兩車款的規格相似度高,所以在銷售上可能會相互較勁的情況。

雖然這麼說,對許多騎士來說,TRACER 700的輕量與油耗等都頗令人心動,因此,期待TRACER 700也能盡快在台灣銷售。

資料來源【YAMAHA】

【Webike台灣】編輯部撰稿

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