日本筑波摩托車錦標賽第4站「Webike Team Norick Yamaha」賽後報導

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大會名稱 日本筑波摩托車錦標賽 第4站
舉辦地點 日本茨城縣 筑波賽道
舉辦日期 2018年10月13日(週六)
賽事級別 參賽選手 比賽結果
J-GP3級別 阿部真生騎 預賽:第6名  決賽:-
S80級別 青田魁 決賽:第23名

賽後報告

日前在日本筑波賽道舉辦的「日本筑波摩托車錦標賽」第4站中,青田魁選手參加「S80」級別,阿部真生騎選手則參加了「J-GP3」級別的賽事,這次比賽也是兩人在今年(2018)的最後一場比賽。

 

青田魁選手在預賽以1分10.962秒獲得第27名,決賽時則跑出1分09.783秒的成績獲得第23名,同時也刷新了自己的最佳成績。

 

21081024_norickaota_02▲青田魁選手

 

阿部真生騎選手在預賽中以1分03.678秒獲得第6名,但卻不幸因為引擎出問題導致之後不能繼續比賽,決賽也很可惜的連下場機會都沒有的直接退賽,但他在預賽中也刷新了自己的最佳成績。

 

21081024_norickmaiki_01▲阿部真生騎選手

 

他們兩人現在都還在成長中,因此將來非常值得期待,今後也請大家繼續為他們兩人加油!

青田魁選手賽後訪談

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在上一站的比賽中,和教練約好要跑出1分10秒多的成績,之後也順利達成目標,所以這次就是要跑出更好的成績,因此雖然在預賽沒能跑出1分9秒多的成績,但在決賽的緊繃氣氛時就成功跑出1分9秒多的成績。

 

今年(2018)的日本筑波摩托車錦標賽雖然已經結束,但這次比賽是我第一次跑進1分9秒多的目標,所以讓我非常地高興,真的非常謝謝一直以來為我加油的大家,以及幫助車隊的相關人士及贊助商們,也希望之後的比賽大家能繼續為我加油,謝謝。

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阿部真生騎選手賽後訪談

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我因為在比賽前就被告知,這次很可能會是我最後一次參加J-GP3級別,下一次說不定就會換到ST600級別,因此我對這次的比賽充滿幹勁。

 

但是,在預賽及決賽都因為參賽車出問題,所以最後沒有辦法完成賽前目標的跑進1分2秒多,真的非常可惜。

 

雖然如此,我還是在預賽第六圈跑出了1分3.6秒的成績,順利刷新自己的最佳紀錄,所以之後我會好好地調整自己的心情,希望在明年的ST600級別中贏得好成績。

 

阿部光雄教練賽後訪談

這場比賽是2018年日本筑波摩托車錦標賽的最後一站,挑戰S80級別的是年僅12歲青田魁,在眾多使用TZ125、RS125車架搭載NSF150引擎的參賽車中,YZ85是唯一一台維持著標準配備的參賽車,雖然戰力遠遠不及其他參賽車,但為了未來成為頂級賽車手的目標,可以在短時間改變配置進行多種訓練的YZ85,可是便宜又好用的多用途參賽車款。

 

青田魁雖然曾以自排的初學者車款參加過比賽,但是在今年(2018)加入Webike Team Norick Yamaha後,就換成YZ85開始進行沙地越野訓練並參加滑胎車賽事,所以今年就是從習慣配備離合器的摩托車開始,而在日本筑波摩托車錦標賽的最後一站,能夠跑出1分9.8秒來刷新自己的最佳成績,充分展現出他在今年的成長。

 

至於14歲的阿部真生騎,他是去年(2017)11月22日才第一次騎乘摩托車的初學者,今年參加J-GP3級別比賽所騎乘的參賽車是採用TZ125的車架搭配YZ250F的引擎,同時這輛參賽車也是阿部惠斗選手在去年(2017)參加J-GP3級別時所騎乘的參賽車。

 

除了是初學者外,還加上參賽車是NSF250搭載越野車引擎的不利條件,所以希望他能夠贏得比賽是非常不切實際的,因此我們一直以來的目標都是針對比賽時間的部分。

 

我們在本站的目標是1分2秒多,雖然練習時的最佳成績是1分3.95秒,但是他在預賽第6圈時就跑出1分3.6秒的成績,讓我們開始期待能夠跑進1分2秒多,不過卻因為參賽車出問題造成引擎故障,就這麼結束了預賽,就連決賽都因為問題沒辦法解決,最後連起跑都沒能參加,這也讓阿部真生騎感到非常懊悔。

 

在今年(2018)的日本筑波摩托車錦標賽中,我們相當開心地看到兩人的快速成長,在明年(2019)我們也將會進行全新的挑戰,並抱持將來成為MotoGP賽車手贏得冠軍的夢想繼續努力前進。

 

因此,今後也請大家繼續支持我們、為我們加油。

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「Webike Team Norick YAMAHA」2018參賽陣容發表

 

資料提供「Team Norick」
「Webike台灣」編輯部編譯

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