分類:編輯部推薦

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    跨界挑戰四輪賽事!吉村老爹的傳奇一生 Vol.6

    ▲照片中的是搭載YOSHIMURA調整改裝過的S800引擎的雙人座賽車,贊助商是西裝品牌三峰。 這個時候出現許多搭載S800引擎的賽車,像是BSG YOSHIMURA、Unileon/DAY &…
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    等間隔?不等間隔?引擎特性差異實驗室

    HONDA的二行程引擎名車NSR250R,從初代問世(1986年底)至今仍深受車迷們喜愛、改裝熱潮依舊沒有退燒,因此我們將為大家介紹兩台幾乎可說是獨一無二的NSR250R改裝款。 &nb…
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    「XSR155/CB150R/MT-15」輕檔3傑怎麼挑?

    YAMAHA在上個月(8月)於泰國發表的XSR155是款以MT-15為基礎改良的全新車款,那麼他與MT-15與同樣是泰國製造的HONDA CB150R之間有何差異、在購車時又該怎麼挑選呢? …
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    大放異彩的「YOSHIMURA」 吉村老爹的傳奇一生 Vol.5

    ▲從九州進軍東京福生市後,YOSHIMURA家族變得越來越團結。照片從左至右分別是吉村秀雄的夫人吉村直江、吉村秀雄本人及他的長女吉村南海子。吉村不二雄(右邊)雖然因為當時還是高中生所以留在福岡,但只要一遇到長假就會前往東…
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    50cc雙缸引擎狂吼!絕代銘機 HONDA「RC116」

    ▲由Luigi Taveri所駕馭的RC116(1966年) 「日本小工坊強悍實力!50cc突破233km/h的野心」為了讓大家對這篇文章更有概念,因此本文將為大家介紹53年前HONDA製造的廠…
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    全日本制霸之旅啟動!吉村老爹的傳奇一生 Vol.4

    1962年7月14日、15日,吉村秀雄極力推動的第5屆全日本摩托車俱樂部錦標賽終於在雁之巢機場舉辦。 正面挑戰全日本!吉村老爹的傳奇一生 Vol.3 吉…
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    4汽缸250cc名車列傳!百花齊放的1980年代

    這次專欄將帶大家回顧並列4汽缸引擎知名車款陸續推出的1980〜1990年代,並清楚依照轉速紅線區極限來依序介紹。 第一篇要為大家送上的車款介紹將以當時最劃時代的車款為…
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    HONDA「CBR250RR」跨世代對壘!操控性能篇

    緊接在上回的0-1000m油門全開加速對決後,這次要為大家來測試採用4汽缸引擎的CBR250RR(MC22)與搭載並列雙缸引擎的CBR250RR(MC51)在街道、山路及高速公路等一般道路上,…
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    YAMAHA「YZF-R」車系20周年特輯 R6/R7篇

    雖然R6只比R1稍微慢了一點就開始進行研發,但研發團隊的心中非常忐忑不安。雖然YAMAHA非常期待打造出一台全新設計的600cc車款,但卻有些問題讓他們怎麼樣也開心不起來。 …
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    4汽缸250cc迎擊雙缸320cc!「FZR250R/YZF-R3」

    該說是正如預期還是超乎預料呢?前兩次CBR250RR (MC22/MC51)的對決結果,兩台車的差異明確表現出4汽缸引擎的馬力之驚人。既然這樣,如果把雙缸引擎的排氣量提高後再進行挑戰的話,結果…
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    ▲照片中的是搭載YOSHIMURA調整改裝過的S800引擎的雙人座賽車,贊助商是西裝品牌三峰。 …
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    相信一提到KAWASAKI的機械增壓引擎的話,大家馬上想到的一定會是Ni…
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