■抗拉強度

β TITANIUM的基本產品是Ti-6Al-4V鈦合金高溫壓鑄鍛造−轉造螺旋。

使用與SCM435等代表性的鉻鉬合金鋼相匹敵的材質，不同於一般摩托車用螺絲所使用的鐵類或不鏽鋼類材質等，鈦合金材螺旋的硬度是一般螺絲的1.5倍〜2倍左右。

這表示β TITANIUM的Ti-6Al-4V高溫壓鑄鍛造−轉造螺旋是在摩托車所使用的金屬零件中，擁有最高水準的性能。

■彈性模數與提升0.2％的耐力値

低彈性模數（Young’s modulus）與提升0.2％的耐力值，代表的是高回彈性。

這表示螺絲、螺帽必須具備的”延展性”也就是耐力性，與"回復性"達到了更進一步的強化。

從以上的數據可以知道，Ti-6Al-4V鈦合金螺絲最主要的特性—『非常地堅固強韌』、『旋轉扭力穩定並且好旋轉』展現無疑，這同時也是螺絲最重要的功效。

此外，Ti-6Al-4V鈦合金螺絲的比重是一般鐵製螺絲的60％，不僅擁有高度的輕量，同時確實具備鈦合金耐腐食性的特性。這樣的強度與性能在各個層面上，都有助於使摩托車的性能、維修保養等發揮極大的功效。

Ti-6Al-4V鍛造鈦合金螺絲所具備的優異性主要還是在於強韌度。 右圖是Ti-6Al-4V鍛造鈦合金轉接座螺絲安裝在雙孔活塞煞車卡鉗上，受到施力時的示意圖。

從示意圖可以知道，基本上正廠的鐵製螺絲與Ti-6Al-4V鍛造鈦合金螺絲的抗拉強度有相當大的差異。以螺絲抗拉強度的區分等級來說，Ti-6Al-4V鍛造鈦合金的與鉻鉬合金鋼幾乎不相上下。

Ti-6Al-4V鍛造鈦合金螺絲的抗拉強度是鐵製螺絲的數倍，因此如果把Ti-6Al-4V鍛造鈦合金螺絲使用在連結煞車裝置零件的話，透過組合堅固性的提升，強化機械整體的堅固性，進而能夠避免正廠螺絲時可能產生的些微的扭曲變形等情況發生。

另外，相較於擁有相同水準抗拉強度的鉻鉬合金鋼，Ti-6Al-4V鈦合金的特色正是"低彈性模數"，因此多了能夠承受位移但同時保持強韌性的功效。此外，Ti-6Al-4V鈦合金的另一項特色是吸收振動，所以β TITANIUM的Ti-6Al-4V鈦合金鍛造螺絲不只是單純具有堅固性，同時也能以強韌性提升控制性。

■原料（material）

Ti-6Al-4V鍛造鈦合金螺絲的原料來自於兩家日本國內精製製造品牌精製的高純度鈦合金，確保了在全世界具有高信賴度日本品牌的原料來源。高純度鈦合金所使用的原料是由日本國內製鋼品牌使用鋁合金與稀有金屬土的釩獨家混和調配，製作成圓柱狀。

這些材料根據JIS規格標示為TAB6400，不同於簡單就能取得的海外製Ti-6Al-4V鈦合金，是宇宙、航空、醫療等高科技產業機器也使用的高品質原料。。

■鑄造成型（forging）

為了擁有TAB6400合金優異的機械性，需要在α-β層之間進行鍛造，並且必須加入等軸α組織。

把經過嚴密的過程製造而成的TAB6400合金再加熱到β變態點附近後，進行鍛造形成非常細密的針狀α組織，以達到在破壊靭性、龜裂傳播速度，以及抗潛變性(creep resistance)等都具有優異的效能。TAB6400鈦合金是鍛造的代表性產品，深海6500的耐壓殻及噴射機引擎等零件也都選用TAB6400鈦合金。

日本特殊螺旋工業株式會社是把使用鍛造工法的TAB6400高強度鈦合金螺絲，銷售給日本國內產業及一般消費者的先驅。

■

切削加工（machining）

運用英高鎳Inconel 600・700・800、耐酸合金HastelloyB・C、鋯合金、銅鎳合金（monel）、卡本特合金等特殊合金鋼的切削技術，對TAB6400鈦合金進行加工。

β TITANIUM 成功地對TAB6400鈦合金進行特別困難的深孔加工。β TITANIUM以實際的加工成效，成功地完成了φ6×240L〜φ20×260L等40倍孔徑，令人讚嘆的深孔加工。

此外，β TITANIUM所有產品的表面粗度都設定在Rz3.6以下（實際為Rz2.5），擁有以高水準的工藝性，挑動人心的切削加工技術。

■

轉造加工（form rolling）

為了對經過精密研磨加工的壓鑄模型進行高壓成型作業，需要在螺絲的表面上形成一層微細硬化層，以防止鈦合金螺絲的壞處—容易產生燒熔、磨損的情形發生。

此外，由於轉造螺絲是採用不切割、分斷組織的塑性變形加工，因此不會影響鈦合金原有的強度。相反地切削螺絲選用的是切割、分斷組織的原料，因此會使得螺絲的破壊靭性下降，同時提高龜裂的傳播速度。β TITANIUM螺絲製品的螺絲部位擁有相當於JIS B 0205（2級）、JIS B 0207（2級），JIS B 0206（2A）JIS B 0208（2A）的標準。

同時也提供M3×0.5〜M42×4.5的螺絲產品。

■表層加工處理（surface condition）

○陽極酸化加工處理（透過在水溶液中通電，使螺絲表面形成一層酸化皮膜。厚度為1μ以下）

　陽極酸化加工處理的特色在於能夠形成藍色、紫色等鮮豔的色彩。陽極酸化加工處理同時也是運用在耳環、招牌、印章等高工藝性產品上的技術。

○TiN・DLC・TiAlN・CrN（各種離子鍍膜的厚度為1.5〜5μ・HV2000〜3000）

　 使用工業用工具、零件的表面加工處理技術。根據膜質的不同，耐熱溫度與摩擦係數也不相同。

○FRESH GREEN（在表層厚度20μ HV700以上的燒入硬化處理）

　 鈦合金的新表層硬化技術。在TAB6400的原料表面達到厚度20μ下HV700超高硬度。

○各種電鍍（對難度特別高的TAB6400鈦合金進行電鍍加工處理。）

　 TAB6400雖然是無法進行電鍍的代表性材料，但是β TITANIUM採取了全新的電鍍技術。

○Air Roxy（形成陽極酸化加工處理不可能產生的顏色—白色、黑色的酸化皮膜。）

能夠形成黑色、藍色、粉紅色、黃色、白色等，具優異耐摩損性的多色酸化皮膜。