Team KAGAYAMA 品牌簡介

由加賀山就臣領軍的Team KAGAYAMA 征戰日本各大賽事，賽車場上的熟面孔，車隊的相關紀念商品也是選用贊助商所生產的質感商品，不僅配色豐富也十分精緻。

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Team KAGAYAMA
Team KAGAYAMA HP
Webike Motosport

ー RACING INFORMATION ー

Team KAGAYAMA公布 2017年 MFJ全日本摩托車錦標賽系列賽參戰陣容!!

在2017年MFJ全日本摩托車錦標賽系列賽上為 Team KAGAYAMA 加油吧！

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Team KAGAYAMA 在2017年賽季也將繼續參加MFJ全日本摩托車錦標賽系列賽

2017年賽季Team KAGAYAMA將騎乘新款SUZUKI GSX-R1000，以車隊成立以來首創的雙台陣容參加JSB1000級別賽事。

年輕的培育選手也將繼續挑戰J-GP2級別賽事!

首先，JSB1000級別賽事，車隊所有者加賀山就臣將迎向參戰第7年，不光是車隊勝利也以取的個人首座冠軍獎盃為目標。

加入車隊第2年，去年賽季在J-GP2級別賽事贏得冠軍的浦本修充將升級挑戰JSB1000級別賽事，與加賀山選手一起騎上新款參賽車「SUZUKI GSX-R1000」進行挑戰。

J-GP2級別賽事則有今年18歳的三原壯紫全新加入，三原選手將騎乘熟成的原創參賽車「GSX-Proto71」挑戰J-GP2。

今年的賽季也請大家為Team KAGAYAMA加油。

參戰選手≪Profile≫

JSB1000 #71 加賀山就臣 (Kagayama Yukio)
		「對於能夠讓我持續投入今年賽季進行賽事活動的相關人員及贊助商等，表示由衷地感謝之意。在賽場上將以現役選手的身份竭盡全力取得優勝。身為車隊代表，盡心地打造出超越去年的車隊，為了讓各位支持者說出『加油，太棒了』，今年也將和團隊及所有參戰選手團結一致進行挑戰。」

JSB1000 #94 浦本修充 (Uramoto Naomichi)
		「今年起將再度挑戰JSB1000。雖然是充滿挑戰的一年，為了能從第一場比賽開始就留下好成績將盡力準備。今年也請各位為我加油。」

J-GP2 #13 三原壮紫 (Mihara Soushi)
		「今年起轉隊到Team KAGAYAMA了，將以全新的氣象與心情取得首座冠軍！同時也將以更遠大的目標持續挑戰。今年也請各位為我加油。」

參賽車≪Profile≫

詳細規格＜SPEC＞

JSB1000 『 SUZUKI GSX-R1000 』

J-GP2 『SUZUKI GSX-proto71』

變更凸輪軸・porting加工	引擎	Team KAGAYAMA原創升級
NGK	火星塞	NGK
Yoshimura吉村排氣裝置	排氣管	YOSHIMURA 特殊排氣裝置
200ps以上	馬力	120ps以上
165Kg	車身重量	150Kg
300km/h以上	最高時速	250km/h以上
OHLINS	避震裝置	OHLINS
Brembo 輻射固定 4pot卡鉗	煞車裝置	Brembo 輻射固定卡鉗 4pot卡鉗
鋁合金鍛造17吋	輪框	ACTIVE 鎂合金鍛造17吋

共通規格

輪胎	DUNLOP	機油	Verity
鍊條	RK	固定器	Pro-Bolt
轉向裝置	TripleK製 Team KAGAYAMA Special	腳踏	Baby Face
塗裝	kings Custom paint	車身設計	TWT-Torao Works Team-

贊助商≪sponsor≫

YOSHIMURA:吉村

從POP吉村的時代開始持續不斷的YOSHIMURA吉村精神。

為了贏得勝利在持續不斷紮實的研鑽與努力下完成的結晶。

以讓人啞口無言壓倒的高品質，成為代表日本最頂尖的摩托車改裝零件品牌。

BABYFACE
	BABYFACE的研發概念正是打造出擁有最棒的機能、最棒的品質，以及秀逸設計的產品。擁有除了一般騎乘以外，世界盃等競賽、嚴峻的騎乘條件下也是適用的高能與高品質。

Verity

Verity的汽、機車潤滑油受到眾多駕駛與騎士的愛用。

身受摩托車和汽車的競賽車隊的支持，這証明了Verity所具備的高度技術。

今後也將持續為大家帶來高品質的產品。

DRAGON BEARD
	2000年根據「從日本航向世界」的概念下誕生的「DRAGON BEARD」。在以歐美品牌為主流的休閒鞋市場中，因來自「日本」的休閒鞋品牌而受到矚目，推出包括成為正裝休閒鞋熱潮的DX SERIES、以舞蹈為設計概念的DD SERIES等充滿原創性的款式，搭配上展現街頭休閒品牌的「龍鬚」概念圖樣。

加賀山就臣選手的復刻版安全帽≪Replica≫

在Moto GP代表性的最頂尖摩托車賽事下淬練而成，

SHOEI的賽車全罩安全帽「X-系列」。

除了擁有高安全性以外，完全投入來自頂尖贊助商的最尖端技術，全面一新。

採用近似於REAL RACING SPEC的設計，為了獲勝的賽車全罩安全帽「X-Fourteen」全新推出加賀山就臣選手復刻款「KAGAYAMA5」!

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◆X-14 KAGAYAMA5 安全帽商品頁


≪Profile≫ 車隊經營者兼選手姓名：加賀山就臣（Kagayama Yukio）生日：1974年5月7日出身地：神奈川縣橫濱市血液型：A型興趣：自行車、高爾夫球
≪參賽經歷與戰績≫
		1990年	15歳開始展開摩托車競賽活動
		1993年	橫濱市立釜利谷高校畢業國際A級昇格加入Suzuki廠隊擔任參賽車研發工作全日本TT‐F1.GP250部份參賽
		1995年	全日本超級摩托車錦標賽［總排名第11名］
		1996年	全日本GP250［總排名第10名］
		1997年	全日本GP250［總排名第3名］世界盃500cc部份參賽［第7名］
		1998年	全日本GP250［總排名第13名］世界盃500CC部份參賽［第6名］
		1999年	全日本超級摩托車錦標賽部份參賽［第2名］世界盃500cc部份參賽［總排名第22名］
2000年	全日本超級摩托車錦標賽［總排名第7名］
2001年	全日本超級摩托車錦標賽［總排名第4名］鈴鹿8小時耐久錦標賽［第3名］
2002年	全日本超級摩托車錦標賽原型級別參戰［3勝］世界錦標賽系列賽 MotoGP級別部份參賽
2003年	英國超級摩托車錦標賽錦標賽［總排名第7名］世界錦標賽MotoGP級別部份參賽世界超級摩托車錦標賽部份參賽
2004年	英國超級摩托車錦標賽錦標賽［總排名第3名］世界錦標賽MotoGP級別部份參賽鈴鹿8小時耐久錦標賽［第2名］
2005年	世界超級摩托車錦標賽［總排名第5名］鈴鹿8小時耐久錦標賽［第10名］
		2006年	世界超級摩托車錦標賽［總排名第7名］
		2007年	世界超級摩托車錦標賽［總排名第13名］鈴鹿8小時耐久賽［優勝］
		2008年	世界超級摩托車錦標賽［總排名第11名］鈴鹿300km耐久錦標賽［優勝］鈴鹿8小時耐久錦標賽［第4名］
		2009年	世界超級摩托車錦標賽［總排名第12名］
		2010年	英國超級摩托車錦標賽錦標賽［總排名第15名］鈴鹿8小時耐久錦標賽［第6名］
		2011年	成立Team KAGAYAMA 全日本摩托車錦標賽［總排名4位］鈴鹿8小時耐久錦標賽［第2名］
		2012年	全日本摩托車錦標賽［總排名8位］鈴鹿8小時耐久錦標賽［第15名］世界耐久錦標賽冠軍

≪Profile≫ J-GP2顧問／研發姓名：武田雄一（Takeda Yuichi）生日：1977年11月29日出身地：埼玉縣川口市血型：A型興趣：高爾夫球
≪參賽經歷與戰績≫
		1982年	5歳時開始騎迷你摩托車
		1994年	鈴鹿4小時耐久賽［第2名］關東錦標賽GP250級［冠軍］
		1995年	Thunderbike系列賽（歐洲）［第13名］
		1996年	全日本超級摩托車錦標賽系列賽［第7名］世界超級摩托車錦標賽日本大會第1分站獲勝（日本人選手首次獲勝）
		1997年	全日本超級摩托車錦標賽系列賽［第3名］鈴鹿8小時耐久賽［第9名］
		1998年	全日本超級摩托車錦標賽系列賽［第6名］鈴鹿8小時耐久賽中途退賽
		1999年	全日本超級摩托車錦標賽系列賽［第9名］鈴鹿8小時耐久賽［第7名］
		2000年	全日本超級摩托車錦標賽系列賽［第11名］鈴鹿8小時耐久賽［第4名］
		2001年	全日本超級摩托車錦標賽系列賽［第7名］全日本ST600級別冠軍（第一代）
		2002年	全日本超級摩托車錦標賽系列賽［第5名］鈴鹿8小時耐久賽［第3名］（個人生涯最佳成績）
2003年	Formula DREAM 系列賽［第7名］ Vitz日本一決賽冠軍
2004年	Formula TOYOTA 系列賽［第4名］十勝24小時耐力賽（GN＋級別第3名）
2005年	暫停參賽活動
2006年	鈴鹿8小時耐久賽［第15名］
2007年	全日本ST600級別系列賽［第5名］鈴鹿8小時耐久賽［第10名］
2008年	全日本ST600級別系列賽［第7名］
2009年	全日本ST600級別系列賽［第7名］
2010年	全日本JSB1000級別系列賽［第8名］
2011年	全日本JSB1000級別部份參賽
2012年	加入Team KAGAYAMA 主要進行測試業務，後半戰部份參賽