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「G-Craft」以製作迷你四行程機車零件聞名，不斷追求理想與改裝樂趣之下製造的高品質產品，擁有Monkey、Golila、MSX(GROM) 的朋友千萬不能錯過的品牌。
綜合評價 4.6 / 12
改裝零件 (853)
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投稿者: BH Yang 2022-10-28
雖說產品名稱為"貨架"，實際上也能當作貨架使用，但這款貨架我認為更多的意義是為CT的外觀進一步增添硬派氣息，喜愛重裝探險風格的車主千萬不能錯過。
投稿者: 紫雲 2022-07-25
MSX125 sf 專用的防甩頭固定座，直上無需修改 對車友們是一大福音，喜愛自行改裝的車友們 值得推薦。
投稿者: 機車人 2022-06-10
有感改善MSX打檔問題，但注意就只是感善並沒有完全解決，畢竟就是便宜車便宜變速箱，對於日本貨沒有特別執著的人建議買Gcraft ASIA的就可以反正平常也看不到，看到大概也沒版法馬上分辨出來，因為位置容易被鍊條油弄髒
投稿者: David 2022-05-26
之前 Daytona 其實不錯，因為改了引擎和前避震器，重量增加以致於太軟已經不夠用了，找了很久，本來考慮 Olins 但顏色不搭，直到最近才發現 G-Craft 和 YSS 聯名的避震器，花了5分鐘換上，25段軟硬調整到最硬，預載調好，上車後馬上有感，過彎更有信心了！
投稿者: 機車人 2021-04-10
優點：效果明顯 安裝也沒有太高難度 想坐的比較挺一點的時候肩膀比較不會感到不適。 缺點：價格高昂 在沒有活動優惠＋點數折扣的情況真的完全下不了手 有了也是覺得心有點痛．．． 且明明是專用品（至少在官網看起來是這樣）卻跟原廠把手座沒有完全契合 下座形狀上差了一點 上蓋則需要藉由螺絲的鬆緊來控制兩個鎖點跟加高做之間的距離是一樣的 沒錯就是合不起來 原廠上蓋跟加高座之間無論如何都一定會有一個小縫
投稿者: 小新 2020-02-03
對於沒有側柱勾或是側柱設計不那麼好踢的車款，是很好的輔助工具。不過比想像中的短，若能再長1-2CM更理想。
投稿者: Timmy 2019-09-22
早在買車前作功課就看到有車友討論MSX空檔不好找、檔位入檔模糊或是行進中跳空擋等，當時有人推薦打檔穩定器（打檔桿軸承座），看論壇討論正反兩面論點；但這類東西還是有試過比較準！實際安裝後，整個打檔的感覺真是棒極了，以前最討厭的空檔不好找的問題徹底改善了，檔位不再那麼模糊，非常建議MSX車友改裝。安裝部份有點小難度，主要SF車款的打檔桿不好拆；商品品質則沒話說，用了日本的NSK的滾珠軸承，鎖點精度也非常完美，一合即上。除了售價上有點小貴，整體來說非常實用！
投稿者: 微微大叔 2018-11-19
無油壺套件 Type 3，我是裝在MSX上，外觀品質好，一體成形，但價格真的不便宜，整體搭配車子很好看!! 如果有黑色的會更好!!
投稿者: j1036313158 2018-04-23
想選擇低調改裝，類原廠的改裝風格，改裝不失原廠風，盡保留原廠零件。 騎乘並無相當激烈操駕，這組腳踏後移，對我是得宜，長途不會過累，輕鬆騎乘姿勢，推薦此組商品。
投稿者: reko 2018-01-02
屬高CP質的改裝套件,符合較為低調的改裝方式,且不須更換整組的後移套件;此套件須將後煞車油壺外移(本人認為較易進行保養換油作業).
鑒於改裝套件所附之陽春型調整器其調整方式繁瑣且無法依實際需求作出調整,故另行購買此一配件進而調整方式簡單多了!
投稿者: 小獄 2016-10-09
沒有了鏈條調整器 搖臂等於沒有用 精準的孔位 完美的硬陽 質感一極棒 下次會再支持此品牌的東西 不愧是日本大廠
投稿者: Chung 2016-09-05
整理線束很漂亮，不用線束，質感提升^_^ 而且相當美觀～～～～～～ 讓整個手把很乾淨利落!！！！！！！！
投稿者: BJ 2016-07-04
G-craft 給honda MSX125半組腳踏後移，改善原廠過彎磨到腳踏，安裝容易，不過搖臂芯要換成G工廠所附的軸心，原廠過常會無法鎖上。
投稿者: MSX 2015-11-17
原本改裝排氣管後，因為選擇的排氣管跟原廠的排氣管鎖點不同，以至於會有一個鎖點空在那邊很不協調，有了這個補強支架，就不會有鎖點空在那邊了，整台車的質感又加了許多分。
