誕生自”與眾不同”的技術  在賽車界的競賽過程中，為了強化變速性能，AFAM總是不斷地追求品質並且改善加工技術，持續不斷地努力、追求的結果，到目前為止，AFAM協助車隊獲得80個以上世界冠軍頭銜，AFAM將長來以來的經驗分享給想要更換齒盤的所有騎士們。

不同於舊款的AFAM後鋁合金齒盤，表層不是金黃色，而是採用硬質陽極處理。

齒盤表面採用硬質陽極處理，帶來具有質感的深灰色讓輪框周圍的視覺上緊湊，提升愛車的整體風格。

採用C45鋼製造而成的鋼製齒盤具有優異的耐用性，搭配鍊條一同效能最佳。

齒盤材質採用A7075 T6材質，因此齒盤重量達到正廠齒盤1/2以下的輕量化。

Ninja1000　正廠齒盤 800g / AFAM齒盤 359g

選用用於製造飛機，鋁合金中擁有最高強度的7075鋁合金A7075材削切而成的齒盤，施以T6加工（硬化熱處理加工），打造出高性能的摩托車齒盤。

為了更進一步強化齒輪表面的硬度，齒盤表面的陽極處理採比一般陽極處理具有1．5倍表面厚度的硬質陽極處理處理，採用超過一般標準的膜厚加工處理，達到優異的硬度和耐用性。

另外，在齒盤的重量方面，達到約正廠品齒盤65％的輕量化※1。

越野車款的齒盤為了防止鍊條卡住，多加了被稱為mad groove的凹槽型溝槽，能夠迅速地清理出齒盤溝槽內的泥土。

※1 和Ninja1000的輕量比

AFAM的鋼製 後齒盤全都選用C45鋼製造而成，採用高周波淬火熱處理（induction hardening）。

這一系列的齒盤搭配上高品質鍊條一同使用，有將助於提升油耗性能。

AFAM的鋼製後齒盤在平扁的齒盤上採正圓形獨創的齒形，打造出最棒的鋼製零售改裝零件用齒盤。