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OGK KABUTO

「OGK KABUTO」一直以來致力於製造低空氣抵抗力的安全帽,以風洞實驗中取得的資料成形的安全帽充分展現出機能性。

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OGK KABUTO 商品評論 合計50則

投稿者: Arthur 2020-07-13

OGK KABUTO 【OUTLET出清商品】AEROBLADE-III LINEA 安全帽 【OGK KABUTO】【OUTLET出清商品】AEROBLADE-III LINEA 安全帽

現今台灣的天氣越來越熱,動不動氣溫就達到36度以上,這幾天還到38度。即便到了下午或傍晚,熱氣仍未散去,這對於騎車來講,實在是一個很嚴酷的"烤"驗,更不要說戴全罩式安全帽騎車了。 當初挑選安全帽,就有幾個要求: 1. 輕量 2. 涼快 3. 外觀不要太大顆 很高興找到一頂全新且符合頭圍尺寸的OGK Kabuto aeroblade iii ,從"空氣刀"的命名,就知道這頂安全帽講究它的"空氣力學",尤其是Kabuto 專利 英文稱為 wave stabilizer(氣流安定器),(專利號碼:EP2027787A1)。 據澳州專業雜誌bikereview.com.au 的報導,日本國產的其它廠家,也跟Kabuto借用這樣子的設計,詳見: https://bikereview.com.au/history-kabuto-ogk-helmets/ , 可見得 Kabuto 在空力的研究,仍居日製安全帽的頂尖之流,價格也對於日製帽來說"相對"便宜,截錄下面一段報導,就是日本其它競爭廠商巡問能否"借用"Kabuto的功能設計? 重量含鏡片實測只有1380g,非常的輕盈,加上良好的空力設計,這樣子的全罩安全帽戴起來,不論騎快騎慢、轉頭與逆風高速而行,都相得益彰,實在是很棒的一項投資。頂上進氣開口離眉毛不遠,很前面,撞風進氣效能不錯,比起絕大部份國產帽開在頭頂上,要有更佳的進氣效率,但沒有內置墨片是一個小缺點,眼鏡溝設計的很好,對眼鏡族來說是很好的選擇,不像國產帽,標綁有眼鏡溝,卻只是削薄一點點內襯,在安全帽需要戴的緊緊的情形之下,仍無法放入眼鏡,例如: THH TS-43a+, Astone GTB600。 帽體是五層的玻璃纖維與複合材料製成,在製程工法需要更多技術人力,不像國產帽多為ABS模具射出一體成型,削掉毛邊就可以了,產品重量與安全性,有高水準的成績。如果,你對安全帽的要求是: 要輕、涼快、空氣力學佳(噪音低、氣流穩定、不會搖頭晃腦),也不在意沒墨片,那你值得參考。

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