OHLINS

ohlins後避震器~rebel 500的原廠後避震時在是沒Q度~遇到坑洞很顛~過彎遇不平的路~兩支避震就晃~車身扭來扭去~實在是太危險~所以就一次升級到位~直接購買掛瓶的避震器~雖然掛瓶用在rebel上是有點怪怪的~但只要效果好就ok了~

ohlins 是避震界知名大廠~相信玩車的車友們一定都認識~原廠懸吊時在是過軟~一勞永逸將它升級~前叉上蓋有預載可調~當然如果能搭配Ohlins的專用前叉油效果一定更好~

剛拿到背包後，我就覺得背包的質感跟重量都蠻不錯的，前面背帶有設計扣環，騎車不用怕背包會左右滑動，是騎車的必備設計。

OHLINS HO819 雙槍後避震器搭配背負式氣瓶設計，原裝金色氣瓶加黃色彈簧，外觀質感極佳。阻尼可調、預載可調、氣瓶可調，其性能質量極佳。此外，還配有另一組彈簧，讓體重較重的騎者可以更換，非常貼心。安裝完，騎乘感受與原廠避震器真的差很多，調整好，軟Q不死硬，遇到坑洞，處裡得很平穩，過彎穩定度非常好，整體提升非常多。一組CP值極好的避震器，十分推薦給monkey車主。

後避震器本身沒問題,但要注意的是長度286mm的問題,如果是使用原廠後搖臂,可能鏈條會打到,還有原廠鏈條保護蓋必需拆除(更換),不然裝不了ohlins避震器,排氣管那邊本來擔心會打到管的出口(武川管),但剛剛好閃的過,如果換了後搖臂之後就不知道了.

顯眼的商標主題，但穿著後感覺衣服材質較為粗糙，較適合休閒時但不適合騎車時的穿著衣物，衣服的版型較為寬鬆，太瘦的人穿著會比較不好看⋯⋯

避震器知名大廠 歐林斯 出品的鑰匙圈.橡膠材質正面立體浮雕Öhlins.物美價廉推薦給有歐老師的車友

MT-09比較令人詬病的是原本避震器過軟的問題，不管是前叉或是後避震器都有相同問題。雖然原廠後避震器有阻尼與預載可調，一開始進行適當的調整我覺得表現也不差，但久而久之還是會有極限的存在，因此就會出現改裝的需求，一開始在國產的S牌、泰國的Y牌、日本的K牌以及OHLINS之間做選擇，這幾個品牌的頂級款不是價格差不多就是性能差的有點多，因此最後就選擇了OHLINS。在安裝之後經過多次的騎乘與調整後，已經不太會出現因為路況不好或是激烈操駕而產生的後輪浮空狀況，更能發揮輪胎的全力，輪胎胎紋的順方與逆方的邊角也磨耗的更為平均，沒不會有翻胎的情況。