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WIZH 欣炫

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台灣品牌WIZH 欣炫，多角度可調的腳踏後移商品，重現你對仿賽車的熱血與征服感。高精度的商品，讓人捨不得裝上車。

綜合評價 4.6 / 5

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WIZH 欣炫

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WIZH 欣炫人氣商品排名

銷售總額排行	注目度排行	滿意度排行
WIZH 欣炫 BEV2 腳踏後移 MT-09 (17-20) $12440
WIZH 欣炫 BEV2 腳踏後移 GSX-S750 / GSR750 (15-) $11040
WIZH 欣炫 BEV2 腳踏後移 CBR250R / CBR300R (14-) $11440
WIZH 欣炫 BEV2 腳踏後移 TNT135 (17-) $9440
WIZH 欣炫 BEV2 腳踏後移 CB300R (17-) $12340
WIZH 欣炫 BEV2 腳踏後移 MSX125 (16-20) $10040
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【WIZH 欣炫】BEV2 腳踏後移 GSX-8S / GSX-8R (23-)

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【WIZH 欣炫】RSBK 反打套件 GSX-R / S150 (17-)

$1263 $1,200

【WIZH 欣炫】RSBK 快排套件(原廠快排) YZF-R7 (21-)

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【WIZH 欣炫】RSBK 腳踏後移 (半組) GSX-R150 / S150 (17-)

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【WIZH 欣炫】RSBK 腳踏後移 (半組) GIXXER 250 SF (19-)

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【WIZH 欣炫】RSBK 腳踏後移 (半組) QUANNON 150 酷龍

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【WIZH 欣炫】RSBK 腳踏後移 (半組) T2 / T3

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【WIZH 欣炫】RSBK 腳踏後移 (半組) CBR250RR (17-)

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【WIZH 欣炫】RSBK 腳踏後移 (半組) YZF-R15 V3

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【WIZH 欣炫】RSBK 腳踏後移 (半組) 302R (16-)

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WIZH 欣炫商品評論合計5則

投稿者: 黃大叔 2024-08-19

WIZH 欣炫 BEV2 腳踏後移 GSX-S1000 / F (15-) 【WIZH 欣炫】BEV2 腳踏後移 GSX-S1000 / F (15-)

換了欣炫的腳踏後移，整體騎姿變得非常的戰鬥，重心在後，也非常得好騎，產品顏色也很搭配車身，看起來心靈馬力就增加，實在是很值得的投資！

投稿者: 胖編大弘 2023-11-14

WIZH 欣炫 POS 萬向魚眼防塵套 (一對) 【WIZH 欣炫】POS 萬向魚眼防塵套 (一對)

原廠的防塵套破了，查詢後沒有單售，發現了此項商品！太完美了吧！實際拿到手，發現質感比原廠好，也比較厚實，應該能夠撐很久！

投稿者: 吳鼻子 2023-06-22

WIZH 欣炫 BEV2 腳踏後移 / HONDA CB300R ABS (2017-) 【WIZH 欣炫】BEV2 腳踏後移 / HONDA CB300R ABS (2017-)

欣炫的腳踏後移應該不用太多介紹，主要是安裝時需要一點時間，如果不想浪費時間的，建議還是去車行找師傅安裝比較實在。

投稿者: 小綾 2023-01-09

WIZH 欣炫 HONDA MSX125 (2013-) 金屬煞車油管 【WIZH 欣炫】HONDA MSX125 (2013-) 金屬煞車油管

因有改低把,魚眼需另外改為60度才能安裝煞車與原廠油管差不多,因預防性汰換所以使用金屬油管安裝簡易,注油螺絲可沿用原廠

投稿者: Django 2022-12-17

WIZH 欣炫 HONDA CB150/300R ABS (2017-) BASIC-2代腳踏後移 【WIZH 欣炫】HONDA CB150/300R ABS (2017-) BASIC-2代腳踏後移

新炫一直是朋友推薦入門後移最好的品牌，雖還尚未安裝，但能感受到品牌滿滿的誠意及細心，以這樣的價格卻讓人有精品的感受讓我真的很驚艷，相信安裝完成之後，騎乘感受一定能大大提升

投稿者: ming 2022-06-23

WIZH 欣炫 KAWASAKI NINJA 400 (2018-) BASIC-2代腳踏後移 【WIZH 欣炫】KAWASAKI NINJA 400 (2018-) BASIC-2代腳踏後移

一開陷入了半組與全組決定性障礙，直到朋友改了半組後試乘起來覺得太無感了，就決定改全組了！！包裝打開，可以看到所有的零部件及一張爆炸圖，要自己DIY的車友看到圖建議把零件擺好，安裝起來才不會因為裝錯而重複拆裝。組裝過程並不難，遇到問題直接到欣炫的粉專私訊他們，讓他們遠距教學改完後試乘個人覺得重心變得更集中，過彎的感覺完全不一樣至於顏色的部分，我選擇了看起來很明顯的金色，更突顯改裝品的價值

投稿者: gasblood 2021-03-30

WIZH 欣炫強化型前避震彈簧+50% YAMAHA FZR 【WIZH 欣炫】強化型前避震彈簧+50% YAMAHA FZR

有騎過國產FZR150的車友就知道，FZR本身車重很重，但是前叉的原廠彈簧磅數不太足夠，造成重煞的時候會有軟腳的情況，即使更換全新的原廠彈簧，改善的狀況也不會維持太久，因為很快彈簧就又軟掉了，偏偏FZR是老車了，原廠零件紛紛停產，改裝品也就更不用說了，通常只能尋找其他車種零件來流用，WIZH 欣炫是少數還有生產FZR改裝零件的廠商，之前裝了WIZH 欣炫的高K離合器彈簧，覺得效果還不錯，後來看到WIZH 欣炫還有出強化型前避震彈簧+50%，二話不說就買來試看看，安裝的時候有把前叉完全分解清潔，還把阻尼棒也進行封孔修改，前叉油用倍力30W的，照片中左邊兩支為WIZH 欣炫強化彈簧，右邊為原廠彈簧，照片可見WIZH 欣炫強化彈簧自由長度較長，線徑則差不多，也都有疏密的設計，裝上後其實與安裝前的差異沒有很大，不會死硬，但也說不上Q彈，不過支撐性倒是不錯，試騎後重煞不會軟腳，也不會觸底，作動也不會遲緩，過坑洞避震效果不錯，灣中也很穩定，但就是擔心耐用度跟原廠一樣不好，這組彈簧是2018年底買的，這篇心得是2021年初寫的，經過2年過去，目前前叉表現沒有明顯衰退，應該是阻尼棒、前叉油、強化彈簧整體搭配的成效，提供給FZR150的車友做參考。

投稿者: Roy 2020-04-23