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TRICK STAR是由鶴田,一個前KAWASAKI車隊賽車手建立的公司,他以賽車手的角度來開發產品,對於品質毫不妥協的態度已經帶領他的公司創造出許多高品質的零件。
綜合評價 5.0 / 2
全段排氣管 (65)
排氣管尾段 (159)
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投稿者: Undead 2024-02-20
不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯
投稿者: otohina 2023-07-11
為了把車子的下半部顏色一致,所以看了很多黑色的全段管。而 trick star 的排氣管吸引我的地方除了外觀之外,就是它是由不鏽鋼製造,保養起來應該比較輕鬆。根據官方的資料,比起原廠的排氣管少了5.8公斤。也因為這樣,在起步加速和迴轉都有很明顯的改善。外觀上,沒了便當盒,再加上纖細的尾端,讓車子外觀更加俐落。下面兩張圖可以比較差異。推薦給想要低調改管的騎士們。改裝前 改裝後
投稿者: Timmy 2022-10-15
排氣管幾乎是Z900RS車主必改項目之一;我個人比較喜歡低調且相較起來違規風險較低的選擇,全段黑管是我這次的主要選項,而這類管可選的廠牌眾多。這次入手的品牌:Trick Star是日本知名改裝週邊廠商,因此我對於他們家的新管自然也有不少期待。比較一番後選了2022年中發表不久的IKATSUCHI全段黑管。Webike出貨速度很快,從下單到收到商品僅8天(查日本官網此商品8月底才開始首批出貨,還以為得排隊很久才拿得到排氣管)。到貨時的包裝也額外多裝了一個紙箱在外層做保護,令人感到安心。低調至上:我把市售排氣管分兩類,一種是如同原廠的與車架平行或更往上翹(紅線);一種是與副車架平行甚至更低些(綠線);比較後,選擇Trick Star這款,角度相對偏低,短管也比較不會有視覺上的厚重感。開箱:包裝內有排氣管組成零件(頭段岐管、尾段主管、固定件、手冊...等),沒有提供前段岐管墊片是比較可惜之處,得另外購買。手冊包中有付品牌貼紙、排氣管銘牌貼紙、DM、安裝說明書、JMCA認證書,資訊齊全。4in1集成管部件有觸媒轉化器,排氣對環境友善。比較意外的是配件盒中竟然有附工作手套,廠商有註明須帶手套施工,以免污損漆面。※施工:非常簡易,記得要換前段的銅墊片確保不漏氣;安裝完成後,需要先暖車(僅怠速不能高轉)數分鐘把漆面加熱到蒸氣揮發後才完成安裝,另外首次騎乘完成後也要再把螺絲鎖緊一次。※外觀:無用置疑外觀跟我的車太搭了,角度低調、外型俐落、少了便當盒視覺上就舒服很多。※性能:大加分!不知道是因為重量變輕或回壓變小所至,車子操控變得輕盈許多,油門靈敏、拉轉變快,檔煞阻力也變小很多,一時間還無法適應。整體是變好騎的。※音質:有別於我前一支蠍子管的飽和低沉,TrickStar可能因為少了expansion chamber,尾段變短也變細,並沒有辦法跟蠍子管一樣渾厚,這應算小缺點,但我還可接受。音量有符合JMCA認證,我甚至覺得音量比原廠還小,可參考影片。※排放:文件附上JMCA排放檢測,有觸媒的設計讓排放乾淨許多,檢測結果甚至遠低於台灣6-7期的排放要求,很棒! ps. 官方網站遲未公佈此排氣管重量,估計比原廠輕3~5kg
投稿者: Intruder 2022-06-07
想要買一支與眾不同又不會太浮誇的排氣管,意外看見webike 首頁有個專題介紹這個牌子,好奇心驅使下就買來試試看,組裝時發現尾段吊架轉接座是cnc 做的而且精度非常好,整體品質對得起這個價格
投稿者: 老孟 2022-05-20
本管為TRICKSTAR 日本認證管,本身外型極度精美,是我購買的主要原因! 此外由於價格相對昂貴許多,所以在台灣數量算是蠻少的,可以避免撞車撞管。 不過有一點蠻尷尬的,雖然此管通過日本的認證,但是台灣的環保法規過於畸形,所以仍然可能無法通過噪音檢測。 由於此管的消音塞已經被焊死,所以要改善聲音方面就會比較困難。
有庫存
2978點 (回饋5%,等於NT$2978)
2864點 (回饋5%,等於NT$2864)
2517點 (回饋5%,等於NT$2517)
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3126點 (回饋5%,等於NT$3126)
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有庫存 2024噪音合格
2694點 (回饋5%,等於NT$2694)
2381點 (回饋5%,等於NT$2381)
2456點 (回饋5%,等於NT$2456)
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