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KN企劃提供的商品從原廠備用零件、適用於一般道路騎乘的引擎零件,一直到SS1/32英哩(約50公尺)直線加速賽的各種升級零件等,種類豐富多樣。
綜合評價 2.5 / 2
輪框、輪圈周邊 (51)
懸吊・避震器 (177)
腳踏 (16)
後搖臂 (4)
其他後搖臂零件 (1)
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$2651 $2,041
$8169 $6,576
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$1576 $1,185
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$2203 $1,696
$7639 $6,149
$19577 $15,654
$18813 $15,043
投稿者: CowCowCat 2023-11-16
如題,牛牛貓今天又要來弄野狼了,這是的任務是要將過去漏油許久的原廠避震器做更換。 這是是嘗試用CUB車系適用的版本來安裝,產地為泰國。裡面除了有貼紙、調整工具之外,還有12mm的套筒。 將原廠避震器請下車,需要搭配膠槌比較好拆卸。 和原廠避震器做比較,光是彈簧的疏密程度就不同,避震器桶身的位置也不太一樣。 實際安裝上車,野狼需要替換成12mm的軸套才有辦法安裝,建議在替換時可以稍微抹點油,會更好安裝。預載的部分印象中是有5段可以調整,我安裝上車的時候直接調整到最硬的一段。 這次的測試環境為:車手 55kg + 後箱行李等 5kg 做長途高速巡航的測試,雖說行程不會用到觸底(大約剩1.5-2cm),但整體的彈簧還是偏舒適軟調,阻尼的設定也比較弱一些,因此個人認為安裝在車重輕、單人騎乘的車款做使用就好,如果要雙載建議還是要考慮更高階的款式。
投稿者: BH Yang 2023-03-14
當初因為搞錯網站,以為日規CT125的零件手冊裡找不到相關的料號,因此才選購這組後腳踏讓家人的泰規擁有雙載能力。結果不僅設計本身一定會傷害到後搖臂漆面就算了,內附的襯套反而會導致腳踏本身鎖不上去而需要移除,認真嗎?後來才知道Webike不僅有提供效率超好的原廠零件訂購服務,也有提供日規HONDA車款的零件手冊連結,真的是早知如此何必當初......
投稿者: Dylan 2017-12-09
很貴又浪費錢的東西,產品規格不精確,安裝後效果不如預期,車體與產品接合處就算拴緊螺絲仍會左右鬆動,經車行老闆判斷劇烈超駕可能損害車體之疑慮,建議購買使用前謹慎考慮。
投稿者: Suan 2015-11-25
大家檢查前叉時大都注意有無油汙,來判斷內部油封是否已達壽終正寢,殊不知最外層風吹日曬雨淋的土封,更是容易裂化,建議大家檢查一下,像照片中顯示土封有細微裂痕時,那就該換了,否則再撐下去,只會刮傷內管,不得不慎。
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