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投稿者: Volg 2022-12-25
如果不是家中有個自私的老xx,我想我也不會買這東西吧。這是我停車的環境,有看出什麼嗎?對,我被卡在裡面出不來。 前面的是家裡那自私的老xx的車,他只有每週六才會開車去大賣場。 可是卻不願意向後停,讓我方便出入也許有人會想說,那他要出去時,你沒出去,一個老人怎麼移動243kg的傢伙呢? 放心,因為我還有台SMAX,停在另一個車位。所以頂多只是兩台互換就好。 也許會有人說,那拿鑰匙把他的車開出來,再移車就好啦。 但是,就像這樣 旁邊的車,很靠近牆,根本沒什麼空間可以讓我移出去。 要移,不是不行。而是要不斷的前後,一點一點的移出來。 想像一下,要出門還要先移個二十分鐘左右的車。不累嗎? 在查了一下,日本webike會員對它上一代的評價都是一樣。 好貴,但是好用。 所以它就出現在這裡了。 這不起眼的東西,能承受400kg。因此243kg的VFR對它來說,根本是吃早飯前呀。使用的方式也很簡單,對好後輪,架中柱即可。 對了,不用想前後掉轉。 因為不管是閃後輪的凹處,還是閃中柱踏桿的地方。 都做的剛剛好。 在立中柱的時候,一點也沒有很難立的感覺。 有趣的是,不知道是否停車場的地面較不平整的關係,還是它本身就是這樣。 我在立中柱時,移車板的輪子根本就不用鎖,很簡單的就立上去了。 在立起來後,用力的話,就能左右橫移,後退也行。 但前移就不太行了,很容易就下中柱(這好像是廢話)。 雖然不是很完美,但多少能減輕我的負擔吧。
投稿者: Derek 2022-08-26
雖然是出清商品,外包裝一開始收到有嚇到問一下客服才知道是客服才知道是客退品,也沒關係還是算新的,而且很實用也能前後輪換。品質也很好。美中不足的是 如果再支撐車輪的地方能再強化會更好。
投稿者: 暉哥 2022-06-14
第一次校正花了比較多的時間研究,上手之後第二次就快很多,用自己校正的輪框騎起來感覺就是很爽。要精準一定要搭配千分表作校正,目前經驗值4顆,使用心得是:如果本身真圓度不是很好的框找不到基準,校對起來很辛苦。收納方面非常省空間值得推薦給想要自己DIY的車友。
投稿者: Kart 2021-01-09
外觀烤漆非常漂亮,鋼管粗壯並可以彈性調整高度,而且高度關節部分並不會有鬆散的感覺。 重量大約十公斤鋼管結構,比起鋁合金重上不少,但是都還是可以單人操作完全沒問題,
投稿者: 凜 2020-12-04
cp值超高,還附贈鏈條刷,本體很小好攜帶 去洗車場洗車的時候不用再一直前後移動車輛 一開始使用的時候會比較不順手 找到訣竅之後就能很輕鬆的把車頂起來了 用在濕滑的地方一定要墊內附的防滑墊 才能保障穩固性
投稿者: Ned 2020-10-20
車種XRZ1200 , 駐車架高度已降到最低, 還是太高, 試過兩種支架 U & L 都一樣, 力矩過大, 駐車很費力
投稿者: 浩 2020-10-19
對於懶得用駐車架的人來說,單邊駐車架真的是一個很好的東西,但有些車款不適用,MT15剛好有個地方可以做支撐點,簡單好上手,洗鍊條也方便,比起駐車架需要費力,這個更是輕鬆,值得購買。
投稿者: 豪 2020-05-06
買了擋車就一直在尋找駐車架,洗車洗鍊條的話這種單邊省力駐車架可以說是最好用的了。就算公升的重車也可以輕鬆頂起。包裝精美,附的配件也是相當齊全。