OGK KABUTO

原本想買空氣刀6 但下錯單 仔細對比5、6其實差異不大 而且日規版的空氣刀5有更方便的插扣 日常通勤可以節省很多穿戴的時間 OGK的插扣也不像國產帽那樣塑料 與雙D扣同樣有安心感。

入門進口品牌首選的安全帽，因為是ABS材質的緣故，重量會比複合玻璃纖維重一些，但是戴上去後的配種良好，長時間戴著脖子並不會感到不適。這頂本身有內墨片，因此額頭沒有進氣口，但是不影響它的通氣性，靠著下巴以及頭頂進氣，可以達到舒適的散熱性

想尋找內建墨片的全罩式安全帽一定要試試 KAMUI 3 很適合通勤族使用，墨片切換的手感非常好，戴手套操作也很容易 使用上非常方便，上班下班不用再透明片、電鍍片還來換去 日規的齒排扣也方便穿脫 內襯的包覆性與舒適度也比國產帽好不少，同時也有藍芽耳機預留孔 整體而言，是CP值非常高的入門進口帽。

現今台灣的天氣越來越熱，動不動氣溫就達到36度以上，這幾天還到38度。即便到了下午或傍晚，熱氣仍未散去，這對於騎車來講，實在是一個很嚴酷的"烤"驗，更不要說戴全罩式安全帽騎車了。 當初挑選安全帽，就有幾個要求: 1. 輕量 2. 涼快 3. 外觀不要太大顆 很高興找到一頂全新且符合頭圍尺寸的ＯＧＫ Kabuto aeroblade iii ，從"空氣刀"的命名，就知道這頂安全帽講究它的"空氣力學"，尤其是Kabuto 專利 英文稱為 wave stabilizer(氣流安定器)，(專利號碼:EP2027787A1）。 據澳州專業雜誌bikereview.com.au 的報導，日本國產的其它廠家，也跟Kabuto借用這樣子的設計，詳見: https://bikereview.com.au/history-kabuto-ogk-helmets/ ， 可見得 Kabuto 在空力的研究，仍居日製安全帽的頂尖之流，價格也對於日製帽來說"相對"便宜，截錄下面一段報導，就是日本其它競爭廠商巡問能否"借用"Kabuto的功能設計? 重量含鏡片實測只有1380g，非常的輕盈，加上良好的空力設計，這樣子的全罩安全帽戴起來，不論騎快騎慢、轉頭與逆風高速而行，都相得益彰，實在是很棒的一項投資。頂上進氣開口離眉毛不遠，很前面，撞風進氣效能不錯，比起絕大部份國產帽開在頭頂上，要有更佳的進氣效率，但沒有內置墨片是一個小缺點，眼鏡溝設計的很好，對眼鏡族來說是很好的選擇，不像國產帽，標綁有眼鏡溝，卻只是削薄一點點內襯，在安全帽需要戴的緊緊的情形之下，仍無法放入眼鏡，例如: THH TS-43a+, Astone GTB600。 帽體是五層的玻璃纖維與複合材料製成，在製程工法需要更多技術人力，不像國產帽多為ABS模具射出一體成型，削掉毛邊就可以了，產品重量與安全性，有高水準的成績。如果，你對安全帽的要求是: 要輕、涼快、空氣力學佳(噪音低、氣流穩定、不會搖頭晃腦)，也不在意沒墨片，那你值得參考。

這頂安全帽，是萬元內CP值相當高的款式， 國內都為雙D扣版本，從Webike訂購，是日規齒排扣規格， 大大增加使用者便利，單手即可解下，安全性不輸傳統雙D扣，值得推薦。

OGK的舒適度,安全性不輸給歐美大廠,而且價錢又親民, 可惜在塑料配件噴漆的處理上，相對來說反而沒有之前同廠的avand來得好。

舒服有支撐的內襯，接觸肌膚柔軟包覆，不會太過夾臉，即使有內墨片機構，拿起來搖晃也沒有異音，組裝紮實，氣孔開關操作順暢，開關行程流暢， 通風性尚可，風噪比國產瑞獅Z-811，好很多，是一款CP值極高產品！

這是我第二頂的rt-33安全帽，第一頂已在事故中英勇護主，合理的售價，高安規的防護水準，加上台灣代理商優良的售後服務，是值得信賴的人身部品。 這次購買的是消光黑的配色，在沒有彩繪影響下，更能表現出帽體外觀的肌肉線條。 要說有什麼不滿意的，大概就是內襯頸皮部分容易氧化，收到帽子時已有部分剝落，感覺不是很好，不過不影響安全帽的防護能力。