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ES產品說明

  • “ES”一名為“Exclusive Sports Type”的縮寫,意即“獨家賽事式樣”

    為了同時擁有安全及駕馭樂趣,以「與其思考讓車子增加5馬力,倒不如去思考如何讓車子減少5公斤。」為出發,使用鋁合金鍛造製程,NCY打造出堅固兼具輕量的ES系列鍛框。

ES系列鍛框測重報導

  • 您知道您現在所使用的輪框有多重嗎?

    與其增加車子的馬力,不如減輕車體的重量;而有關於簧下一公斤,簧上到底是幾公斤呢?眾說紛紜之下,到底哪一種比較準確呢?但是這種說法可以印證,大家都曉得輪框是越輕越好的!因為沒有人想要拖著笨重的鞋子跑步,這是肯定的事情!

    而一直以來,NCY所一直強調的極輕量化,想必大家一定始終都抱持著半信半疑的態度!

    但是沒關係!這次NCY就來做個重量測量,讓大家了解ES系列到底有多輕!

    以下均使用勁戰款式之輪圈測量

    首先我們來看看原廠前輪框與NCY鑄造框的比較:

    原廠前輪框 NCY鑄造框
    量測重量:3262.5g 量測重量:3294.5g

     

    由上表可看出NCY鑄造框比起原廠大約多了30g左右,接下來我們來看看ES系列吧!

     

    ES系列鍛造前輪框

    ES-A4前輪框 ES-A3前輪框 ES-A2前輪框
    量測重量:2096g 量測重量:2054g 量測重量:2132g

     

    上表為ES-A2、ES-A3、ES-A4三款鍛造前輪框的量測數據,可以看出不論是與原廠或是鑄造框相比,量測出來的重量相較之下皆減輕許多。

    記得在ES系列還尚在接受訂購階段時,曾經貼出一張J值和重量的參考表,而以上數據和原本提供的誤差大約在5%之內。

     

    接下來我們來比較一下原廠後輪框與NCY鑄造後輪框的差異。

    原廠後輪框 NCY鑄造後輪框
    量測重量:3967.5g 量測重量:4142g

     

    由上表可以看出NCY鑄造後輪框相較原廠後輪框大約多了175g左右,這些數據都包含了煞車鼓的重量在內!

    再來看看ES系列後輪框吧!

     

    ES-A4後輪框 ES-A3後輪框 ES-A2後輪框
    量測重量:3464g 量測重量:3358.5g 量測重量:3530g

     

    由上表可以看出,與前輪框的情形一樣,ES系列的後輪框相較原廠後輪框相比,重量一樣減輕了許多。

    想必大家最關注的還是ES-A1了,再來就要將測量出來的數據呈現給大家!

    究竟有多輕呢?

     

    ES-A1前輪框 ES-A1後輪框
    量測重量:1964.5g 量測重量:3180g

     

    前輪框量測結果為1964.5g!2公斤內的輪框,相當輕的重量!

    PS.綠色這個顏色是賽道版獨有的,市售版沒有這個顏色,但款式相同。

    另外,ES-A1已經在各種比賽中已經有看到它的芳蹤了,相較於原廠的3603.5g,相信安裝的客人會有很顯著的體驗。

    那麼ES-A1後輪框又有多輕呢?量測出來是3180g,大幅度的輕量化!

    看到這邊一定會有人想要問,這系列的輪框看起來似乎不是很安全?

    但是敬請大家安心,由於前輪框採一體成形的設計,不易偏擺是其特點,而且每個輪框都經公司嚴格品管QC,安全性無虞!ES系列並通過JWL認證,裝胎面上下/左右偏擺公差均為0.25mm,碟盤面左右偏擺公差為0.05mm!前輪重量比較起原廠輕約30%,後輪約20%!

    重量數據僅供參考,實際上排除機器或其他等因素會有些許誤差值。

    再來我們來看看ES系列的美照吧

     

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ES-A1系列鍛造輪框

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ES-A2系列鍛造輪框

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ES-A3系列鍛造輪框

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ES-A4系列鍛造輪框

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