DUNLOP 為世界知名的輪胎品牌,以其獨特且創新的技術打響了知名度,除日本國內的比賽指定使用之外,海外廠商也多用來作為標配輪胎。

本篇文章將針對 ADV、越野、林道等需求,推薦給車友們不同款式的 DUNLOP 輪胎,幫助大家找出最適合自己的輪胎。

 

看更多關於 DUNLOP: 【Webike線上摩托車展】DUNLOP

DUNLOP 輪胎定位一覽

(點圖可看大圖)

每個人對越野的使用需求不同,因此 DUNLOP 在官方網站上很貼心的給出了輪胎的用途與定位。

根據官方網站的資訊整理出了以上的圖表,名詞定義可以參考以下:

公路:平常最常騎乘的柏油道路,如果要稍微走較不佳的路面及非鋪裝路面可以應付。

冒險:同時可以應付公路騎乘與越野的需求,介於兩者之間的選項。

越野:騎乘在特定路面的需求,比如說泥濘地、沙地、石頭地等。

 

點我看 Webike 全系列Dunlop輪胎連結

 

 

完全為越野打造的輪胎會有胎塊分布比較稀疏的特質,幫助騎乘的時候把泥沙甩出輪胎,以及增加在非平坦路面的接地面積,保持抓地力。

看更多 OFFROAD 輪胎

(點圖可看大圖)

DUNLOP 在設計越野、林道輪胎時會針對特定路面的需求做專用設計,亦有泛用性高的越野、林道胎,因此在選購時可以針對路面性質去做特定款式的選擇。

上方圖表翻譯自 DUNLOP 官方網站,車友們可以做為選購上的參考。

 

目前除了D952外,Webike 上可以查看各款式選購連結:

GEOMAX 系列

D908RR

 

小編私推款

沙圈車經典款 ~ K180

這條胎是大家熟悉的 FTR223 正廠配置輪胎,經典的沙圈車 (Flat Track) 外觀。

適合林道與輕度越野的款式,同時也提供了不錯的街道表現,擁有進可攻退可守的表現,K180 也是許多人在入門時選擇的輪胎,能夠提供給騎士不錯的安定性。

是一條菜鳥騎士能夠安心騎乘、資深玩家盡情發揮的好輪胎。

 

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長途耐力車與ADV車款的絕佳搭配 ~ TRAILMAX MIXTOUR 系列

此為Adventure車型適用的輕度越野胎款,著重於公路使用比例度大於非鋪裝道路使用比例的車輛所適用。

除了保有一般道路騎乘的抓地力效能以外並提供了輕度越野穿越的特質,例如長途的公路旅行到達郊區之後的林間道路、草皮區域輕度越野騎乘。

 

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林道、公路兩用的好選擇 ~ D605

D605 的設計上更往越野與林道靠近,但胎塊上的設計還保留著一定的接地面積,這樣的輪胎被分類於 眾多越野林道車款適用 。

此種輪胎能結合越野胎與公路胎的優點,讓騎士能擁有道路胎高速行駛的穩定性與大胎塊的吸震效果。適合公路走行與越野需求各半的車友選用。

 

  胎塊分布示意圖 詳細商品頁點我看更多

 

重口味越野玩家的最愛~GEOMAX系列

GEOMAX 系列輪胎是專為越野林道競賽與 MOTOCROSS 場地競技專用的比賽所設計的輪胎。

各個型號寬大的胎塊間距設計具有優異的排泥效果有助於越野車輛於林道脫困、與增強車輛土路的抓地效能進而將引擎動力完全作用於地面產生優越的穿越效果。

(請注意此系列輪胎胎塊設計,較不適用於一般柏油路面公路騎乘)

 

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擁有復古探險外表的性能胎 ~ TT100GP

Webike 的經典熱銷款式,提供了柔軟的胎質與優秀的抓地力。

擁有復古的外表,適合不常走惡路,但喜愛類似巧克力外觀、復古、性能的車友。

 

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