Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中!這次由「くろぐろむさん」分享他與GROM的騎乘故事!

 

透過車主對愛車-GROM的分析與評價,多角度地讓車友了解GROM的優點或不足。

車輛基本資料

在今年(2021)推出的GROM經歷了全面改款,不僅採用具有長行程與高壓縮比的新引擎,更將原本四檔的變速箱提升為五檔。

 

由於引擎動力小幅提升、五檔變速箱也能將動力做進一步的有效運用,因此不論是長途騎乘的舒適性,或短程代步的易操控性等,各方面的騎乘表現都有所提升。

 


▲這是編輯部之前試乘時的照片,不僅提升為五檔變速箱,儀表板上也增加了檔位顯示。

購買動機、用途、比較車款

購買動機:因為我的身體虛弱,所以想要一輛輕便又容易操控的迷你摩托車,而且”simple is best”,因此我選購條件之一,就是要採用無須擔心冷卻水洩漏的氣冷式引擎。
用途:城鎮間的短程代步,以及久久一次的一日或兩天一夜小旅行。
比較車款:曾經有考慮過舊款的MSX125,但新款引擎與配備都好上不少,因此最後還是選擇新款GROM。

 

優點

1. 車身很輕、雙腳著地性佳,還有就是油耗很棒!
2. 離合器很輕很好操控,就算是初學者或女性騎士都不用太過擔心。
3. 雖然車身小巧但車架相當堅固,只要更換前後懸吊跟輪胎,就能騎著它下賽道競技騎乘。
4. 五檔變速箱在高速巡航時更舒適,檔位顯示等配備也很實用。
5. 坐墊相較舊款變得比較平坦,讓騎士有更多的騎乘位置可以選擇。

 

缺點

1. 原廠配胎很爛,我購入後就馬上換裝DUNLOP TT93GP取代原廠輪胎。
2. 前、後懸吊偏軟,速度稍微快一點過彎時,整台車就會一直扭動 (已經改裝TAKEGAWA的後避震,之後應該還會升級成NITRON)。
3. 不同於舊款MSX125,因為還是新車款,所以改裝零件還沒有很多選擇。

給未來買家的建議

GROM是一輛很可靠的車款,加上車價不會很貴、保養零件也容易取得又便宜,因此很適合做為第二輛車或FUNBIKE,要注意的就是,接下來應該會有很多改裝零件推出,屆時要小心荷包縮水…

 

未來的改裝計劃

後避震再升級、前叉可能也會改裝阻尼套件。

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資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯

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