Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中!這次由「FAZER くろ」分享他與FZ1的騎乘故事!

 

透過車主對愛車-FZ1的分析與評價,多角度地讓車友了解FZ1的優點或不足。

1.[簡單的自我介紹]

騎乘經驗、如何享受摩托車生活

我騎車已經有31年的經驗,平常騎摩托車上下班、購物、旅行還有跑賽道。

 

入手時間

購買到現在約三年,里程約35,000km。

 

入手動機

自從我考到大型摩托車駕照後,我就想購入一輛大型摩托車,但受限於經濟因素以及我喜歡的車款太多,所以我陸陸續續有在周末租車出遊,雖然騎租的車出門還是能感受到樂趣與開心,但租的車畢竟不是自己的,想要改裝什麼的就沒辦法,後來剛好在住家附近的車行看到這輛中古的FZ1 fazer,價格對我來說可以負擔、車況也還不錯,所以就把它購入了。

2. [滿意度/優勢]

優勢之處

1.有面積不小的整流罩,在長途旅行時可以躲在後面避免風壓,得到相當不錯的長途騎乘體驗。

2.標準配備中駐,在維修保養時很方便。

 

關於騎乘

1.在市區裡,只要以約5,000rpm的轉速騎乘,就能達到足夠的扭力輸出。

2.在封閉賽道操駕時,過彎的感覺很不錯,只要降低前後懸吊,就更有人車合一的感覺。

3.我有在封閉賽道的直線上騎到238km/h,雖然不可能有與新款超級運動車款那隨便就超過299km/h的動力,但是我覺得已經相當夠用。

 

關於外觀

1.整流罩在高速騎乘時的導風性能相當好。

2.兩顆頭燈同時亮起的亮度很足夠,在沒有路燈的地方視野也很好。

3.油箱造型讓膝蓋很容易夾持來固定下半身。

 

3. [不足之處]

不足之處

1.座高對我來太高,坐上車後只有兩隻腳的腳尖可以踏地,這個需要透過更換降低套件來克服。

2.平均油耗約17km/L,對比它的動力輸出來說不算好。

3.離合器很重手,所以我更換成YZF-R3的零件。

 

關於騎乘

雖然四缸引擎聲浪迷人,但在走走停停的市區時,引擎廢熱真的很驚人 (我有加裝網狀透氣坐墊套來稍微緩解這個問題)。

 

關於外觀

以下是個人喜好問題,那就是它的整流罩只有上半組,總覺得沒有整流罩的下半身赤裸裸地被人看光光 (笑),如果在意這點的人可以購買GT版本。

 

4.[總評(推薦給這些騎士)]

FZ1 Fazer可以讓騎士享受從旅行到運動騎乘等多種功能,且它是搭載與2004年式YZF-R1相同的5汽門並列四缸引擎、車架有著高剛性及良好的穩定性,可以提供騎士宛如人車合一的操駕感受。

 

雖然因為車型的關係讓它的極速與高速穩定性不如YZF-R1好,但二手價格相對容易入手的優點,讓我推薦給想入手四缸車款又有點預算限制的人。

 

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資料來源 「Webike magazine」

「Webike 台灣」編輯部編譯

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