Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中!這次由「じーこ」分享他與HONDA CBR250R (MC19)的騎乘故事!

 

透過車主對愛車-HONDA CBR250R (MC19)進行改裝與保養,多角度地讓車友了解HONDA CBR250R (MC19)的優點或不足。

簡單的自我介紹

讓我簡單介紹一下自己:我平時會騎迷你賽車NS50F跑賽道,日常的話就騎NS250R、MSX125SF等車款來旅遊,享受騎乘摩托車的樂趣。

MOTO HACK簡要說明

這次要分享的目標車款是CBR250R(MC19)89。

 

點火線圈的作用是把車上的低壓電變成高壓電火花,然後點燃氣缸里的混合氣體爆炸產生動力。

 

本次的主要工作是更換點火線圈,目的就是增強扭力和油門反應。對於電系來說,會隨著時間流逝而導致性能有很大的下降,同時也是故障的根源,因此更換新的點火線圈是維持摩托車性能的最好方法之一。

HACK所需的物品、零件及工具

▲這次要使用的零件-點火線圈總成,零件料號:30510-MCC-003。

 

4氣缸的MC19需要兩個,應該與silver wing和RVF400的零件號相同,應該是寫著MP10,比原廠MC19的大一個尺寸。

HACK的方法、說明及工作步驟

 

操作步驟是先取下如前整流罩、座墊、油箱和空氣濾清器之類的零件,直到看見點火線圈為止,記住要關閉水箱然後小心將其卸下,以免損壞外部部件。

 

卸下空氣濾清器時就可以看到點火線圈,它通過支架固定在車架側邊,所以要把整個支架拆掉。

 

它只是用螺絲固定在支柱上,因此請取下原始點火線圈並更換新的點火線圈之前,請移植新的矽導線或原始的矽導線到新的點火線圈。將帽蓋套入矽導線里,用鉗子夾緊矽導線,一圈一圈轉入點火線圈的插孔里。

 

 

另外,點火線圈有兩種,一種是與MC19相同深度的,另一種是較淺的線,請註意矽導線的插入程度,我換了一根新的矽導線。

 

做完這些後,只要安裝好支架,再把空氣濾清器和其他外觀件裝回去就可以了。

HACK總結

 

印象中是點火線圈和點火系統的分流調校,但我感覺低速扭力和反應變得更好了,但畢竟是30年的老車,所以動力並沒有完全恢復到它新車時的狀態,我原本是希望能有更好的起步性能,但是其實並沒有太大改變…

 

缺點

兩個差不多13500日元~ 15000日元。

 

另外,點火線圈支架需要修正。如果動手能力一般,那麼這可能是一個艱難的工作。

 

至於價格,就看你覺得貴不貴了!有的人可能會覺得花了這價格帶來的動力提升卻不明顯,如果你想進一步提升點火系統性能的話,更換改裝矽導線也是另一個選擇。

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資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯

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