Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中!這次由「通勤族」分享他與HONDA VT250的騎乘故事!

 

透過車主對愛車-HONDA VT250進行改裝與保養,多角度地讓車友了解HONDA VT250的優點或不足。

簡單的自我介紹

我騎著一輛相當老舊的VT250 Sparda,並且會根據自己的喜好進行改裝。

 

基本上,我喜歡原廠車,所以我不會做任何會影響騎乘安全性的修改。

MOTO HACK簡要說明

▲固定VT250 Spada後整流罩的螺絲。

 

當時的HONDA車款使用十字螺絲居多,而固定Spada後整流罩的螺絲就是十字螺絲,雖然取下螺絲並不難,因為大多是輕輕固定著而已,但是如圖所示,當我嘗試用螺絲起子將它卸下時,十字紋很容易磨損還會引起生鏽。

 

於是我把它換成了現代摩托車常使用的六角螺絲,這樣做不僅固定更牢固,且只要正確使用六角扳手拆裝的話,就不用擔心會弄壞它了。

HACK所需的物品、零件及工具

 

原廠零件:用於CBR1100XX Super Blackbird 後整流罩的固定螺絲,零件料號:90112-MAT-000

 

為了卸下十字螺絲並裝上六角螺絲,必須用到十字起子及六角扳手。

HACK的方法、說明及工作步驟

 

把原來的螺絲拆下來,換上六角螺絲就可以了,因為六角螺絲的體積比整流罩孔大一點,所以建議將整流罩擦拭乾淨後再慢慢轉緊。

HACK總結

 

CBR1100XX Blackbird螺絲由於是專車專用,造型和改裝零件一樣精緻,而且還有原廠零件的保障。

 

即使是VT250 Spada車上用的小螺絲(如圖)也可以使用CBR1100XX Blackbird,因為螺絲規格相同。

 

不用擔心拆卸的問題,但就目前來看,螺絲的頭部比前整流罩凹槽要小很多,所以會有不完全吻合的感覺,而且價格也便宜。

 

這些螺絲的頭部可以用六角扳手轉動,所以妳不用擔心像原廠螺絲那樣要用螺絲起子拆卸,外觀也很有高級感,是值得推薦的小改裝。

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資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯

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