KAWASAKI藉由ZX-10R與Rea的合作下,在世界超級摩托車錦標賽 (WSBK)獲得前所未見的六連霸偉業;WSBK是以市售車款為基礎的最高級別摩托車賽事,而KAWASAKI為了延續競爭力,並增加在一般道路上的實用性能,在今年推出了改款的ZX-10R及ZX-10RR。

在無與倫比的潛力上添加舒適配備

 

KAWASAKI在WSBK連續六年獲得年度冠軍,為了提升競爭力,推出了改款的ZX-10R及ZX-10RR。

 

新款Ninja ZX-10R也採用了新一代的Ninja風格,像是將具有空力特性和小型頭燈整合在一起的前整流罩,可產生比現行款多達17%的下壓力。

 

此外,新採用了諸如電子巡航控制和具有智慧型手機連接功能的TFT儀表板之類的高級功能,讓它既有能力連續六次奪得世界超級摩托車錦標賽的冠軍,又能享受運動駕駛的樂趣。

 

除了上述Ninja ZX-10R的配備,全球限量僅500台的Ninja ZX-10RR更採用Pankl製鈦合金連桿與Marchesini鍛造輪框,此更動使汽缸頭減重 500g、轉速紅線也提升400rpm至14,000rpm。

引擎和底盤

 

透過重新安裝後搖臂及前叉位置將軸距延長10mm,同時坐墊尾端及踏板位置也都提高了5mm,藉此提高過彎極限。

 

限量500台的ZX-10RR則是採用Pankl製鈦合金連桿與凸輪軸,藉此提高轉速紅線及最大馬力值。

車身設計

新款ZX-10R的車身設計是近十年來的首次大改款,新的整流罩採用了整合式空力套件的設計,這套整合在車頭周邊的空力設計,使新款 ZX-10R 的下壓力比前代多出近17%的相當驚人。

後懸吊

 

採用大大減輕重量的輕型後搖臂。

左右把手開關

 

把手加熱套件做為選購配備,巡航控制系統則是標準配備,相信能有效減輕因長途旅行所造成的疲勞。

儀表板

 

採用全新的TFT全彩儀錶板,除了基本的顯示功能外,還能透過 Rideology 連接智慧型手機顯示各種訊息。

主要規格

全長 2085mm
全寬 750mm
全高 1185mm
軸距 1450mm
離地最低高度 135mm
坐墊高度 835mm
總排氣量 998cc
引擎型式 水冷式四行程DOHC4汽門直列四缸引擎
缸徑×行程 76.0 x 55.0mm
壓縮比 12.5:1 壓縮比 13.0:1
最大馬力 (沖壓進氣時) 213.1PS / 13200rpm [214.1PS / 14000rpm]
最大扭力 115Nm / 11400rpm [112Nm / 11700rpm]
燃油供給方式 電控燃油噴射裝置
油箱容量 17L
車體重量 207kg
一次減速比 /二次減速比 1.680 / 2.411
變速形式 常時齒合式6段往復
前傾角/曳引力距 25.0°/ 105mm
前輪煞車 油壓式雙碟盤
後輪煞車 油壓式碟盤
前輪輪胎 120/70ZR 17M/C (58W)
後輪輪胎 190/55ZR 17M/C (73W)

※ [ ]為ZX-10RR數據

 

資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯

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