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全年式.全型式
年式 : 2014 ~ 2017
型式 : EBL-RM07J
年式 : 2018 ~ 2021
型式 : 2BL-RM19J
年式 : 2021 ~
型式 : 2021年式MT-07
現行版本車型
年式 : 2022 ~
型式 : 8BL-RM33J
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投稿者: 莊博堯 2023-12-08
小風鏡設計整體還蠻搭配,風鏡本身是透黑,所以想要全黑或不透光只能後期靠包膜來達成,以細節部分塑膠模具收線痕跡較淺,收邊算還蠻圓潤
投稿者: Yami 2023-06-07
其實當初物色了很多大廠For 2015 MT-07的風鏡,其中之一就是這款YAMAHA EUROPE Middle風鏡,就價格來看,他絕對不是CP值之王 但爽度絕對是我心目中的冠軍由頭燈頂部往上延伸的曲線,剛剛好與騎士坐姿呈現一個完美的角度 由乘坐的角度看出去有點類似仿賽風鏡的感覺不管坐車上,亦或者是下車從一旁觀看真的是非常好看,徹底改變MT-07頭燈上方空無一物的空虛感非常推薦車友們使用👍
投稿者: conoco 2021-03-07
大大改善MT-07前叉軟趴趴的情況,行車路感變清晰,過彎前輪穩定度改善非常多,OHLINS的避震不用懷疑
投稿者: Alvin 2020-11-15
雖然買側殼是不得已之舉,但實物的確不錯,開孔準確且不會像自己手挖的一樣難看,只是安裝時需要多費一些力氣扳側殼,障礙物多要東閃西閃的
投稿者: Hunter 2020-08-27
套句廣告詞: 自從用了那個PPLS,幫助實在非常的大… 心得分享: 過彎穩定性明顯提高,車身沒有多餘的扭動。不過也因此稍微降低了過彎的靈活度。 直線遇高低起伏路面,按經驗預期會上下晃動四次,但安裝後實際經過卻只有兩次就沒了。 騎乘過程中,檔位會不自覺的多打一檔,還好停紅燈時,有看了儀表,不至於熄火出糗。 簡單說,真是神奇的小鐵棒。明明不是剛性連結,卻有提高穩定性的功能。
投稿者: conoco 2019-11-28
因為車子改裝龍頭座,結果龍頭座館直徑為28.6mm,MT07原廠為22mm,一開始買了拍賣上的鋁製襯環,品質實在差強人意,而且手把容易前後晃動, HURRICANE的鐵製的很沉,日本製果然不同
投稿者: conoco 2019-11-27
裝煞車油管時忘記用軟管夾,一開始暫時用束帶綑緊但時間久了會鬆脫,用軟管夾軟管不但不易鬆脫也比較美觀!! 剛性很夠不易鬆脫
投稿者: conoco 2019-03-21
質感很棒安裝孔位也很準,外面很少看到同樣的保桿,而且還附防倒球CP質極高!!不輸外面很多價格很高的保桿,值得推薦!! 內附安裝說明書自己DIY很簡單
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