BMW K1200GT High Line 2007年式 基本規格
| 廠牌 | BMW | 引擎形式 | 四行程水冷横置直列4汽缸 |
|---|---|---|---|
| 車型名稱 | K1200GT | 引擎啟動方式 | - |
| 款式・種類 | High Line | 最高馬力 | 152ps(112kw)/9500rpm |
| 動力方式 | - | 最大扭力 | 13.3kg・m(130N・m)/7750rpm |
BMW K1200GT High Line 2007年式 維修資訊
| 標準裝備火星塞 | KR9CI | 齒盤規格 | 傳動(前) > - T 傳動(後) > - T |
|---|---|---|---|
| 火星塞使用數 | 4個 | 鍊條規格 | - / - 鍊目數 |
| 火星塞間隙 | 0.8 mm | 電瓶型號 | - |
| 引擎機油總量 | - 公升 | 大燈 | 12V 55w 燈型:H7 |
BMW K1200GT High Line 2007年式 其他詳細維修資訊
| 引擎形式 | - |
|---|---|
| 缸徑 | 79mm |
| 行程 | 59mm |
| 壓縮比 | 13 |
| 點火方式 | - |
| 引擎潤滑方式 | - |
| 車架樣式 | 鋁橋式框架 發動機安裝式 |
| 最小迴轉半徑 | 2. - m |
| 傾角 | - m |
| 前叉角度 | - mm |
| 最低高度 | - |
| 軸距 | - |
| 轉向角度（右） | - |
| 轉向角度（左） | - |
| 乘員 | - 人 |
| 油箱容量 | - |
| 前煞車系統 | EVO "制動器 浮動式雙盤（不銹鋼） 4活塞卡鉗 磨損補償型剎車片 |
|---|---|
| 前煞車備註 | - |
| 後煞車系統 | 單盤（不銹鋼）2活塞固定卡鉗 |
| 後煞車備註 | - |
| 前懸吊系統 | 寶馬汽車公司的雙桿，中央彈簧支桿 |
| 前懸吊行程 | - |
| 前叉類型 | - |
| 前叉直徑 | - |
| 後懸吊系統 | 寶馬汽車公司 單個鑄鋁擺臂，帶副杠桿，帶杠桿系統的中央彈簧支桿 |
| 後避震器個數 | - |
| 後懸吊行程 | - |
| 後輪行程 | - |
| ABS | 0 |
| 傳動方式 | 軸驅動 |
| 機油交換量（公升） | - |
| 鍊條備註 | 軸驅動 |
| 坐墊下容量 | - |
|---|---|
| 安全帽收納空間 | - |
| 後視鏡安裝螺絲孔直徑 | - |
| 後視鏡備註 | - |
| 電子設備 | - |
| 油表 | 0 |
| 碼表 | 0 |
| 雙黃警示燈 | 0 |
| 防盜系統 | 1 |
| 尾燈燈座形狀 | - |
| 尾燈燈座形狀2 | - |
| 尾燈備註 | - |
| 前方向燈燈泡形式 | - |
| 前方向燈燈座形狀 | - |
| 離合器形式 | 湿式多板 |
|---|---|
| 變速系統 | 6速 |
| 齒輪數 | 6速 |
| 齒輪比 | 3.931 / 2.872 / 2.268 / 2.006 / 1.783 / 1.582 |
| 一次減速比 | 2.818 |
| 二次減速比 | - |
| 無段變速車變速比 | - |
| 進氣頂桿間隙 | - |
| 排氣頂桿間隙 | - |
| 怠數轉速 | 1150 ± 50 U/MIN |
| 油針段數(固定位置) | - |
| 浮球液位 | - mm |
| 怠速螺絲 | - |
| 噴油嘴形式 | - |
| 噴油嘴編號 | - |
| 離合器鋼索/油管長度 | - |
|---|---|
| 阻風門鋼索長度 | - |
| 碼錶鋼索長度 | - |
| 油門線長度 | - |
| 前制動鋼索/油管長度 | - |
| 後制動鋼索/油管長度 | - |
| 其他鋼索/油管 | - |
| 車架 號碼開始 | - |
| 車架 號碼結束 | - |
| 引擎編號（生產開始） | - |
| 引擎編號（生產結束） | - |
