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全年式.全型式
年式 : 2013 ~ 2015
型式 : EBJ-JC61(前期)
年式 : 2016 ~ 2016
型式 : EBJ-JC61(後期)
年式 : 2017 ~ 2020
型式 : 2BJ-JC75
年式 : 2021 ~ 2022
型式 : 2BJ-JC92
年式 : 2023 ~
型式 : 8BJ-JC92
現行版本車型
煞車拉桿 (56)
快速油門組 (6)
離合器拉桿 (24)
把手開關 (8)
煞車、離合器拉桿組 (26)
油門線 (11)
把手座 (12)
拉桿套 (2)
上三角台 (3)
其他拉桿選配、維修用零件 (3)
離合器線 (4)
防甩頭固定座 (3)
其他把手開關選配、維修用零件 (2)
其他護弓選配、維修用零件 (1)
三角台軸心螺帽 (11)
把手增高座 (3)
把手座上蓋 (9)
防甩頭 (2)
把手護弓 (7)
SSK(43)
KITACO(17)
BIKERS(12)
SP武川(12)
ENDURANCE(9)
HURRICANE(9)
U-KANAYA(9)
LSL(8)
ACTIVE(7)
MiZU(6)
POSH(6)
RDmoto(6)
$6373 $5,736
$7495 $6,746
$6476 $5,829
$323 $164
$13303 $11,973
$1681 $1,513
$3486 $3,137
$2096 $1,886
$2506 $2,255
$1266 $1,140
$1965 $1,768
投稿者: 機車人 2022-12-05
沒單獨拍照就用一下舊的,金屬的支架烤漆相當高水準,對得起他的售價,為了應對多數車款也能看到很多安裝位置的預留孔洞,且分開販售支架與護弓本體也能避免需要時多花冤枉錢,貼心,好棒棒
乍看之下可能覺得價錢比較高一點,但其實已經是非常接近日本當地的售價了,前陣子東北季風來臨剛好有很多機會試用,既能擋風也能擋雨,完全不用擔心雙手又濕又冷.本產品為通用件相信一般街車都能安裝,至少我的msx沒有在官方可用名單上依舊是完美的裝上去了
投稿者: 晏瑄 2020-01-15
原廠拉桿較長,容易卡到端子鏡,換了以後長度剛好,配色在視覺上不突兀,多段可調也可以好好調整適合的距離
投稿者: TT-R1200 2018-10-24
如果你是騎MSX125要改惡搞手把一定要跟這轉接座一起買 惡搞手把會比較粗 原廠會不能裝 可以選擇很多顏色 可以自訂你手把的配色 很棒的商品
投稿者: andy 2017-12-31
原廠油門線在改低把後,因為把手變低,會比原本多出一小截,外觀上油門線會稍為隆起,而且龍頭右轉到底,油門線會變得卡卡不順暢;KITACO油門拉索,比原廠短6公分,同時解決外觀上及順暢度的問題,很適合成為改低把的配套方案,非常值得推薦!
投稿者: reko 2016-09-30
鑒於其他車友轉述:原廠離合器拉索固定座因為鐵製品,日久會造成鏽蝕,為防日後造成危害及追求品質'美感故著手更換為鋁合金製品;此物件雖不具相關功能性,經審視許多相關產品之後選擇了此廠牌出品之精品,造型設計具科技感'雙色配色'質感極佳,安裝容易適合自己DIY.
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