HONDA FORZA-Si 2017年式

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`Forza Si由一台液冷、四沖程、OHC、四氣門、單缸發動機驅動，該發動機的開發符合大型踏板車所需的動力輸出特性。發動機從一開始就如絲般順滑，在低速和中速時有清晰的反應，而在高速時則有平穩的高質量感覺。除了駕駛性能外，V8也是高度環保的。輕巧纖細的車身與V-matic系統相結合，帶來了出色的燃油經濟性。Forza Si狹窄的車身和纖細的前罩使人很容易對車輛的寬度和正面面積有良好的感覺，而715毫米的座椅高度提供了安全的立足點和輕松的操作。雙搖籃主干車架的發動機支架采用了特殊的連桿結構，以實現低振動和舒適的駕駛。從車身的設計到車身的框架，完全的騎行舒適性是優先考慮的，平衡良好的車架允許在各種情況下輕松騎行，從狹窄的小巷到高速公路上的高速巡航，甚至是串聯騎行。該自行車配備了Combi剎車系統*，確保在按下左剎車桿時，前後剎車能正確分配。結合前後盤式制動器和前部的三活塞卡鉗，該系統被設計為提供出色的制動能力。還提供組合式ABS（防抱死制動系統），將組合式制動系統與ABS功能相結合，防止前後輪因過度制動而鎖死。`

排氣量	248cc
最高馬力	23ps(17kw)/7500rpm
車體重量	176(概算値)(概算値)kg
引擎型式	MF12E 水冷4ストローク・単気筒OHC4バルブ
最大扭力	2.3kg・m(23N・m)/6000rpm
油箱容量	11公升