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全年式.全型式
年式 : 1983 ~ 1984
型式 : 2H6
年式 : 2010 ~ 2017
型式 : EBL-RH03J/2BL-RH16J
年式 : 2001 ~ 2009
型式 : BC-RH01J
年式 : 1985 ~ 2000
型式 : 1JR
年式 : 1980 ~ 1982
年式 : 1978 ~ 1979
年式 : 2018 ~
型式 : 2BL-RH16J
現行版本車型
排氣系統 (9)
外觀零件 (42)
轉向系統 (87)
煞車系統 (4)
引擎 (11)
電系零配件 (35)
底盤 (21)
傳動系統 (1)
車台相關零件 (2)
摩托車油品 (3)
輪胎 (4)
$19480 $17,532
$7247 $6,522
$15797 $14,217
$4773 $4,296
$23529 $21,176
$11438 $10,295
$8735 $7,861
$8922 $8,030
$7442 $6,698
$8222 $7,400
$6072 $5,464
$1691 $1,522
投稿者: Bo 2024-02-23
安裝簡易容易上手,DIY難度低支架可調節的自由度大,可以依頭燈不同款式做調整完成後的效果也很讓人滿意
投稿者: Wayne 2022-05-04
在Youtube看到日本有SR車主的實裝影片後才決定買一顆來試試 相較起Mikuni化油器不到一半甚至三分之一的價格,對於窮人來說算是不錯的替代選擇 整組套件包含進氣岐管,不用再花時間去找可用規格的岐管 改裝後動力表現在心靈馬力上有些微提升,油耗約25 KM/L還算可以
投稿者: 阿里巴巴 2022-03-17
跟原廠墊片相比稍微大了一圈,也沒有一圈橡膠條,裝上後會有部分露在引擎外面,但裝起來算ok也不會漏油,應該可以頂一陣子????????
投稿者: George 2020-10-21
管狀頭燈支架造型設計簡單俐落,安裝容易,可以依照不同頭燈調整距離和角度,商品的整體品質良好,安裝在SR400上別有風味。
投稿者: Orange 2016-06-05
SR 400 原廠設計就是5個檔位,而且屬於齒比較疏的配置,但是由於平常轉速都是用3000~6000左右(7000會斷油)所以想利用改變齒比來延伸每一個檔位的範圍。 換上20T的前齒盤後,最後的二次減速比從 2.974 變成 2.800,每個檔位的極速可以增加105%以上,大大的減少了換檔次數頻繁的問題,是各種改變齒比的方法中,屬於最經濟實惠、改變又很明顯的一種選擇!
投稿者: cicada.fly 2016-02-04
購買前原以為扁平管狀的結合,可能會比其它管狀支架結構還不勞固, 但安裝後這個憂慮完全解除,GOODS頭燈管架安裝容易且勞固, 價格不高、金屬的質感也佳,在配合改裝大燈選擇的燈架是十分值得推薦的!!!
從日系車輛的通用零件到Harley-Davidson的Custom Parts專業的零配件開發GOODS應有盡有!
綜合評價 4.4 / 8
GOODS(220)
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