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NEW!
Pro Liner
TR1 R 全段排氣管
Yoshimura Asia
GP-MAGNUM 全段排氣管 MSX125 (二代 / 16-19)
系列:GP-MAGNUM
形式:全段排氣管
材質:不鏽鋼/緞面處理不鏽鋼/鈦合金/鈦藍色/魔術金屬
重量:2.5kg/2.5kg/2.3kg/2.3kg/2.1kg
認證:TIS
噪音測定 (dB / rpm):92dB/3,500 rpm
YOSHIMURA
CYCLONE DUPLEX SHOOTER 鈦合金 全段排氣管 Z900RS / CAFE (18-)
*請注意,日本YOSHIMURA保修服務需使用日本地址註冊,因此本服務台灣不適用*
【材質】鈦
【音量】
・近接噪音:96dB/4250rpm
・加速噪音:82dB
【特色】
・日本政府認證/JMCA規範
・符合日本排放標準/符合日本噪音標準
・車種型式:2BL-ZR900C
・引擎型式:ZR900BE
・日本排放測試結果證書:有
・符合日本車輛檢驗標準
【保養資訊】
・能否更換機油濾芯:○
YOSHIMURA
【2024噪音合格】GP-MAGNUM CYCLONE 上繞全段排氣管 MONKEY125 (18-21 / 四檔)
※依據原廠資料,此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※2024年 (緩衝期) 全年度,民眾須自行申請噪音檢驗,作為合法上路之依據;詳細流程,可參考此頁面。
*請注意,日本YOSHIMURA保修服務需使用日本地址註冊,因此本服務台灣不適用*
【材質】不鏽鋼Yoshimura Asia
R-77J 全段排氣管 XMAX 300 (六期 / 17-20)
Yoshimura Asia
GP-MAGNUM 全段排氣管 XMAX 300 (六期 / 17-20)
BEAMS
【2024噪音合格】POWER CLASSIC NEO 全段排氣管 CT125 (20-22)
※依據原廠資料,此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※2024年 (緩衝期) 全年度,民眾須自行申請噪音檢驗,作為合法上路之依據;詳細流程,可參考此頁面。
.重量:3.65kg (原廠:4.0kg)
.音量:82dB (原廠:78dB)
.特點:符合廢氣和噪音法規。符合噪音法規
。罩子的修改:沒有
。中心支架:0
。填充蓋:0
。中心支架:0
水箱蓋:0
排水螺栓:0
.配件:墊片
YOSHIMURA
RS-4J CYCLONE 全段排氣管 CRF300L / RALLY (21)
*請注意,日本YOSHIMURA保修服務需使用日本地址註冊,因此本服務台灣不適用*
材料】不銹鋼OVER Racing
【2024噪音合格】TT-FORMULA 全鈦合金 全段排氣管 GROM (21-22)
※依據原廠資料,此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※2024年 (緩衝期) 全年度,民眾須自行申請噪音檢驗,作為合法上路之依據;詳細流程,可參考此頁面。
尺寸
鈦合金排氣管:Ø35
鈦合金尾管:φ50.8
消音器插入物直徑:ø52
鈦制消音器:tt-formula = 300mm
【重量】 1.75公斤(標准為3.32公斤)
卷宗
接近度:87db
加速:77db
【規格
政府批准的消聲器(適用型號:2BJ-JC92)
2010年的噪聲監管
遵守2008年的排放標准
排水螺栓: 0
過濾器: 0
串聯:0
SP武川
原廠外觀 運動型全段排氣管 SUPER CUB C125 (18-)
SP武川
【2024噪音合格】SCRAMBLER 全段排氣管 MONKEY125 (18-)
※依據原廠資料,此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※2024年 (緩衝期) 全年度,民眾須自行申請噪音檢驗,作為合法上路之依據;詳細流程,可參考此頁面。
【規格】政府認證
【近距離排氣噪音】<90db(a)
【附件】墊片
。
OVER Racing
GP-PERFORMANCE 全段排氣管 Z900RS / CAFE (18-22)
形式:4-2-1
【尺寸】
・鈦合金前段:Φ38-45-60.5
・連接管:Φ60.5
・尾段:Φ100×400mm
音量:92db(原地)/81db(加速)
重量:4.8kg(原廠11.7kg)
日本政府認證(適用車型2BL-ZR900C)
原廠腳踏:〇
原廠搖臂:〇
更換機油:〇
雙載騎乘:〇
附後座腳踏位移套件。
YOSHIMURA
R-77S CYCLONE 全段排氣管 MAJESTY S (14-20)
*請注意,日本YOSHIMURA保修服務需使用日本地址註冊,因此本服務台灣不適用*
碳纖維尾蓋 車輛型式:JBK-SG28J(14-17)/2BK-SG52J(18) 引擎型式:G3B8E(14-17)/G3K3E(18) 主要材質:不銹鋼 接近排氣噪音:88dB/3750rpm 加速行駛噪音:82dB ■日本認証排氣管 ■平成18・19年廢氣法規/平成22年噪音法規適合 機油更換:〇 機油濾芯更換:〇 原廠中駐安裝:〇SP忠男
【2024噪音合格】POWERBOX 4-1 全段排氣管 Z900RS (18-22)
※依據原廠資料,此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※2024年 (緩衝期) 全年度,民眾須自行申請噪音檢驗,作為合法上路之依據;詳細流程,可參考此頁面。
【材質】
・超輕量不鏽鋼耐熱黑色塗裝
・超輕量不鏽鋼內消音器
【音量】
・接近:93db
・加速:82db
【規格】
・機油更換:◯
・機油濾芯更換:◯
日本認證:1118021188日本製
REMUS
S-FLOW 全段排氣管
OVER Racing
SPIRAL 全鈦合金 全段排氣管 MSX125 (13-20)
【尺寸】
排氣管前段:Φ35
尾管:Φ35-50.8
中間消音器:Φ80橢圓×300mm
【規格】
材質:鈦合金
型式:MEGAPHONE型式尾蓋
重量:2.05kg(原廠型5.1kg)
機油更換:×
後腳踏:○
SP忠男
POWERBOX FULL“SS” 全段排氣管
K-FACTORY
CLR+ 鈦合前段排氣管
【材質】
排氣管尾段:鈦合金
表面加工:純鈦
【保養維修注意】
機油:○
可更換機油濾芯:○
原廠前腳踏:○
原廠後腳踏:○
含氧感知器:○
安裝中駐:○
WirusWin
First 全段排氣管 / YAMAHA XMAX 250/300
材質:SUS304不鏽鋼製
尾段:115mm口徑
商品式樣:標準配備消音擋板閥門
【使用閥門排氣音量】
・使用閥門:92db
・不使用閥門:96db
【零配件】
・WirusWin貼紙
・WirusWIn銘牌
OVER Racing
【2024噪音合格】TT-FORMULA 鈦合金 上繞全段排氣管 MONKEY125 (18-21 / 四檔)
※依據原廠資料,此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※2024年 (緩衝期) 全年度,民眾須自行申請噪音檢驗,作為合法上路之依據;詳細流程,可參考此頁面。
鈦合金頭段:Φ35-Φ50.8
鈦合金排氣管尾段:長度250mm
鋁合金排氣管防燙蓋
重量:約 1.7kg (標準型:5.2kg)
音量:85db (標準型:78db)
最大功率:9.3ps (標準型:8.8ps)
日本認證排氣管(對應型式 2BJ-JB02)
認證編號:JMCA1018014126
機油更換:○
機油濾芯更換:○
MORIWAKI
【2024噪音合格】MEGAPHONE 全段排氣管 MSX125 (16-20)
※依據原廠資料,此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※2024年 (緩衝期) 全年度,民眾須自行申請噪音檢驗,作為合法上路之依據;詳細流程,可參考此頁面。
【適用車型】HONDA MSX125 SF (16-20)
【材質】
尾段:不鏽鋼
中段:不鏽鋼
【重量】2.2kg (原廠:4.9kg)
【排氣音量】 怠速噪音:86dB
【規格】 日本政府認可的排氣管(日本車輛檢驗標準)
【保養及維修資訊】
洩油螺絲:可直接拆卸
機油濾芯:可直接拆卸
中柱: 不可使用(安裝位置會干涉)
OVER Racing
TT-FORMULA RS 全鈦合金 全段排氣管 Z125PRO
BEAMS
【2024噪音合格】R-EVO 全段排氣管 MSX125 (13-20)
※依據原廠資料,此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※2024年 (緩衝期) 全年度,民眾須自行申請噪音檢驗,作為合法上路之依據;詳細流程,可參考此頁面。
附件:墊片
重量:1.95kg(原廠:4.8kg)
音量:84.0db(原廠:80.0db)
型式:JMCA/日本日本政府認証品
平成22年噪音法規對應
機油加注口蓋:○
機油更換:○
後座腳踏:○
整流罩加工等:無
【材質】
・消音器外殼:鈦合金
・排氣管:不鏽鋼
OVER Racing
GP-PERFORMANCE RS-R 鈦合金 全段排氣管 MSX125 (13-15)
・上繞型
・鈦合金前中段:Φ35
・鈦合金尾蓋:Φ50.8
・鈦合金尾段:Φ75/Φ100×230mm
・尾蓋擋板
・重量:1.74kg(STD5.1kg)
・機油更換:○
・後腳踏:○
r’s gear
Wyvern全段排氣管(火龍管)
排氣管形式:Megaphone Type 單出尾段
尾段消音器:鈦合金 & 拋光處理
重量:3.9 kg(原廠:10.8 kg)
【規格】
・最大馬力:95.8 ps(原廠:80.1 ps)
・最大扭力:9.8 kg-m(原廠:9.1 kg-m)
・ JMCA認證產品
・政府認證產品
・前段排氣管直徑:Φ42.7
・中段排氣管直徑:Φ42.7
・尾段排氣管直徑:Φ70.0
・尾段消音器直徑:Φ85-Φ125(Megaphone Type)
【維護資料】
・換油:O(不影響更換)
・機油濾清器更換:O(不影響更換)
MORIWAKI
【2024噪音合格】MEGAPHONE 不鏽鋼 全段排氣管 MSX125 (13-15)
※依據原廠資料,此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※2024年 (緩衝期) 全年度,民眾須自行申請噪音檢驗,作為合法上路之依據;詳細流程,可參考此頁面。
【材質】 不鏽鋼
【重量】 2.2kg (原廠:5.1kg)
【排氣音量】 怠速噪音:86dB
【特點】 日本政府認可的排氣管(日本車輛檢驗標準)
【保養及維修資訊】
洩油螺絲:可直接拆卸
機油濾心:可直接拆卸
中柱:不可使用(安裝位置會干涉)
Yoshimura Asia
GP-MAGNUM 全段排氣管 CT125 (JA55 / 20-22)
系列:GP-MAGNUM
形式:全段排氣管
材質:不鏽鋼/緞面處理不鏽鋼/鈦合金/鈦藍色/碳纖維
重量:3.2 kg/3.2 kg/3.0 kg/3.0 kg/2.9 kg
認證:TIS
噪音測定 (dB / rpm):92 dB/3,500 rpm
TOCE
T-Slash 全段排氣管
MORIWAKI
CROSS-SHORT 全段排氣管 / HONDA CB650R&CB650R(19-21)
【材質】
中段:不鏽鋼
尾段:不鏽鋼
【排氣音量】
怠速噪音:97db
加速噪音: 80db
【保養及維修資訊】
洩油螺絲:可直接拆卸
機油濾心:可直接拆卸
中柱:可使用
【規格】
日本政府認證排氣管
MIVV
DELTA RACE 碳纖維 全段排氣管 RS660 (20-) 等車款
Compatibility List:APRILIA RS 660 2020-2023
APRILIA TUONO 660 2021-2023
Yoshimura Asia
GP-MAGNUM 全段排氣管 (單含氧接頭) YZF-R15、MT-15 (20-)
請注意,2023年式MT-15 V2原廠設有兩組含氧感知器,因此購買本產品後,需在前段自行加工第二組含氧感知器安裝孔位。
系列:GP-MAGNUM
形式:全段排氣管
尾段材質:不鏽鋼、緞面不鏽鋼、鈦藍色
全段總重:搭配不鏽鋼尾段為2.9kg;搭配鈦藍色尾段=2.7kg;搭配碳纖維尾段=2.5kg
認證:TIS
噪音測定:93dB/5,000 rpm 適用車款:YZF-R15 V3 (印度規格,2020年後出廠)、YZF-R15 V4/M (印度規格,同台灣山葉公司車)、MT-15 (印度規格,2020~2022)
Yoshimura Asia
R-77S 全段排氣管 六代勁戰 / FORCE 2.0
*請注意,本商品圖片為日本JMCA認證版本,細節可能會與實際商品有所出入
系列:R-77S
形式:全段排氣管
尾段材質:緞面不鏽鋼、鈦藍色
全段總重:搭配緞面不鏽鋼尾段為3.9kg,搭配鈦藍色尾段為3.7kg
認證:TIS
噪音測定:93.2 dB/4,000 rpm *經Webike台灣工作人員實測,搭配MS-PRO特製消音塞後,可降至約83dB/4,000 rpm
適用車款:Cygnus GRYPHUS 六代勁戰、BW'S 125 (水冷版本)、Force 2.0、AUGUR 155
TRICK STAR
【2024噪音合格】IKAZUCHI 短版全段排氣管 Z900RS (18-22)
※依據原廠資料,此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※2024年 (緩衝期) 全年度,民眾須自行申請噪音檢驗,作為合法上路之依據;詳細流程,可參考此頁面。
黑色版燒光不鏽鋼
政府認證 jmca認證
符合噪音法規 車輛檢查符合要求
換油支持
更換機油過濾器支持
川崎正品選裝中心架兼容
卷宗
, 加速噪音:82db。
- 近距離排氣噪聲:91db
【版面設計】4-1。
【管道材料】不鏽鋼。
輔料
-前管(#1、#2、#3、#4)。
,集體管道
,結束管道
- 消聲器彈簧
--池內獨家貼紙。
SP武川
【2024噪音合格】全段排氣管 CC110 (18-)
※依據原廠資料,此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※2024年 (緩衝期) 全年度,民眾須自行申請噪音檢驗,作為合法上路之依據;詳細流程,可參考此頁面。
材料:。
,排氣管:不鏽鋼
,雙尾管:不鏽鋼。
- 消音器:鋼制,黑色漆面。
近距離的排氣噪聲:。
JA60:85db(a)
JA45: 82db(a)
規格:
--政府認證
內置催化器
包括密封墊。
SP武川
【2024噪音合格】原廠外觀 運動型全段排氣管 CT125 (20-22)
※依據原廠資料,此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※2024年 (緩衝期) 全年度,民眾須自行申請噪音檢驗,作為合法上路之依據;詳細流程,可參考此頁面。
【規格
內置催化器
--政府認證
- 不銹鋼
【近距離排氣噪聲】 86db(a)
【配件】排氣管密封墊
OVER Racing
【2024噪音合格】TT-FORMULA RS 全鈦合金 上繞全段排氣管 MSX125 (13-15)
OVER Racing
不鏽鋼 上繞全段排氣管 MONKEY50
K-FACTORY
競賽用 CSR 高角度全段排氣管
【TYPE】高角度型 (競賽用)
【規格】
排氣管直徑:Φ42.7mm
尾段管徑:Φ70mm
【重量】約6.2kg
【配件】鋁合金法蘭
【保養維修注意】
機油:○
可更換機油濾芯:○
原廠前腳踏:○
原廠後腳踏:○
含氧感知器:○
安裝中駐:○
【近距離排氣噪音】98db(4250rpm)
【安裝φ35消音塞後測試排氣噪音】106db(4250rpm)
YOSHIMURA
【2024噪音合格】R-77S CYCLONE 全段排氣管 MSX125 (13-20)
※依據原廠資料,此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※2024年 (緩衝期) 全年度,民眾須自行申請噪音檢驗,作為合法上路之依據;詳細流程,可參考此頁面。
*請注意,日本YOSHIMURA保修服務需使用日本地址註冊,因此本服務台灣不適用*
【材質】:本商品有不鏽鋼、魔術金屬、鈦合金、燒色鈦合金等四種材質可供選購。
【音量】
・怠速:85dB/3500rpm
・加速:78dB
【規格】
・JMCA認証排氣管
・產品符合排氣、噪音法規
・車輛排氣測試結果證明書(GasReport):有
購買 排氣管墊片 >> 點擊此處
購買 機械彎管加工 R-77S Cyclone 碳纖維尾蓋 TYPE-Down 全段排氣管 >>
不鏽鋼外殼
魔術金屬外殼
鈦色外殼
鈦藍色外殼
Pro Liner
XR-1 全段排氣管
MORIWAKI
【2024噪音合格】MEGAPHONE 全段排氣管 CC110 (18-21) 等車款
※依據原廠資料,此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※2024年 (緩衝期) 全年度,民眾須自行申請噪音檢驗,作為合法上路之依據;詳細流程,可參考此頁面。
【類型】 全排氣管
【材質】 尾段:鐵
【排氣音量】
怠速噪音:86dB
加速噪音:73dB
【規格】
螺絲鎖固式
日本政府認證排氣管(對應日本車輛檢驗規格)
OVER Racing
Megaphone MANXTYPE 全段排氣管 (鈦合金材質) / YAMAHA SR400(10-17)
【材質】
・排氣管前段:鈦合金
・消音器 (尾段):鈦合金
【尺寸】
・排氣管前段:直徑45mm
・消音器 (尾段):直徑50mm-直徑113×530mm(megaphone)
【音量】
・92db(怠速)/ 78db(加速)
【重量】
・ 2.55kg(原廠:9.1kg)
【規格】
・日本政府認證的排氣管
・對應型號:EBL-RH03J
・附中柱止檔
・ OVER腳踏後移:○
・ 原廠腳踏:○
【維護】
・機油更換:○
・載人:○
・機油濾芯:○
・中柱:○
Yoshimura Asia
GP-MAGNUM 全段排氣管 (無含氧接頭) YZF-R15、MT-15 (18-)
系列:GP-MAGNUM
形式:全段排氣管
材質:不鏽鋼/緞面處理不鏽鋼/鈦合金/鈦藍色/魔術金屬
重量:2.9kg/2.9kg/2.7kg/.27kg/2.5kg
認證:TIS
噪音測定 (dB / rpm):93dB/5,000 rpm
Yoshimura Asia
GP-MAGNUM 全段排氣管 GSX-R / S150 (17-)
系列:GP-MAGNUM
形式:全段排氣管
材質:不鏽鋼/緞面不鏽鋼/鈦合金/鈦藍色/碳纖維
重量:2.49 kg/2.49 kg/2.37kg/2.37kg/2.5kg
認證:TIS
噪音測定 (dB / rpm):94.5dB/5,250rpm