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OVER Racing
GP-TEN 鍛造輪框組 (前後一對 / 鋁合金) / YAMAHA TMAX530 (17-20)
OVER Racing
TYPE OV 鋁合金 後搖臂 MONKEY125 (18-21)
OVER Racing
GP-TEN 鍛造鋁合金 輪框前後組 MONKEY125 (18-20 / 無ABS)
。前面：2.70-12
。後部：3.50-12
【重量】
。前排：1.9kg (標准配置：2.75kg)
。後部:2.65kg(標准:3.3kg)
【材質/材料】
。鍛造鋁合金輪轂
【配件】
.後盤墊片
.輪轂顏色
OVER Racing
4段可調 腳踏後移套件 Z900RS / CAFE (18-)
4段可調
45mm後移／40mm上移
45mm後移／50mm上移
35mm後移／50mm上移
35mm後移／40mm上移
・可使用原廠總泵
・可使用原廠油管(原廠長度)
・可使用原廠煞車開關
・可對應反打
・ABS車型可用
OVER Racing
TYPE OV 後搖臂 (附穩定桿) MSX125 (13-20)
原廠長度
OV式樣(主管：55mm*25mm)
含穩定器
採用樞軸軸承
適用原廠、OVER的輪框
適用原廠卡鉗、卡鉗支架
OVER Racing
【OVER×NITRON】R1 雙槍後避震 / HONDA CT125 Hunter Cub (20-)
【材料/材質】 全鋁機身。
【規格
，延伸/壓力雙作用約束調節器。
預緊調節器
OVER Racing
腳踏後移套件 (4段可調) / HONDA CB1100 RS(17-21)
顏色：黑色陽極處理
4段後移可調！
20mm後移／30mm上移
30mm後移／30mm上移
30mm後移／40mm上移
40mm後移／40mm上移
OVER Racing
TYPE OV 後搖臂 (+5CM / 附穩定桿) MSX125 (13-20)
加長型(+5cm)
OV式樣(主管：55mm*25mm)
含穩定器
採用樞軸軸承
適用原廠、OVER的輪框
適用原廠卡鉗、卡鉗支架
OVER Racing
TYPE 9 後搖臂 Z900RS / CAFE (18-)
【商品式樣】
・鋁合金管材(80mm×40mm／目字切面)
・コ字型鍊條調整器
・標配競賽專用駐車勾
・可使用原廠鍊條護蓋
・滾針、滾珠軸承
・可使用原廠腳踏
・可使用原廠輪框、後煞車卡鉗
・可使用原廠鍊條護蓋
・重量4.6kg(原廠4.46kg)
OVER Racing
4段可調 腳踏後移套件 (銀) MONKEY125 (18-20)
兼容標准/上消聲器
兼容標准主/開關/剎車管
剎車管可使用標准長度
不可逆
【材質/材料】銀色陽極氧化處理
【4個位置】。
105mmback/40mmup
120mmback/50mmup
110mmback/50mmup
115mmback/40mmup
。
OVER Racing
2x2段可調腳踏後移
15mmb back/10mmup.
20 mmb back/25 mm up.
25mmb back/10mmup。
30 mmb back/25 mm up.
std master available', 'std master available'.
--可使用標准的制動軟管（可使用標准的長度）。
- 可提供串聯式台階
，前進/後退可改變
-配備快速換擋器時，可進行正反轉轉換
OVER Racing
TYPE 6 迷你後搖臂 CT125 (20-23)
，橢圓型（主管：45 x 35 mm）。
，不含穩定劑
，樞軸軸承版本
，標准的車輪支撐
，標准卡鉗和卡鉗支架兼容
，鏈蓋作為標准件保留。
OVER Racing
腳踏後移套件 (4段可調 / 附後座腳踏) / HONDA MSX GROM(21-)
【4個職位
後面113毫米/上面57毫米
向後113毫米/向上67毫米
後面123毫米/上面57毫米
後面123毫米/上面67毫米
【規格
用於標准的主控、開關和制動軟管
可能的串聯步驟
沒有反向變化
OVER Racing
腳踏後移套件 (4段可調) / HONDA MSX GROM(21-)
後面113毫米/上面57毫米
向後113毫米/向上67毫米
後面123毫米/上面57毫米
後面123毫米/上面67毫米
【規格
用於標准的主控、開關和制動軟管
沒有串聯的步驟
沒有反向變化
OVER Racing
TYPE OV 後搖臂 (無穩定桿) MSX125 (13-20)
原廠長度
OV式樣(主管：55mm*25mm)
不含穩定器
採用樞軸軸承
適用原廠、OVER的輪框
適用原廠卡鉗、卡鉗支架
OVER Racing
TYPE OV 後搖臂 DAX125 (22-)
，Ov型（主管：55x27毫米）。
，有穩定器
，樞軸軸承版本
，拋光處理
，標准的車輪支撐
，標准卡鉗和卡鉗支架兼容
--後翼安裝支架為標准配置。
OVER Racing
腳踏後移套件 (4段可調) / HONDA CB1100(-13/14-16)/EX(14-16)
顏色：黑色
4段後移調整！
20mm後移／30mm上移
30mm後移／30mm上移
30mm後移／40mm上移
40mm後移／40mm上移
原廠腳踏對應：OK
原廠煞車油管對應：OK
逆打檔套件對應：OK
原廠排氣管對應：OK
OVER RACING 排氣管對應：OK
OVER Racing
TYPE OV 後搖臂 MSX125 (21-)
【規格
，樞軸軸承版本
，標准/外輪兼容
，標准卡鉗和卡鉗支架兼容
後翼保持標准裝備
OVER Racing
腳踏後移套件 (4段可調) / HONDA CBR400/500R
【規格】
■使用原廠制動軟管（標准長度）
使用原廠制動總燈開關
使用倒車轉換
使用ABS
4個位置
48mback/2848mmback/38mmup
48mmback/38mmup
38mmback/38mmup
38mmback/28mmup。
OVER Racing
腳踏後移套件 (4段可調) / YAMAHA YZF-R7(22-)
，後面30mm/上面20mm
，後面30mm/上面30mm
- 後面40毫米/上面20毫米
- 後面40毫米/上面30毫米
- 真正的大師可以使用。
- 可使用真正的制動軟管（可按標准長度使用）。
- 可使用真正的剎車燈開關。
，串聯式台階支撐
，支持正向和反向變化
OVER Racing
4段可調 腳踏後移 MSX125 (16-20)
【4位置】
・115mm向後／40mm向上
・120mm向後／50mm向上
・110mm向後／50mm向上
・105mm向後／40mm向上
【規格】
・對應原廠／OVER排氣管(零件編號16-222-08)
・對應原廠主缸／開關／煞車油管
・可使用後座腳踏
・不支援反打系統
OVER Racing
後座腳踏防倒球 / KAWASAKI NINJA400 (14-17)&ZX-25R(20-21)
●左右一組。
●POM滑塊尺寸：Φ32-40×28mm
