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原廠零件
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OVER Racing
引擎保桿套件 Z900RS / CAFE (21-)
【尺寸】 40mm x 29mm
【數量】 左右兩套
【材料】 40mm x 29mm
OVER Racing
防倒球 Z900RS / CAFE (21-)
【サイズ】POMスライダー：Φ43-35×60mm
【入数】左右セット
【付属品】取付ボルト＆カラー類付属
OVER Racing
GP-TEN 鍛造輪框組 (前後一對 / 鋁合金) / YAMAHA TMAX530 (17-20)
OVER Racing
TYPE OV 鋁合金 後搖臂 MONKEY125 (18-21)
OVER Racing
【2024噪音合格】GP-PERFORMANCE 全段排氣管 (無燒色) Z900RS / CAFE (18-22)
※依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
形式：4-2-1
【尺寸】
・鈦合金前段：Φ38-45-60.5
・連接管：Φ60.5
・尾段：Φ100×400mm
音量：92db(原地)／81db(加速)
重量：4.8kg(原廠11.7kg)
日本政府認證(適用車型2BL-ZR900C)
原廠腳踏：〇
原廠搖臂：〇
更換機油：〇
雙載騎乘：〇
附後座腳踏位移套件。
OVER Racing
引擎保桿套件 Z900RS / CAFE (18-20)
・左右套組
・40mm×29mm 橫切面日字日形鋁合金管材(7N01)
OVER Racing
GP-TEN 鍛造鋁合金 輪框前後組 MONKEY125 (18-20 / 無ABS)
。前面：2.70-12
。後部：3.50-12
【重量】
。前排：1.9kg (標准配置：2.75kg)
。後部:2.65kg(標准:3.3kg)
【材質/材料】
。鍛造鋁合金輪轂
【配件】
.後盤墊片
.輪轂顏色
OVER Racing
4段可調 腳踏後移套件 Z900RS / CAFE (18-)
4段可調
45mm後移／40mm上移
45mm後移／50mm上移
35mm後移／50mm上移
35mm後移／40mm上移
・可使用原廠總泵
・可使用原廠油管(原廠長度)
・可使用原廠煞車開關
・可對應反打
・ABS車型可用
OVER Racing
【2024噪音合格】TT-FORMULA 全鈦合金 上繞全段排氣管 MONKEY125 (21- / 五檔)
※依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
【材料/材質】 護熱板：鋁
尺寸
，鈦合金排氣管：φ35-φ50.8
- 鈦制消音器：tt-formula l=250mm
消音器插入直徑：ø52
卷宗
接近度：86db
加速：77db
【規格
- 政府批准的消聲器（兼容型號：8BJ-JB03）。
符合h22噪聲法規
遵守當年的排放法規r2
排水螺栓: 0
過濾器: 0
OVER Racing
【2024噪音合格】GP-PERFORMANCE 鈦合金 全段排氣管 DAX125 (22-)
※依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
【規格
- 鈦合金排氣管：φ31.8-φ45.0
- 鈦合金消音器：gp-performance l = 300 mm
- 消音器插入直徑：ø52.0 mm。
, 重量：2.36公斤。
- 音量：83db（接近）/82db（加速）。
政府認證的消聲器（兼容年份：8BJ-JB04）。
符合'h28噪音法規/r2排放法規。
排水螺栓：0。
過濾器：0'。
Tandem: 0'.
OVER Racing
TYPE OV 後搖臂 (附穩定桿) MSX125 (13-20)
原廠長度
OV式樣(主管：55mm*25mm)
含穩定器
採用樞軸軸承
適用原廠、OVER的輪框
適用原廠卡鉗、卡鉗支架
OVER Racing
下三角台套件
-std手柄鎖可用。
可提供STD制動/離合器軟管/加速器電纜
，軸承壓裝
-與OVER頂橋套件兼容。
與 "over "和 "over "運動騎行手柄套件兼容。
OVER Racing
GP-PERFORMANCE 全段排氣管 Z900RS / CAFE (18-22)
形式：4-2-1
【尺寸】
・鈦合金前段：Φ38-45-60.5
・連接管：Φ60.5
・尾段：Φ100×400mm
音量：92db(原地)／81db(加速)
重量：4.8kg(原廠11.7kg)
日本政府認證(適用車型2BL-ZR900C)
原廠腳踏：〇
原廠搖臂：〇
更換機油：〇
雙載騎乘：〇
附後座腳踏位移套件。
OVER Racing
Sports Riding 把手套件 / KAWASAKI Z900RS(18-23)
・高度調整：+10mm(使用墊片時)
・把手角度調整：0／5／10度
・可使用原廠拉索、油管、開關等
・可使用龍頭鎖
・前叉凸出量、預載可調
OVER Racing
【OVER×NITRON】R1 雙槍後避震 / HONDA CT125 Hunter Cub (20-)
【材料/材質】 全鋁機身。
【規格
，延伸/壓力雙作用約束調節器。
預緊調節器
OVER Racing
腳踏後移套件 (4段可調) / HONDA CB1100 RS(17-21)
顏色：黑色陽極處理
4段後移可調！
20mm後移／30mm上移
30mm後移／30mm上移
30mm後移／40mm上移
40mm後移／40mm上移
OVER Racing
防倒球 Z900RS (18-20)
・左右套組
・鋁合金切削安裝底座
・附安裝用螺栓、襯套
・滑塊尺寸 Φ43-35×60mm
OVER Racing
TYPE OV 後搖臂 (+5CM / 附穩定桿) MSX125 (13-20)
加長型(+5cm)
OV式樣(主管：55mm*25mm)
含穩定器
採用樞軸軸承
適用原廠、OVER的輪框
適用原廠卡鉗、卡鉗支架
OVER Racing
TYPE 9 後搖臂 Z900RS / CAFE (18-)
【商品式樣】
・鋁合金管材(80mm×40mm／目字切面)
・コ字型鍊條調整器
・標配競賽專用駐車勾
・可使用原廠鍊條護蓋
・滾針、滾珠軸承
・可使用原廠腳踏
・可使用原廠輪框、後煞車卡鉗
・可使用原廠鍊條護蓋
・重量4.6kg(原廠4.46kg)
OVER Racing
4段可調 腳踏後移套件 (銀) MONKEY125 (18-20)
兼容標准/上消聲器
兼容標准主/開關/剎車管
剎車管可使用標准長度
不可逆
【材質/材料】銀色陽極氧化處理
【4個位置】。
105mmback/40mmup
120mmback/50mmup
110mmback/50mmup
115mmback/40mmup
。
OVER Racing
2x2段可調腳踏後移
15mmb back/10mmup.
20 mmb back/25 mm up.
25mmb back/10mmup。
30 mmb back/25 mm up.
std master available', 'std master available'.
--可使用標准的制動軟管（可使用標准的長度）。
- 可提供串聯式台階
，前進/後退可改變
-配備快速換擋器時，可進行正反轉轉換
OVER Racing
三角台套件 / HONDA CB1100(14-21) & CB1100 EX(14-16)
前叉左右寬度：210mm (原廠為204mm)
後移：40mm
對應前叉直徑：43mm (原廠為41mm)
重量：2.5公斤 (原廠為3.1公斤)
OVER Racing
上三角台套件 / HONDA MONKEY125(18-20)(21-)
OVER Racing
齒盤護蓋 附支架 DAX125 日規 (22-) 等車款
改變協助停留。
與原裝/越級裝置兼容。
[整理]。
，銀色：銀色陽極氧化鋁飾面。
，黑色：黑色陽極氧化鋁飾面。
OVER Racing
Type-2 Sports Riding把手套件 / KAWASAKI Z900RS & Z900RS Cafe (18-23)
- 車把懸掛角度調節：0/5度。
，標准電纜、軟管和開關外殼兼容
- 可提供手柄鎖。
- 叉子凸出/初始可調
OVER Racing
【2024噪音合格】TT-FORMULA 鈦合金 上繞全段排氣管 MONKEY125 (18-21 / 四檔)
※依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
鈦合金頭段：Φ35-Φ50.8
鈦合金排氣管尾段：長度250mm
鋁合金排氣管防燙蓋
重量：約 1.7kg (標準型：5.2kg)
音量：85db (標準型：78db)
最大功率：9.3ps (標準型：8.8ps)
日本認證排氣管(對應型式 2BJ-JB02)
認證編號：JMCA1018014126
機油更換：○
機油濾芯更換：○
OVER Racing
TT FORMULA RS 鈦合金 競賽型上繞全段排氣管 GROM (21-22)
【鈦合金排氣管】φ35.0
【鈦合金尾部】φ50.8
【重量】kg（標准：3.32kg）
【體積】接近：88db（超過測量）
【排水螺栓】0
【.過濾器】0
【串聯】0
【規格】不能在公共道路上使用/僅用於賽車
OVER Racing
TYPE 6 迷你後搖臂 CT125 (20-23)
，橢圓型（主管：45 x 35 mm）。
，不含穩定劑
，樞軸軸承版本
，標准的車輪支撐
，標准卡鉗和卡鉗支架兼容
，鏈蓋作為標准件保留。
OVER Racing
SPIRAL 全鈦合金 全段排氣管 MSX125 (13-20)
【尺寸】
排氣管前段：Φ35
尾管：Φ35-50.8
中間消音器：Φ80橢圓×300mm
【規格】
材質：鈦合金
型式：MEGAPHONE型式尾蓋
重量：2.05kg（原廠型5.1kg）
機油更換：×
後腳踏：○
OVER Racing
腳踏後移套件 (4段可調 / 附後座腳踏) / HONDA MSX GROM(21-)
【4個職位
後面113毫米/上面57毫米
向後113毫米/向上67毫米
後面123毫米/上面57毫米
後面123毫米/上面67毫米
【規格
用於標准的主控、開關和制動軟管
可能的串聯步驟
沒有反向變化
OVER Racing
腳踏後移套件 (4段可調) / HONDA MSX GROM(21-)
後面113毫米/上面57毫米
向後113毫米/向上67毫米
後面123毫米/上面57毫米
後面123毫米/上面67毫米
【規格
用於標准的主控、開關和制動軟管
沒有串聯的步驟
沒有反向變化
OVER Racing
TYPE OV 後搖臂 (無穩定桿) MSX125 (13-20)
原廠長度
OV式樣(主管：55mm*25mm)
不含穩定器
採用樞軸軸承
適用原廠、OVER的輪框
適用原廠卡鉗、卡鉗支架
OVER Racing
TYPE OV 後搖臂 DAX125 (22-)
，Ov型（主管：55x27毫米）。
，有穩定器
，樞軸軸承版本
，拋光處理
，標准的車輪支撐
，標准卡鉗和卡鉗支架兼容
--後翼安裝支架為標准配置。
OVER Racing
腳踏後移套件 (4段可調) / HONDA CB1100(-13/14-16)/EX(14-16)
顏色：黑色
4段後移調整！
20mm後移／30mm上移
30mm後移／30mm上移
30mm後移／40mm上移
40mm後移／40mm上移
原廠腳踏對應：OK
原廠煞車油管對應：OK
逆打檔套件對應：OK
原廠排氣管對應：OK
OVER RACING 排氣管對應：OK
OVER Racing
TYPE OV 後搖臂 MSX125 (21-)
【規格
，樞軸軸承版本
，標准/外輪兼容
，標准卡鉗和卡鉗支架兼容
後翼保持標准裝備
OVER Racing
引擎保護滑塊 (防倒球) / KAWASAKI Z650RS
，機械加工的鋁制安裝底座支架
- 包括安裝螺栓和項圈。
，Duracon尺寸為43-35x60毫米直徑。
OVER Racing
腳踏後移套件 (4段可調) / HONDA CBR400/500R
【規格】
■使用原廠制動軟管（標准長度）
使用原廠制動總燈開關
使用倒車轉換
使用ABS
4個位置
48mback/2848mmback/38mmup
48mmback/38mmup
38mmback/38mmup
38mmback/28mmup。
OVER Racing
防倒球 MONKEY125 (21-) 等車款
【號碼】左右設置
【附件】 安裝螺栓。
OVER Racing
BREMBO 前螃蟹卡鉗座 MONKEY125 (18-21)
OVER Racing
後煞車卡鉗座 / Brembo 2P用 / KAWASAKI Z900RS/CAFE
Brembo製 雙活塞(螃蟹)卡鉗(Φ32／Φ34) 專用
附安裝用螺栓
可使用原廠碟盤(Φ240×5t)
可使用原廠／OVER後搖臂
OVER Racing
腳踏後移套件 (4段可調) / YAMAHA YZF-R7(22-)
，後面30mm/上面20mm
，後面30mm/上面30mm
- 後面40毫米/上面20毫米
- 後面40毫米/上面30毫米
- 真正的大師可以使用。
- 可使用真正的制動軟管（可按標准長度使用）。
- 可使用真正的剎車燈開關。
，串聯式台階支撐
，支持正向和反向變化