原廠零件
0環也算是消耗品,久了後內部老化有些許漏液。 DIY年度大保養換新!雖然過程有些花時間,但是成果是其他人無法體會的!!
原廠零件
0環也算是消耗品,久了後內部老化有些許漏液。 DIY年度大保養換新!雖然過程有些花時間,但是成果是其他人無法體會的!!
原廠零件
0環也算是消耗品,久了後內部老化有些許漏液。 DIY年度大保養換新!雖然過程有些花時間,但是成果是其他人無法體會的!!
原廠零件
0環也算是消耗品,久了後內部老化有些許漏液。 DIY年度大保養換新!雖然過程有些花時間,但是成果是其他人無法體會的!!
原廠零件
0環也算是消耗品,久了後內部老化有些許漏液。 DIY年度大保養換新!雖然過程有些花時間,但是成果是其他人無法體會的!!
原廠零件
0環也算是消耗品,久了後內部老化有些許漏液。 DIY年度大保養換新!雖然過程有些花時間,但是成果是其他人無法體會的!!
原廠零件
油封也算是消耗品,久了後內部老化有些許漏液。 DIY年度大保養換新!雖然過程有些花時間,但是成果是其他人無法體會的!!
原廠零件
油封也算是消耗品,久了後內部老化有些許漏液。 DIY年度大保養換新!雖然過程有些花時間,但是成果是其他人無法體會的!!
原廠料件,安裝最安心!
油封也算是消耗品,久了後內部老化有些許漏液。 DIY年度大保養換新!雖然過程有些花時間,但是成果是其他人無法體會的!!
原廠料件,安裝最安心!
油封也算是消耗品,久了後內部老化有些許漏液。 DIY年度大保養換新!雖然過程有些花時間,但是成果是其他人無法體會的!!
價格偏高
價格太貴,一樣的物品比外面多一倍以上,之前沒有比較過直接購買,後來在別的實體店面才知道價格差太多,感覺心裡不舒服!
Z900R S進氣岐管
價格便宜,c/p值非常的高買來給Z900rs裝吧! 1.可以改兩支,兼顧低轉扭力與高轉延伸。 2.可以改四支,享受完全解放的吸氣聲,高轉更順。 3.原廠料件,530/支,至少要下2的倍數喔! 4.現貨尚有8個。
KAWASAKI原廠零件
川崎的老車通病都是這個汽缸漏油問題,由於是橡膠類油封製品還是需要一次將耗材做更換,在WEBIKE購買原廠料件的體驗都非常好,川崎的原廠料件購買老車部分就需要等待一些時間,不過整個購買體驗還是非常好,包裝速度完整性等,都是還非常好的
KAWASAKI原廠零件
川崎的老車通病都是這個汽缸漏油問題,然後料在購買這缸頭螺絲6只的油封墊片,在WEBIKE購買原廠料件的體驗都非常好,川崎的原廠料件購買老車部分就需要等待一些時間,不過整個購買體驗還是非常好,包裝速度完整性等,都是還非常好的
KAWASAKI原廠零件
川崎的老車通病都是這個汽缸漏油問題,在WEBIKE購買原廠料件的體驗都非常好,川崎的原廠料件購買老車部分就需要等待一些時間,不過整個購買體驗還是非常好,包裝速度完整性等,都是還非常好的
KAWASAKI原廠零件
這幾年下來使用WEBIKE購買原廠料件的體驗都非常好,川崎的原廠料件購買老車部分就需要等待一些時間,不過整個購買體驗還是非常好,包裝速度完整性等,都是還非常好的
原廠件無誤
安裝在Z900RS搭配改裝Doremi拋光發電機外蓋, 安裝超過三個月時間以及騎乘600公里測試, 一切正常無漏油無縫隙!
Z900rs左開關組
一個多禮拜就收到貨超快換開關要拆油箱插頭在空濾前端的小空間中大燈要拆一半因為線組有三個插頭和防塵套很大一包大燈稍微移動線才穿的過去
原廠前齒盤螺母防鬆墊片
原廠前齒盤螺母防鬆墊片更換前齒盤需要敲開這塊墊片才能轉鬆前齒盤螺母安裝時需敲回確保螺母不會鬆動金屬無法多次型變會損壞最好都準備一片更換齒盤就用的到
出貨快速的原廠零件
改裝車子的時候,需要更換一個新的o ring 。除了跟經銷商叫原廠料件外,Webike也是一個不錯的管道。
原廠品質, 毋須擔心
完美支援Z900RS的發電機蓋, 照片上對比是Doremi Collection的交換式改裝品, 也沒有問題!
原廠進氣導管
節流閥進氣導管低速需要長高速需要短原場為了兼顧所以設計為兩長兩短但這樣的設計會讓引擎煞車和引擎震動較大想高轉效率好就換4個短的想整體表現平均就換四個中等長度的當然空濾盒跟著加工效率更好
原廠進氣導管
節流閥進氣導管低速需要長高速需要短原場為了兼顧所以設計為兩長兩短但這樣的設計會讓引擎煞車和引擎震動較大想高轉效率好就換4個短的想整體表現平均就換四個中等長度的當然空濾盒跟著加工效率更好
原廠進氣導管
節流閥進氣導管低速需要長高速需要短原場為了兼顧所以設計為兩長兩短但這樣的設計會讓引擎煞車和引擎震動較大想高轉效率好就換4個短的想整體表現平均就換四個中等長度的當然空濾盒跟著加工效率更好
原廠零件沒有公差問題
車上的橡膠墊片、橡膠圈,經過車殼的拆裝、風吹日曬雨淋,都會慢慢的脆化或龜裂。 雖然坊間可能有替代品,但尺寸規格不見得與原廠相同,有時可能要自己稍微加工後才能安裝。 所以直接購買原廠零件,已經成為我為愛車更換這類耗材的唯一選擇,感謝平台提供完整的管道,讓愛車不會因為部分零件而失去光彩。
原廠零件沒有公差問題
車上的橡膠墊片、橡膠圈,經過車殼的拆裝、風吹日曬雨淋,都會慢慢的脆化或龜裂。 雖然坊間可能有替代品,但尺寸規格不見得與原廠相同,有時可能要自己稍微加工後才能安裝。 所以直接購買原廠零件,已經成為我為愛車更換這類耗材的唯一選擇,感謝平台提供完整的管道,讓愛車不會因為部分零件而失去光彩。