因為知道驗改裝排氣管的期限只到2024年底，又剛好是個吉村腦粉，想買的吉村小物覺得太貴所幸看到webike有賣排氣管還表示是噪音合格的排氣管，馬上買下去，經過一些日子的等待，排氣管就來了~~。途中訂購時有點小出入，我是2016年的車款，商品連結點選後會變成2017 的版本，因為16/17剛好引擎形式的不同，很怕收到排氣管不能裝，還好收到後確認是16年款式的排氣管。安裝過程:這是第一次自行拆裝吉村排氣管，安裝程序並沒有到非常複雜，使用一般常見的手工具都可以完成，但建議是買兩三隻12mm開口梅花板手會比套筒板手來的方便操作。因為是購買中尾段，為了安裝方便，另外購買了新的前中段排氣管石磨環，但又可能因為年份的關係，網拍上的石磨環大多是300L的款式，實際安裝時並不合250L，還好最後經過一番努力還是把吉村裝好了。實際使用的心得:確實是比原廠來的大聲，聲音也比較尖銳整體而言的聲音表現可以讓每天都心情開心檢驗過程:順利安裝完畢隨時拍照上網登記改裝排氣管，照著步驟上傳照片填寫資料與選擇檢驗地點後便是等待檢驗通知記得是大概9月10幾號上網登記9月13日收到環保局寄來的google 10月檢驗登記表單(覺得表單有點陽春，但想著能過就好也沒關係)回覆表單後，經過幾個小時，同一天就收到環保局再次通知審核通過，會再通知實際檢驗時間時間來到9月26日，環保局寄送實際檢驗日期總表，我的CRF排在10月8號進行檢驗。確定收到實際檢驗日期後，一心想著會否因為環保局場地或是儀器、天氣等等因素不小心讓排氣管超過標準，所以在檢驗前幾天訂購了中段消音塞想說再讓音量削減一些，因為颱風的關係，最後到了10月7號才收到消音塞。檢驗在即馬上進行安裝，可能是已經騎乘過一段時間，排氣管遇熱比第一次安裝的時候還要難拆卸，拆卸後安裝中段消音塞發現尺寸略有不合，反而出現其他細碎噪音，為此決定拆除消音塞直接原配日本吉村申請出戰。近期多雨季節，10月8日那天是個星期二，天氣仍然小雨，帶著可能檢驗取消的心理前往台北環保局檢驗地，因為雨天到達後環保局室將測試點設置在雨棚下半戶外的空間，等待檢驗的車只有一台，填寫完畢資料後，很快地就輪到CRF了。就在CRF上陣之時，儀器就故障中斷了，經過短暫的修整後恢復檢驗而實際操作的台北環保局檢驗人員看得出來是很有經驗並了解各車種概況，短暫的操作後以89.6分通過檢驗。以上就是本次的檢驗分享

2024/07/10於環保局排氣管噪音檢驗系統申辦噪音檢驗，申請地點是彰化縣，09/02收到檢驗通知，09/09到鹿港鎮生態公園停車場報到，因忠男排氣管無可拆卸消音塞，所以可直接檢驗無須焊接，而且有日本JMCA噪音合格認證，讓我有信心可以通過噪音檢驗。受檢車型：Kawasaki Z900RS噪音審驗值：89.0 dB使用中車輛噪音管制標準：94.0 dB 測試轉速：3750±100（六期5%）rpm當日背景噪音：63.0 dB量測次數：1.(91.3 dB)2.(91.0 dB)3.(92 dB)最大噪音量：92 dB (合格)雖然噪音在合格標準範圍內，但還是要注意路上的車輛聲噪音照相科技執法的標準值，一不小心還是有可能被拍照的。

2024年6月13日環境部通知DAX125車輛外觀所拍照3張噪音測驗掛號審查通過，台北市環保局於7月2日通知替換用排氣管預約申請，檢測原訂7月25日因當日碰到颱風取消，台北市環保局於8月15日再次通知預約登記檢測，直至9月10日當日檢測通過檢驗，檢測當天檢測人員態度良好，量測結果僅測試一次轉速為3423rpm、最大噪音量84.6dB(另有動態特性矯正結果94dB)，環境部再於9月13日通知車輛檢測結果為:通過。

依照原本webike購買排氣管+webikle消音塞是可以通過測驗，但是本人我偏不想要被焊接，因此有找嘉義機車行(T.X 二輪工藝Motorcycle craft )麻煩他們代驗排氣管噪音。切記上傳環境部照片需與驗噪音時相同(有無消音塞)我就是沒有裝消音塞所以上傳的照片就沒有消音塞。這點切記，不然你會浪費一次驗車機會喔~

新北驗只檢查排氣管內有無異物，沒有看消音塞是否焊接， 需先驗排氣沒過(需至一般驗排氣的車行驗到過)一樣可以驗噪音，噪音如合格要等排氣驗過合格結果才會上傳至監理站

新竹縣環保局檢驗，尾端消音塞需滿銲，會檢查有無鋼絲球，驗過無貼紙。尾端使用縮口消音塞，中段使用觸媒加洞洞管消音塞（不用焊，有點太悶但得到80db的好成績）。R77S本身尾端消音塞螺絲有點焊，焊點磨掉即可拆下，需用長長的棍子輕輕平均的敲出，中段有一個薄襯套，消音塞需確認尺寸。

此全段排氣管本身已含觸媒設計在內，消音塞也是直接做在尾段桶身內部，故不需要再另外焊死這個步驟。直接整組全段安裝好後去檢驗，沒有再做任何加工即可直接通過噪音及排污檢測，實際檢測出來的平均噪音值為91分貝。

1.車種 : YAMAHA MT07 2015 2.排氣管 : Akrapovic S-Y7R1-HAFT (鈦蠍) 3.消音塞：Akrapovic V-TUV149 (雙孔） 4.觸媒：Akrapovic P-KAT-028 5.檢驗地點 ：雲林縣斗六市福興宮廟前廣場 6.網路掛號登錄日期：5/31 7.E-mail通知審核成功：08/13 8.預約檢驗日 ：8/20 9.檢測分貝 ：91.5 10.是否通過 ：通過

8/3上網登錄,8/16收到可預約信,8/21上午8點驗流程意外的快,以為要到十月底才可以預約。當天先驗排氣,後驗噪音,排氣沒過好像會當場開單,這場的工作人員都蠻年輕的,其實照規矩來真的不會刁難車主。我以為會89分貝低空飛過,想不到才85分貝,還不錯。

檢驗時間約莫15分鐘還算順利

無任何額外加裝的消音塞,這支管本身符合日本 JMCA認證且筒身上有鐵牌,故消音塞本身就直接固定在上面,檢測出來的分貝數居然比官方詢問廠商得到的數據還低,真的美觀帥氣的管配上合格的聲音,超讚的

沒有做任何準備，直接上陣！焊接尾段與中段：不需要重做消音塞：不需要現場沒有要求防燙蓋噪音檢測通過後會被另外要求排氣檢驗(不定期檢驗)，如果沒有過的話會給你檢驗單，要求一個月內要通過排氣檢驗，沒有通過的話會取消噪音合格試驗

檢驗地點為台南監理站，流程如下1.報到取號2.依照號碼叫號，先驗排氣3.排氣驗完才驗噪音噪音會確認是否有消音塞但沒有表示是否一定得焊死驗完噪音三次平均為85分貝車友可無痛直上

電腦刷成義大利版解空檔轉速限制排氣管觸媒與消音塞皆有安裝無焊接

與webike提供商品資訊一樣，驗出來也是85db

排氣管前段有再塞一顆消音塞台北市檢驗的地方沒有遮陽處，記得不要穿黑色衣服

消音器焊接 天氣很熱，到達檢驗場地的時候沒有其他車在檢驗。車子放好之後先散熱一下再開始測，測完接著測排氣檢驗。兩項都很順利的通過。最後給我一句「一個禮拜後再打電話給監理站確認」……

5月1日登記6月5日收到彰化環保局的mail通知掃QR叩線上預約檢驗時間,檢驗是彰化環保局委外檢驗的,檢驗人員超客氣的,幾乎沒有在檢查排氣管焊接點,也不用驗排污,日本吉村GP-MAGNUM 上繞全段日本政府認證排氣管,外觀質感一流,噪音分貝跟webike網上標示一樣 85 dB

一開始會先做廢氣檢驗，我的廢氣檢驗偏高，但是還是有通過，之後做噪音檢測，一次就通過了， 85分貝，檢驗人員說等兩個月後照片會上傳監理所，之後再去監理所查詢，資料同步後，之後遇到臨檢警察會直接查詢監理所照片對照，應該就都不會有問題也不會被刁難。

88.3分貝 四捨五入為88分貝 （使用吉村日版原廠R11消音塞） 經眾多車友檢驗後約落在88-91分貝左右 基本上可以無慮安裝驗車。 台南的檢驗如果合乎規格也都是暢通無阻的，消音塞螺絲部份他們也是很仔細的看 ，沒什麼大問題就給過了給他點起來，R11消音塞為鋁無法和白鐵管身異材銲接，所以麻煩把螺絲銲死，，台南部分目前不像高雄地區有加驗排氣，剛好很多台灣的鈴木車友都很喜歡改裝吉村這個品牌，而750對於R11好像有著很強的吸引力，都快制服改裝的感覺了，剛好藉由這次的驗車一起分享給想裝上車的車友。