適用車型
[商品描述]
該系統還可用於調整射燈的間隔和時間。
磁力加速設備從磁力加速系統到高轉速、高精度的旋轉，再到旋轉精度，讓用戶可以倚靠閃光燈點的遙控器，調整閃光燈點的時間。
- 底板上的長孔可以隨時更換。
多個相同顏色和形狀的，用於調整各傳感器的電壓。這是一個獨特的設計.這種設計的重點是擰緊蓋子和螺栓的可能安裝。
[注意]
*注意：舊車，請檢查電壓充電系統和主線。 在一定情況下，請檢查本產品的充電系統和主線捆綁情況。
*本產品尚未添加到本產品中。 本產品將由Dynatek轉速限制器使用。
*要求使用機械推進裝置。它可以和其他產品（dyna點火器）一起使用。
*本品未添加。 在這種情況下，駕駛員將無法對車輛進行換擋。<散熱器軸將適合408cc / 13mm。 配備了檢查產品。<散熱器將是398cc/帶15mm軸。
(* 3)供78-85小時的車輛使用。
(* 4)它需要先進的角度設備用於GPZ和Zepher 400。
(* 5)
(* 5)要求使用3.0歐姆的電源線和一級電阻。
(* 6)要求采用5.0歐姆的像素范圍一級電干擾。 你可以在街上使用它。
(* 7)這是一個獨立的線路和線圈(dc10-1)和線圈支架。 萬一你想利用它的優勢，需要做一點處理。
*本產品尚未添加到本產品中。 本產品將由Dynatek轉速限制器使用。
*要求使用機械推進裝置。它可以和其他產品（dyna點火器）一起使用。
*本品未添加。 在這種情況下，駕駛員將無法對車輛進行換擋。<散熱器軸將適合408cc / 13mm。 配備了檢查產品。<散熱器將是398cc/帶15mm軸。
(* 3)供78-85小時的車輛使用。
(* 4)它需要先進的角度設備用於GPZ和Zepher 400。
(* 5)
(* 5)要求使用3.0歐姆的電源線和一級電阻。
(* 6)要求采用5.0歐姆的像素范圍一級電干擾。 你可以在街上使用它。
(* 7)這是一個獨立的線路和線圈(dc10-1)和線圈支架。 萬一你想利用它的優勢，需要做一點處理。
[商品描述]
定期的なギャップ調整や点火時期調整等が必要なポイント点火をメンテナンスフリーのトランジスタ点火方式へグレードアップするイグニッションシステム
●磁力加速装置により、アイドリングから高回転まで正確かつ確実な点火タイミングを制御し、始動性も向上。
●ベースプレートの長穴により、スタンダードの点火時期はもちろん、任意に点火時期を変更することも可能。
●センサー本体の固定穴を長穴とすることで各センサーが制御する点火時期のずれを細かく調整することが可能。各車種ともに専用設計。ポイントカバー内に収まるコンパクトサイズとし、ボルトオンでの装着が可能。
●磁力加速装置により、アイドリングから高回転まで正確かつ確実な点火タイミングを制御し、始動性も向上。
●ベースプレートの長穴により、スタンダードの点火時期はもちろん、任意に点火時期を変更することも可能。
●センサー本体の固定穴を長穴とすることで各センサーが制御する点火時期のずれを細かく調整することが可能。各車種ともに専用設計。ポイントカバー内に収まるコンパクトサイズとし、ボルトオンでの装着が可能。
[注意]
※ 旧車に装着する場合は、予め充電系やメインハーネス等のコンディションをご確認の上、ご使用ください。それらの部品異常により本製品が故障する場合があります。
※ 本製品にレブリミッター機能は付加しておりません。DYNATEKレブリミッターとの併用をおすすめいたします。
※ ご使用の際、スタンダードの進角装置(機械式アドバンサー)が必要です。DYNA?とDBR(ダイナイグニッションブースター)との併用はできません。
※ 本製品にはパルス信号の出力機能は付加しておりません。STDのイグナイターからタコメーター作動用の信号線が出力される車両は、タコメーターが作動しなくなります。
(※ 1)408cc用／ガバナーシャフト直径13mmです。ご確認の上、ご注文下さい。
(※ 2)398cc用／ガバナーシャフト直径15mmです。ご確認の上、ご注文下さい。
(※ 3)78-85年式の車両に使用する場合、72-75年式の車両に使用されている進角装置との併用をお勧めします。
(※ 4)GPZ、ZEPHER400に使用する場合、Z400FX用の進角装置が別途必要となります。
(※ 5)点火コイルの一次抵抗は3.0Ωの物をご使用下さい。
(※ 6)ストリートでのご使用の場合は、点火コイルの一次抵抗は5.0Ωの物を使用下さい。
(※ 7)専用コイル(DC10-1)、コイルブラケット付となります。一部年式に使用されているND製アドバンサーにご使用の場合は、若干の加工が必要となります。
※ 取付にあたっては車体電装系に関する知識が必要になります。ウェビックでは技術的な質問にはお答えすることはできませんのでご了承ください。
※ 本製品にレブリミッター機能は付加しておりません。DYNATEKレブリミッターとの併用をおすすめいたします。
※ ご使用の際、スタンダードの進角装置(機械式アドバンサー)が必要です。DYNA?とDBR(ダイナイグニッションブースター)との併用はできません。
※ 本製品にはパルス信号の出力機能は付加しておりません。STDのイグナイターからタコメーター作動用の信号線が出力される車両は、タコメーターが作動しなくなります。
(※ 1)408cc用／ガバナーシャフト直径13mmです。ご確認の上、ご注文下さい。
(※ 2)398cc用／ガバナーシャフト直径15mmです。ご確認の上、ご注文下さい。
(※ 3)78-85年式の車両に使用する場合、72-75年式の車両に使用されている進角装置との併用をお勧めします。
(※ 4)GPZ、ZEPHER400に使用する場合、Z400FX用の進角装置が別途必要となります。
(※ 5)点火コイルの一次抵抗は3.0Ωの物をご使用下さい。
(※ 6)ストリートでのご使用の場合は、点火コイルの一次抵抗は5.0Ωの物を使用下さい。
(※ 7)専用コイル(DC10-1)、コイルブラケット付となります。一部年式に使用されているND製アドバンサーにご使用の場合は、若干の加工が必要となります。
※ 取付にあたっては車体電装系に関する知識が必要になります。ウェビックでは技術的な質問にはお答えすることはできませんのでご了承ください。
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