適用車型
[要點]
Twin Type
化油器間距：82mm以下
數量：1個
材質：聚氨酯發泡
化油器間距：82mm以下
數量：1個
材質：聚氨酯發泡
[商品描述]
Rensal的後鏈輪，是由精密的數控機床加工而成，其性能已被工廠車隊和其他廠家選用。
超輕鏈輪由超輕量級和剛性鋁制成，專為mx一般`trials`atv設計。
雙環鏈輪，是Renthal的傑作，有可能應對最新的mx機器。
超輕鏈輪是為了幫助後避震器工作，減少非簧重，提高機器的操控穩定性而開發的。
硬質陽極氧化塗層提供了約三倍於傳統陽極氧化鋁的表面硬度，顯著提高了耐磨性。
超輕高剛型與工程隊使用的完全相同。
可靠性和耐用性使其成為世界級的領獎台競爭者。
[注意]
*雷邁爾雙排式（ms-h）是根據化油器節距來判斷的，而不是化油器的孔徑。詳細的尺寸說明請看圖2。
*化油器螺距是指化油器內孔中心與相鄰內孔中心之間的距離。
*化油器螺距是指化油器內孔中心與相鄰內孔中心之間的距離。
[要點]
ツインタイプ
キャブピッチ：82mm以下
入数：1個
素材：ポリウレタンフォーム
キャブピッチ：82mm以下
入数：1個
素材：ポリウレタンフォーム
[商品描述]
【MSシリーズの特徴】
■高性能キャブの性能をフルに発揮できる
低抵抗のポリウレタンフォームだから高性能キャブの性能をフルに楽しめます。
直キャブに限り無く近い吸入抵抗なのでリセッティングの必要はありません。
エアファンネルも重要なセッティングパーツです。そのエアフロー効果を十分 に利用できるのはラムエアだけです。
■エンジンに負担をかけない
抜群の集塵力によりエンジンの大敵であるホコリをほぼ100パーセントカットします。
キャブレターやエンジンのオーバーホール周期は大幅に伸び、寿命も延ばします。
■狭い隙間でも取付可能
ポリウレタンフォーム製なので、エンジン周りのクリアランスの無い車両でも取付可能です。
■着脱が簡単
ファンネルに被せるだけの簡単装着なので、すばやく脱着が可能です。メンテナンスもラクラク。
■超軽量でインシュレーターの負担軽減
エアクリーナーを外し重いパワーフィルターを装着すると、予想以上にインシュレーターに負担がかかりパーツの劣化を早めてしまいます。
超軽量でインシュレーターへの負担を軽減し、クラック等による2次エアトラブルを防止します。
[注意]
※ ラムエア（RAMAIR）二連タイプ（MS-H）はキャブレターのボアサイズでは無くキャブレターピッチで適合を判断します。詳しいサイズの説明は画像2をご覧ください。
※ キャブレターピッチとはキャブレターのボアの中心と隣のボアの中心の間の距離です。
※ キャブレターピッチとはキャブレターのボアの中心と隣のボアの中心の間の距離です。
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