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【YOSHIMURA(吉村)】TMR-MJN40化油器套件

會員價: NT$ 30,109

點數: 301
定價: NT$ 34,608
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    • 商品編號:
    • 778-351-2011


請先選擇商品形式。

適用車型:

SR400 03-06
SR500 03-06
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商品特點:

化油器:TMR-MJNΦ40mm
空氣螺絲型式
喇叭口型式
附屬喇叭口長:50mm
附節氣門位置感知器
口徑:Φ40
附接頭外徑:Φ45mm
附接頭全長:30mm

【組内容】
・化油器本體
・Yoshimura原廠鋁合金切削加工喇叭口
・附件

【安裝時特別必要零件】
以下任一種的油門座組
+ TMR Large 本體用Yoshimura Racing
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商品詳細敘述

以下翻譯由google提供,若您想查看原文請點選顯示原文

【要點】

化油器:TMR-MJNΦ40mm
空氣螺絲型式
喇叭口型式
附屬喇叭口長:50mm
附節氣門位置感知器
口徑:Φ40
附接頭外徑:Φ45mm
附接頭全長:30mm

【組内容】
・化油器本體
・Yoshimura原廠鋁合金切削加工喇叭口
・附件

【安裝時特別必要零件】
以下任一種的油門座組
+ TMR Large 本體用Yoshimura Racing

【商品描述】

龍頭外徑 : 45mm
插頭總長度 : 30mm

[產品內容]
- 化油器主體
- 吉村原鋁切割漏斗
- 包括零件 :

[安裝時另行准備零件]
跟隨油門座套
+ TMRLarge車身為YOSHIMURARacing油門座集(長度 : 850mm)
+ YOSHIMURARacing用於帶TMRLarge車身油門座的開關(長度 : 850mm) (需要更換開關側耦合器布線)
- 吉村油箱呼吸器套件
- 二級空氣帽 (在01的情況下)

[雙棧的機制]
雙堆疊通道已經成為證明短漏斗和長通道的每個特征+α的性能的機制 。 每個漏斗不僅僅在每個區域中起作用,每個漏斗導致彼此的協同效應到燃燒效率的+α,Up,這使得性能Up 。

■ 在低開度范圍的情況下
- 第一通道 :
並且正壓空氣從第二通道吸入,以輔助吸入負壓+α 。 因此,可以摻入通常吸入的更多空氣,導致在低開度范圍內輸出的改善 。
- 第二通道 :
它用作主通道,並吸入經整流的空氣 。

■ 在完全開放區域的情況下
- 第一通道 :
作為主燃燒室,包含燃燒所需量的快速空氣 。
- 第二通道 :
第一通氣管相對於由於吸入引起的負壓,輔助進氣的矯正+α 。 從而可以在正常燃燒中並入更多的空氣進行吸入,這可以導致在全節流范圍內的輸出的提高 。

【注意】

*圖像顯示SR400的漏斗規格 。
*節氣門線長度為標准操作 。
所需的長度可能因處理方式而異 。

適用車型

    • SR400 03-06
    • SR500 03-06

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