適用車型
[商品描述]
暢銷的 "Paralyzer II "現在更加強大了!'Paralyzer ii'經過升級後，功率、扭矩和輸出特性更強。所有的新規格現在都有了!"PARALLIZER III"
在原車上安裝 "PARALLIZER III"，可以增加車輛的動力輸出，最高時速可以提高5～15km/h。(需要空氣凈化器箱)基本上，你需要設置 "重量滾輪"。重量輥的設置根據摩托車的狀況（發動機狀況）而變化。各個發動機工況的減重，會讓它更好地運轉。
化油器的噴氣量設置基本沒有必要。
采用紐茨型鋁制消音器。此外，玻璃棉可以輕松一鍵更換，以應對老化過程。(約10分鍾)
安裝在兼容車型上，開車前請務必進行必要的保養。
50cc滑板車裝有 "限速器 "裝置，防止騎手的速度超過60km/h。除非該裝置被停用，否則即使安裝了該腔體，性能也不會提高。導致失火）。你需要切斷限制器。使用變色龍工廠的 "rcdi "來切斷限幅器，它有一個內置的限幅器電路。最適合我們商會的項目!
在原車上安裝 "PARALLIZER III"，可以增加車輛的動力輸出，最高時速可以提高5～15km/h。(需要空氣凈化器箱)基本上，你需要設置 "重量滾輪"。重量輥的設置根據摩托車的狀況（發動機狀況）而變化。各個發動機工況的減重，會讓它更好地運轉。
化油器的噴氣量設置基本沒有必要。
采用紐茨型鋁制消音器。此外，玻璃棉可以輕松一鍵更換，以應對老化過程。(約10分鍾)
安裝在兼容車型上，開車前請務必進行必要的保養。
50cc滑板車裝有 "限速器 "裝置，防止騎手的速度超過60km/h。除非該裝置被停用，否則即使安裝了該腔體，性能也不會提高。導致失火）。你需要切斷限制器。使用變色龍工廠的 "rcdi "來切斷限幅器，它有一個內置的限幅器電路。最適合我們商會的項目!
[注意]
[商品描述]
ベストセラー「パラライザーII」がさらにパワーアップ！チャンバー容量を大巾に引き上げ、パワー／トルク／出力特性の向上を達成！オールニュースペックで登場！「パラライザーIII」
■ノーマル車に取り付けるだけで出力アップ、最高速も約5?15km／hアップします。(要エアクリーナーボックス)基本的には、ウェイトローラーのセッティングが必要です。オートバイの状態(エンジンコンディションのちがい)によりウェイトローラーのセッティングは変化します。各自のエンジンコンディション別の軽量化でよく走るようになります。
■キャブレターのジェットセッティングは、基本的に必要ありません。
■NewTZタイプアルミサイレンサーを採用。又、経年変化に対応すべくグラスウールの交換がワンタッチでらくらくOKです。(約10分)
■適合車種に取り付け、走行前には必要な点検整備を必ず行って下さい。
★50ccスクーターは60km／h以上のスピードが出ないようにする「リミッター」装置が付いています。この装置を解除しないと当チャンバーを取り付けても性能は上がりません。(ミスファイヤーを起こします。)リミッターカットする必要があります。「リミッターカット」する時はリミッター回路内蔵のカメレオンファクトリー「RCDI」を使用して下さい。最適なプログラムで当チャンバーにベストマッチングします！！
■ノーマル車に取り付けるだけで出力アップ、最高速も約5?15km／hアップします。(要エアクリーナーボックス)基本的には、ウェイトローラーのセッティングが必要です。オートバイの状態(エンジンコンディションのちがい)によりウェイトローラーのセッティングは変化します。各自のエンジンコンディション別の軽量化でよく走るようになります。
■キャブレターのジェットセッティングは、基本的に必要ありません。
■NewTZタイプアルミサイレンサーを採用。又、経年変化に対応すべくグラスウールの交換がワンタッチでらくらくOKです。(約10分)
■適合車種に取り付け、走行前には必要な点検整備を必ず行って下さい。
★50ccスクーターは60km／h以上のスピードが出ないようにする「リミッター」装置が付いています。この装置を解除しないと当チャンバーを取り付けても性能は上がりません。(ミスファイヤーを起こします。)リミッターカットする必要があります。「リミッターカット」する時はリミッター回路内蔵のカメレオンファクトリー「RCDI」を使用して下さい。最適なプログラムで当チャンバーにベストマッチングします！！
[注意]
※ 画像はイメージです。シールは旧型の為、変更となっています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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