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【WR’s】鈦合金排氣管尾段

  • 【WR’s】鈦合金排氣管尾段 - 「Webike-摩托百貨」
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會員價: NT$ 24,400

點數: 244
定價: NT$ 28,602

    • 商品編號:
    • BT3407JM

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信用卡分期(支持13大發卡銀行,請參閱"信用卡分期說明")。

適用車型:

GSR400 -08
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商品特點:

排氣管尾段
音量:90db
消音器材質:鈦合金
JMCA車檢對應:○
JMCA認定品:○

排氣管尾段
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排氣管尾段 銷售排行

商品詳細敘述

以下翻譯由google提供,若您想查看原文請點選顯示原文

【要點】

排氣管尾段
音量:90db
消音器材質:鈦合金
JMCA車檢對應:○
JMCA認定品:○

排氣管尾段

【商品描述】

GSR400Twin從WR的tailRear排氣系統及斜紋CarbonParts是發布!
功能強大的雙尾翼,感覺扭矩感覺的改善 。

開發商“長度 (Naka) “評論
如果GSR400的用戶“低速范圍的響應的弱點”或者“低速范圍的弱力感覺”一個我認為是對不滿意的感覺?此外,精細設置是注射的優點 (燃油調整) 雖然可能很難注意到回報,Power by graph 5000rpm-6000rpm通過Bench測試 (實用范圍) 還有“權力谷”有存在 。
如果當發動機不同於Impulse的低速范圍的特性時,化油器車輛GSR400就是化油器車輛,通過“這個假期是 - - - 。 這是一個會認為的地方 。 “。 。 汽車只有一個良好的中高速范圍,它也成為一個發展,同時強調提高低速范圍的特性,如WR 。
從結論可以消除5000rpm-6000rpm的波谷,響應本身也可以大大改善 。 此外,超過6000rpm的功率不能在滑動消音器時體驗到 。
“谷的力量”原因顯然是“Hottie形狀”似乎有消聲器的一部分 。
簡單地說,如果沒有消聲器在直線結構,而不是一個簡單的理論,發展是第一正確的1 pc (尾短) 它執行一個測試,左1個 (尾長) 和數量從1個 : 這是雙尾和測試的每個類型有爭議的2pc 。
結果,在改變每個維度的過程中,尺寸“權力谷”為了消除,我認為獲得了銳利的反應 。
此外,這次“JMCA認證產品”因為是第一版的音量是當然的“音質”我特別致力於 。
雙消聲器獨特的深低音也鼓舞人心的存在,即使在空閑時間 。
旋轉速度越高,播放原始賽車聲音與這種發動機的特點 。 它不以任何方式稱音量被稱為大聽,基本上堅持是音質 。
“為了提高發動機的輸出特性,音量不以功耗,音質為代價 。 “每次工作,我認為這是一個非常困難的任務,但最終能夠清除 。 當開發完成後,從公司“是的它變得感覺?它可能聽起來很好,和 。 因為我們向客戶提供的當然是問題 。 “令人愉快的排氣系統”當我感覺到,這個PRO項目是“是的我覺得”我認為它已經成為 。

適用車型

    • GSR400 -08

適用車型改裝及用品

商品評論

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