適用車型
[要點]
套件內容：
・碟盤外盤
・卡鉗卡鉗座
・卡鉗
・煞車來令片
・碟盤外盤
・卡鉗卡鉗座
・卡鉗
・煞車來令片
[商品描述]
【s1型盤式轉子】
330φ前盤式轉子和250φ後盤式轉子，在上世紀80年代初被川崎作品使用，包括活躍在 "ama superbike "系列中的 "kz1000s1"，有着光榮的歷史和榮耀。在忠實再現剛性型盤式轉子的同時，通過外側不銹鋼和內側硬鋁的組合，提高了停止力的特殊盤式轉子。
外盤
不銹鋼外盤采用不銹鋼材質，有通槽，可以冷卻剎車片，並能清除剎車粉塵，清潔剎車片。
內圓盤
專為每輛車而設計的螺栓式圓盤。它采用直板設計，公然保留了當時形象的野性，加上外轉子的安裝螺栓，營造出不同尋常的氛圍。
輕盈的背面經過高品質的處理，保留了足夠的變形剛性，猶如藝術品一般的雕琢，營造出表面的錯覺。陽極氧化處理。
【前制動套件】
設計。cp2696卡鉗是最符合各方面性能的剎車套件。
無論是在街道上還是在賽道上，都有廣泛的停頓力。
330φ前盤式轉子和250φ後盤式轉子，在上世紀80年代初被川崎作品使用，包括活躍在 "ama superbike "系列中的 "kz1000s1"，有着光榮的歷史和榮耀。在忠實再現剛性型盤式轉子的同時，通過外側不銹鋼和內側硬鋁的組合，提高了停止力的特殊盤式轉子。
外盤
不銹鋼外盤采用不銹鋼材質，有通槽，可以冷卻剎車片，並能清除剎車粉塵，清潔剎車片。
內圓盤
專為每輛車而設計的螺栓式圓盤。它采用直板設計，公然保留了當時形象的野性，加上外轉子的安裝螺栓，營造出不同尋常的氛圍。
輕盈的背面經過高品質的處理，保留了足夠的變形剛性，猶如藝術品一般的雕琢，營造出表面的錯覺。陽極氧化處理。
【前制動套件】
設計。cp2696卡鉗是最符合各方面性能的剎車套件。
無論是在街道上還是在賽道上，都有廣泛的停頓力。
[注意]
*圖片僅供參考。顏色和形狀可能與實際產品不同。<在84-85 Z1100R/GPZ1100F上安裝時，必須將 "前叉 "的卡鉗支撐固定部分切除。
[要點]
キット内容：
・ディスクローター
・キャリパーサポート
・キャリパー
・ブレーキパッド
・ディスクローター
・キャリパーサポート
・キャリパー
・ブレーキパッド
[商品描述]
【S1-Typeディスクローター】
AMAスーパーバイクシリーズで活躍した「KZ1000S1」をはじめとする1980年代前半のKAWASAKIワークスが採用していた輝かしい歴史と栄光が存在するフロント330φ、リア250φのリジッドタイプディスクローターを忠実に再現しながらも、ステンレスアウターと、ジュラルミンインナーの組み合わせにより制動力をも向上させたスペシャルディスクローター。
■アウターディスク
ステンレス材を用いたアウターローターは貫通スロットを採用することにより、ブレーキパッドの接触面を冷却すると同時にパッド粉を排出させるクリーニング効果を発揮。80年代のデザインが今なお採用されているのは高性能の証です。
■インナーディスク
各車種専用設計のボルトオン。当時のイメージを崩さずに、ワイルドさを露骨に残したまま直線的なデザインとし、アウターローターのマウントボルトと相まって、ただならぬ雰囲気を醸し出す。
十分な歪み剛性を保持させたままライトウェイト加工された裏面は、まるで芸術品かのような彫り込みが表面かと錯覚を起こすほどのハイクオリティーな仕上げを施す。ガンメタリックアルマイト仕上げを採用。
【フロントブレーキキット】
デザイン・性能いずれを取ってももっとも相性の合う「CP2696キャリパー」を組み合わせ、十二分な制動力を発揮するブレーキキット。
ストリートからサーキットまで幅広く対応し確実なストッピングを実現。
AMAスーパーバイクシリーズで活躍した「KZ1000S1」をはじめとする1980年代前半のKAWASAKIワークスが採用していた輝かしい歴史と栄光が存在するフロント330φ、リア250φのリジッドタイプディスクローターを忠実に再現しながらも、ステンレスアウターと、ジュラルミンインナーの組み合わせにより制動力をも向上させたスペシャルディスクローター。
■アウターディスク
ステンレス材を用いたアウターローターは貫通スロットを採用することにより、ブレーキパッドの接触面を冷却すると同時にパッド粉を排出させるクリーニング効果を発揮。80年代のデザインが今なお採用されているのは高性能の証です。
■インナーディスク
各車種専用設計のボルトオン。当時のイメージを崩さずに、ワイルドさを露骨に残したまま直線的なデザインとし、アウターローターのマウントボルトと相まって、ただならぬ雰囲気を醸し出す。
十分な歪み剛性を保持させたままライトウェイト加工された裏面は、まるで芸術品かのような彫り込みが表面かと錯覚を起こすほどのハイクオリティーな仕上げを施す。ガンメタリックアルマイト仕上げを採用。
【フロントブレーキキット】
デザイン・性能いずれを取ってももっとも相性の合う「CP2696キャリパー」を組み合わせ、十二分な制動力を発揮するブレーキキット。
ストリートからサーキットまで幅広く対応し確実なストッピングを実現。
[注意]
※ 画像はイメージです。実際の商品と色や形状が異なる場合がございます。
※ 84-85 Z1100R/GPZ1100Fに取付の際、フロントフォークのキャリパーサポート固定部分を切削してご使用ください。
※ 84-85 Z1100R/GPZ1100Fに取付の際、フロントフォークのキャリパーサポート固定部分を切削してご使用ください。
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